Sammelthread: erste Eindrücke/Infos City Navigator 9.0"

Zum Thema Kartenaktualität:

Ich bin begeistert!!!
CN 9 hat die neue Autobahn A72 (Chemnitz-Leipzig) schon bis Anschlußstelle Niederfrohna, welche erst im Dezember eröffnet wird, mit dabei.

mfg
n.

Die Anbindung Osteuropas ist an einigen Stellen nicht gelungen. Die Stadtbrücke in Frankfurt/Oder und der Grenzübergang Kostrzyn sind nicht in der Karte. Die Brücke fehlt einfach. Dadurch steht man kurz vorm Grenzübergang und das Navi routet über einen entfernteren Grenzübergang. Polen selbst ist zwar recht ordentlich abgedeckt (jedenfalls was ich in der kurzen Zeit überblicken kann) aber es sind einige Fehler drin. Gerade die Anweisungen sind teilweise nicht ausgefeilt oder Verkehrsführungen sind falsch in der Karte hinterlegt.

Man sollte also nicht ein perfektes Routing wie in Deutschland erwarten.

Generell wurde bei NT V9 nach meinem Eindruck was an den Routinganweisungen gemacht. Bei erkennbaren Strassenverlauf kommt keine Anweisung mehr. (z.B. Einfahrt auf die Autobahn: "Fahren sie 233km auf der A9" dann fährt man aber nach 198 km auf eine andere Autobahn und es kommt keine Anweisung, weil man einfach geradeaus fährt)

Franz

Hier mal eine rein theoretische Frage: Wenn ich den Streetpilot C510 kaufe (wird ja gerade im Blödmarkt für 199 Öcken unters Volk gejubelt), kann ich dessen CN NT v9-Karte auf dem Nüvi 350 installieren? Ist auf der DVD auch MapSource mit drauf? Und wenn ich die Karte ggf. auf den Nüvi übertragen habe (mit dem 25-stelligen Code?), ist sie dann für den C510 nicht mehr zu verwenden?

Ich weiß, das klingt, als wäre ich ein bloody Beginner in Sachen Nüvi - aber ich hatte halt noch kein Karten-Update.

Es gibt keine blöden Fragen, nur blöde Antworten.
Und für diese bin ich zuständig.

Habe Geduld, reiche gleich einen Link nach, demnach sollte es gehen.

Bitte schön
Damit hat sich die Theorie von most wohl bestätigt.

MapSource ist dabei, ja.
Du bekommst einen zweiten 25-stelligen Code und kannst die Karten an beiden Geräten betreiben.

;D

Sehr schön (theoretisch gesprochen)! Dann könnte ich ja, wenn ich mir den C510 mit NT v9 kaufe, mit dem noch nicht registrierten Nüvi die v10 kostenlos bekommen, und mit dem C510 die v11 (falls sich bis 2009 an der Firmenpolitik nichts ändert). Damit hätte sich die Anschafffung endgültig amortisiert.

Dann suche ich doch schon mal prophylaktisch nach dem Procedere der Kartenfreischaltung via Unlock-Code (oder hast du dafür auch schon einen Link?).

Zitat

Original von MadMike
Dann suche ich doch schon mal prophylaktisch nach dem Procedere der Kartenfreischaltung via Unlock-Code (oder hast du dafür auch schon einen Link?).

Ich habe für alles einen Link außer zur Rettung des Weltfriedens, aber ich arbeite daran. ;D

;D

Du mußt Dir ein Konto auf my.garmin.com einrichten.
Anleitung + Erklärungen hier

Wenn noch Fragen sind, nur zu.

Zitat

Original von MadMike
und mit dem C510 die v11

Ich denke, daß die Freischaltung des nüvis einer Registrierung des C510 gleichkommt bzw. Du mußt ja, wenn Du Dir das Konto anlegst um den Code fürs nüvi zu bekommen, Deinen C510 angeben.

Geht also nicht.

Na, wurscht - wer weiß, ob ich 2008 nicht schon mit einem implantierten Chip navigiere.

Hier ist übrigens der Link zum Weltfrieden, damit deine Linksammlung komplett ist.

Versuch wäre es wert . . . . ;D

Hallo zusammen,

ich bin ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht vom Routing - irgendwie bringt mich der c510 mit CN9 immer wieder "zu sehr" auf Hauptstraßen innerorts (wo ich mich auskenne) - ein Rumprobieren der Einstellungen birngt nicht wirklich, dass er mich parallel auf Nebenstaßen weiterführt.
Auch sonst werden häufiger Manöver wie "recht-weiter-links-weiter" vorgeschlagen, wo ich direkt auf der Straße hätte bleiben können.

Wer hat mit welchen Einstellungen gute Erfahrungen gemacht?

Übrigens: Die im c510 (deluxe) installierte D-Karte habe ich NICHT nochmal von CD aktualisiert - kann es sein, dass im Gerät selbst "älteres" Kartenmaterial steckt? Auf SD habe ich halt nur Benelux, A+CH gespielt.

