Nüvi 660 -eingetroffen und wieder weg :-(

Guenter H. · 2006-11-17T16:43:54+01:00

Hallo, vor Kurzem hatte ich den 350er wegen in Spanien nahezu unbrauchbarem Kartenmaterial zurueckgeschickt. Nun, die Neugierde plagte, der 660 sah hochinteressant aus, hat mit der Boluetooth-Freisprecheinrichtung, dem TTS und dem neuen Kartenmaterial auf dem Papier interessante Features aufzuweisen, also habe ich ihn mir bei SkyFox bestellt. Heute kam er hier in Spanien an und ist schon wieder in seinem Kistchen, um den "Heimweg" nach Deutschland anzutreten, leider. Ein paar der Dinge, die mir aufgefallen sind: -Das Kartenmaterial (NV9) ist deutlich neuer als beim 350er (NV8), trotzdem ist es Navteq offensichtlich nicht gelungen, Strassen von Urbanisationen in unserem Umfeld, die seit mindestens 10 Jahren existieren, als durchgängig mit aufzunehmen. Auf den Verbindungen zur Hauptstrasse existieren zwischendrin Lücken, die natuerlich dazu führen, dass das Navi die Strasse nicht auswählt, stattdessen Umwege rechnet. und das in einem der Haupt-Urlaubsgebiete Spaniens mit hoher Bevölerungsdichte und angeblich kartenmässiger Vollabdeckung. -Die schon beim 350er kritisierte Eigenschaft, trotz vorhandener Hauptdurchgangsstrassen (die jetzt auch als solche markiert sind) auf Nebenstrassen innerorts auszuweichen und so völlig blödsinnige Umwege zu fahren, ist beibehalten worden. Selbst für LKWs gesperrte Strassen werden bei einer LKW-Planung einbezogen (Strassen, die für LKWs aufgrund ihrer minimalen Durchfahrtsbreite gesperrt sind, sind Bestandteil der Nüvi-LKW-Planung - jeder LKW bleibt stecken). -ich habe keinen Modus gefunden, der mir in der Kartenansicht den Namen der aktuell befahrenen Strasse dauerhaft benennt. Stattdessen hüpft die Anzeige zwischen dem Namen der aktuellen Strasse und dem Namen der nächsten abgehenden Strasse hin und her, verweilt jedoch meist auf dem Namen der nächstkommenden Querstrasse (selbst wenn diese erst in 500 Meter Entfernung kommt). Unsinn bei reiner Kartenansicht. -das Nüvi 660 ist auch im Freisprechbetrieb problemlos ohne Anbindung an den Einbaufuss zu nutzen - prima im Gegensatz zu TomTom und einer der Hauptgründe für mich, den Garmin zu bestellen. Nur: will man auf den Fuss im Auto verzichten und das Gerät lieber mit Klettband anbringen (also ohne festen Einbau) funktioniert das solange einwandfrei, wie der Akku noch Saft hat. Ein Anstöpseln des mitgelieferten Autoladekabels an den Nüvi direkt ist jedoch leider uinmöglich. Er weist keinen entsprechenden Anschluss auf. Dieser Anschluss findet sich ausschliesslich am Einbaufuss. Am Nüvi 660 ist stattdessen nur ein Mini-USB, über den er per Netzstecker zuhause geladen werden kann. Will man -logischerweise- diesen Mini-USB auch im Auto zum Aufladen benutzen (entspr. Ladestecker habe ich), dann schaltet sich der Nüvi in diesem Moment aus der laufenden Navi heraus in den PC-Modus und hängt sich auf. Fertig. DER Ladestecker, der zuhause funktioniert, ist im Auto nicht nutzbar, da muss erst der Einbaufuss zusätzlich zu Hilfe genommen werden. Schwachsinn. -Bei zwei Testfahrten fiel auf, dass das altbekannte Nachhinken von etwa einer Sekunde kein Problem darstellt - solange man sich auf gerader Strecke befindet. In einem Kreisverkehr normaler Grösse, der zügig umrundet wird, schafft es der 660 jedoch nicht, mit den Fahrzeugbewegungen mitzuhalten. Der Kreisverkehr wird herangezoomt und dann beginnt das Hüpfespielchen. Eine Kontrolle der zu wählenden Ausfahrt über die Bildschirmanzeige ist nicht möglich, da auch die Ausrichtung im 3D-Modus nicht beibehalten wird, sondern die Anzeige in Bezug auf die Fahrtstrecke wie aber auch die Fahrtrichtung massiv hin- und herhüpft. Die richtige Ausfahrt zu wählen gelingt ausschliesslich mit Hilfe der korrekt ansagenden Stimme, das Gehüpfe auf dem Bildschirm macht jedoch kirre und verwirrt/verunsichert. Fazit: ein wirklich optisch schönes Gerät, das leider eine Anzahl von Mängeln aufweist, die den Nutzen in der Praxis in Frage stellen -zum nicht geringen Teil durch die Navteq-Karten verursacht, aber auch mit eklatanten Mängeln in der Praxistauglichkeit der Hardware (Ladestecker). Bei aller "Liebe" zu dem eigentlich renommierten Hersteller Garmin bin ich nicht bereit, solchen Unsinn in Anbetracht des geforderten Preises zu akzeptieren. Da ziehe ich meinen Hut vor dem hier herumliegenden PocketLoox N100 mit der Navigon-Software und dem ebenfalls hier herumliegenden TomTomOne Regio, auf dem ich Spanien, Frankreich und Deutschland mit den MREs draufhabe. Beide Geräte routen wesentlich zuverlässiger und zeigen die benannten Mängel nicht auf. Sie sind beide zwar auch nicht das absolute NonPlusUltra, aber doch erheblich besser als der Garmin Nüvi 660. Schade drum, aber für mich ist das Thema "Garmin" nun endgültig und vollends durch. Viele Gruesse Guenter

Guenter H.
17. November 2006

Wolfgang

Gast
24. November 2006
- #16
Zitat

Da ziehe ich meinen Hut vor dem hier herumliegenden PocketLoox N100 mit der Navigon-Software

Und diese Software findet die Straßen in Spanien, die der Nüvi nicht findet. Seltsam, wo doch auch Navigon die Navteq-Karten verwendet. Und die sind sogar noch älter
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