Nüvi 350 oder 360?

    @franz Jäger:


    Es behauptet niemand, dass der LKW-Modus bei garmin 40Tonner berücksichtigt, aber ich behaupte, dass ich mit "unbef. Straßen vermeiden"
    dorthin nicht geroutet werde. :D

    Zitat

    Original von Arnold1960
    @franz Jäger:


    Es behauptet niemand, dass der LKW-Modus bei garmin 40Tonner berücksichtigt, aber ich behaupte, dass ich mit "unbef. Straßen vermeiden"
    dorthin nicht geroutet werde. :D


    Nur wenn Garmin eine andere Route findet, die nicht ein zu grosser Umweg ist. Die "Ausschlüsse" bedeuten bei Garmin eher "Vermeiden" und werden halt trotzdem manchmal verwendet. Das ist bei TT nicht viel anders.


    Ich wollte damit nur sagen, das die Einstellung "LKW" nur insofern einen Einfluss auf die Routenberechnung hat, das ein anderes Geschwindigkeitsprofil benutzt wird.


    Die Consumernavis sind nicht wirklich für die prof. Verwendung in LKW geeignet und gedacht. Deshalb dürfte die Routenoption "LKW" in diesen "Tests" (ich halte ja nicht viel davon) keine Rolle spielen.


    Zitat

    Original von Arnold1960
    Ich erinnere mich da an einem LKW Fahrer im Tomtom thread (diese Woche) , der mit 40 Tonner trotz Einstellung LKW über unbefestigte Waldstraßen gelotst wurde.


    [Blockierte Grafik: http://www.tomtom.com/lib/doc/go5/refman/DE/img/scrroutetype.gif]


    Einstellung "LKW" gibt es bei TT nicht. Insofern war die fragliche Begebenheit eh Quatsch.


    Franz

    3 Mal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    Zitat

    ein anderes Geschwindigkeitsprofil


    Nicht nur das - wie ich aus Selbst-Tests weiss, wird auch vorwiegend auf Überlandrouten geführt, bzw. (falls hinterlegt) auf klassischen LKW Strecken.


    Beispiel: 3500 Krems Ri Linz - unter "Auto" wird man vom Zentrum kurzerhand auf die S 33 geführt -
    unter "LKW" über die Wiener Straße mit (kleinem Umweg) auf die S 33 - und hier gibts es sogar das Hinweis-Schild "LKW-Route zur Autobahn"


    ähnlich vor kurzem: (ohne Details) "Auto": Autobahn - Bundesstraße - Landesstraße - Ort
    "LKW"" - Autobahn - Schnellstraße - Landesstraße - Ort


    Die paar Minuten mehr Fahrtzeit helfen mir jedenfalls kleine Straßen in der Nähe der Zentren zu umfahren.


    nothing is perfect - aber eine Annäherung ist auch etwas wert!

    Zum Nachlesen:


    war nur ein Zitat (tatsächlich hat er "begrenzte Geschwindigkeit" angeklickt) - was dort möglich ist, weiß ich nicht! :)

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    Die typischen "LKW-Routen" entstehen ja bei gegrenzter Geschwindigkeit. Die Autobahn ist doch meistens nur schneller, weil dort auch schnell gefahren werden kann. IdR ist die Autobahn von der Strecke her ein Umweg.


    Immerhin funktioniert bei TT "Autobahn vermeiden... ;)


    Franz

    Einmal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    so mein nüvi ist gestern gekommen und da ich heute von wien raus gefahren bin habe ich es gleich aml angetestet. funktioniert sehr gut nur mir ist aufgefallen, dass er ab und zu die ansagen viel zu früh macht??? von der lautstärke her find ich es eigentlich ok. es ist lauter als der pda :)


    weitere tests vom navi folgen natürlich :) bis jetzt bin ich mit dem kauf sehr zufrieden.


    Tweezer

    zu früh? ;)


    besser als zu spät, oder? ;)


    das endgültige:
    "Rechts abbiegen in die Mayerstraße" - kommt kurz vorher, meist nicht exakt dann, wenn man abbiegen könnte.
    Ein echter Beifahrer sagt dir das ja auch VORHER, weil 1 m vor der Abbiegung ists mit der Reaktion zu spät.


    50 kmh sind knappe 14 m pro Sekunde, rechnet man die Reaktionszeit von 1 -2 Sekunden, bzw. die Zeit zum Bremsen oder sonstwas, bin ich froh, wenn er mir das ca. 50 m - 100m vorher sagt - oder ;)?


    100 kmh sind ca. 30m pro Sekunde - denkt an die Reaktionszeit usw.


    ich denke, darum wird "vorgewarnt"


    Man könnte und kann 100e Freds damit füllen, inwieweit die km-Angaben mit den tatsächlichen (z.b. Autobahn) übereinstimmen.


    Ich hatte schon ALLE Variationen (Autobahnschild Abfahrt 400 m - Nüvi sagt 400m, anderswo Autobahn Abfahrt 400 m, Nüvi sagt 600 m ...)


    Aber ich bin immer rechtzeitig (im klassischen Sinne ;) ) auf die Abfahrt hingewiesen worden.

    5 Mal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    aha so gesehen ist es verständlich :) mir ist es halt ein bißchen früh vorgekommen im vergleich zum tomtom vom pda. aber wie du gesagt hast besser zu früh als zu spät. außerdem kann man ja noch aufs display gucken :)


    heute steht wieder eine testfahrt an (obwohl ich weiß wie ich zu meinen verwandten komm *g+). mal schauen wie es sich da anstellt.


    wünsche frohe feiertage!


    Tweezer

    ob der preis gerechtfertigt ist muss jeder selber für sich entscheiden .


    Fakt ist das die NÜVI-Serie sehr stabil in der Funktion ist . Nicht immer


    ist teuer gleich gut . Garmin verbindet Qualität mit zuverlässigkeit


    klare durschaubare Kartenupdates. Auf längere sicht sind die Karten


    günstiger wie bei dem einen oder anderen Mitbewerber . Und für die


    NÜVIs gibt es ganz viele Extras wie TOPO-Karten Reiseführer und und und


    Ausserdem passt das 350/60 locker in jede Hemdtasche. Die Ent-


    scheidung kann dir keiner abnehmen , meine Kunden sind auf jeden Fall


    mit den NÜVIS 350/60 und 660 zufrieden , die 300/10 Modelle


    verkaufen wir nicht da unsere Kunden nicht die PC Freaks sind und


    alles im Gerät haben wollen ..
    Nicht immer ist der günstigste Anbieter im Internet auch im Falle eines


    Garantie oder Reperaturproblems zum einschicken bereit . Viele ver-


    weisen dich dann immer direkt an den Hertsteller . Du hast immer


    einen gültigen Kaufvertrag Kunde ---- Händler nicht Kunde --Herstseller



    Gruss

    2 Mal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()