Hallo,
ich habe mein Navigon (MobileNavigator|5) jetzt schon ein Weilchen und durfte auch schon einige sehr lange Staus erleben, in denen eigentlich eine Parallel-Autobahn hätte vorgeschlagen werden müssen ... was aber nicht geschah. Gibt es hierzu Erfahrungen, ob diese dynamische Umfahrung angemessen anspricht?
Würde mich sehr über einige Infos von Euch freuen ... vielleicht auch dazu, warum es bei mir gerade nicht klappt.
Besten Dank im Voraus ... und wenig Staus
Uli
Hallo Uli,
das Thema wurde hier schon oft diskutiert. Meine Erfahrungen: die TMC-Daten sind nur so gut, wie sie von den Radiosendern aktuell gepflegt werden und da hapert es oft. Die Software selbst weiß nur, ob die Strecke total gesperrt ist (dann wird umgeleitet) oder ob dort Stau ist (es zählt jeweils der ganze Autobahnabschnitt zwischen zwei Abfahrten) Detail infos zum Stau, z.B. Länge oder tatsächliche Bewegungsgeschwindigkeit im Stau werden nicht per TMC gemeldet. Die Software setzt hier deshalb für den als Stau gemeldeten Abschnitt eine feste mittlere Geschwindigkeit an (bei MN|5 glaube ich ca. 10 km/h). Erst wenn die Fahrtzeit um den Stau herum dann schneller ist als mit 10 km/h von Autobahnausfahrt bis zur nächsten Ausfahrt, wird umgeleitet. In Gegenden, bei denen die Ausfahrten dicht beieinanderliegen, kann deshalb für die software das "Durchleiden" des Staus besser d.h. schneller sein als außen rum obwohl tatsächlich auf dem Staustück der Verkehr steht.
Das heißt für mich als Nutzer: Trotz TMC-Meldung Gehirn einschalten und selbst entscheiden (d.h. "pokern"), was die beste Fahrstrategie ist.
Mit TMC-Pro soll manches besser werden, die Hoffnung stirb zuletzt.
Beste Grüße von michelwald