Und: Bei der Software auf CD kann man in den Einstellungen den Regler zwischen "Schotterwege und Autobahnen" einstellen - kennt das jemand und wann überspielt die Software diese Einstellung auf das Navi?

Merci,
mave

Übrigens: Das FW-Update von 3.4 auf 4.1 klappte ohne Probleme - einige hatten da wohl andere Erfahrungen gemacht ...

Zitat

Original von mave1st
Ich bin ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht vom Routing - irgendwie bringt mich der c510 mit CN9 immer wieder "zu sehr" auf Hauptstraßen innerorts (wo ich mich auskenne) - ein Rumprobieren der Einstellungen birngt nicht wirklich, dass er mich parallel auf Nebenstaßen weiterführt.
Auch sonst werden häufiger Manöver wie "recht-weiter-links-weiter" vorgeschlagen, wo ich direkt auf der Straße hätte bleiben können.

Vorweg sei die Frage erlaubt: Du lässt dich routen, wo du dich auskennst? Warum? In der Fremde wärst du über Hauptstraßen sicher nicht enttäuscht; Hauptsache, du kommst ans Ziel. Außerdem gibt es die Einstellung "über Nebenstraßen routen" nicht.
Dein "recht-weiter-links-weiter"-Problem musst du näher erklären; ich weiß nicht, was du meinst.

Zitat

Original von MadMike
Du lässt dich routen, wo du dich auskennst? Warum?

Nur so kann man abchätzen ob die Routing-Funktion was taugt oder nicht, oder?

Wenn ich sehe, das da wo ich mich auskenne, die Route vernünftig berechnet wird, dann kann ich auch auf die Routenberechnung in Gegenden vertrauen in denen ich mich nicht auskenne.

Und was da das c510 betrifft, bin ich nach 4 Tage mit dem Gerät nicht ganz zufrieden. Auf langen Strecken von Stadt zu Stadt, ist die Routenberechnung OK. Im innerstädtischen Bereich neigt mir aber das c510 etwas zu sehr dazu kleine Nebenstraßen zu verwenden. Ich weiss nur noch nicht ob das am Gerät oder cd CN9 Karte hängt.

Erst Gestern wollte mich das c510 auf eine Nebenstraße führen, die noch nicht einmal breit genug war das zwei Leute nebeneinander gehen konnten. Von der Routenberechnung war das aber eigentlich mit Einstellung 'kürzeste Strecke' völlig ok, da die Nebenstraße auch im Kartenmaterial der CN9 Karte drin ist. Aber auch in der CN8-Karte auf meinem SP3 ist exakt die geiche Nebenstraße enthalten, und der SP3 wollte mich noch nie in diese Straße reinlocken.

Ich werde die Sache mal im Auge behalten.

mfg
JLacky

Stell den Fahrzeugtyp auf LKW um und teste es noch einmal.

Ich habe den Eindruck, dass die v9 noch knapper rechnet als die v8, d.h. wenige Meter Wegersparnis genügen schon, die Nebenstraße zu benutzen, zumindest bei der Einstellung "Kürzere Strecke".

PS: Ich hatte dich erst so verstanden, dass du zu sehr auf Hauptstraßen geroutet wirst: "... irgendwie bringt mich der c510 mit CN9 immer wieder "zu sehr" auf Hauptstraßen innerorts...", sonst hätte ich dir den LKW-Tipp gleich gegeben.

Hallo zusammen,

danke für die Rückmeldungen.
Ich sehe das aktuell wie JLacky: Das Routing bei "weiter entfernten" Ziele (also zwischen größeren Orten) scheint o.k. - auch wenn ich noch nicht viel testen konnte.

Das mit den Nebenstraßen ist beim C510 mit CN9 absolut nicht nachvollziehbar: Auf meiner Wegstrecke zur Arbeit vermeide ich oft (da ich den Verkehr kenne) Hauptstraßen - o.k., falls das Navi immer wieder zurück zur Hauptstraße will.
Ein Test zu einem weiter entfernten Ort routete mich am Ende über einen kleinen Umweg - hier hätte ich ca. 3 km sparen können, hätte mich das Navi über eine kleinere Nebenstraße korrekt geroutet (hier kenne ich mich auch aus - war ein Test).
Heute hatte ich bei einem weiteren Test bewußt ein Zwischenziel auf dem Arbeitsweg eingegeben und das Teil wollte mich diesmal immer wieder über Hauptstraßen routen.
Ehrlich - all das ist mir vorher mit dem tom tom nicht passiert ...

O.K. Wenn ich mich nicht auskenne, bringt mich der Garmin auch ans Ziel.
Im TV sah ich vor einigen Tagen den ADAC Test der Navis - auch da hatte der Garmin zu früh von der Autobahn runter geroutet, obwohl das Ziel direkt an einer Autobahnausfahrt gelegen ist...

Ich habe noch bis Anfang nächster Woche, um mein Navi ggf. umzutauschen und schwanke immer noch...

Letztlich halte ich die Einstellungen für "kürzeste Strecke" und "kürzere Zeit" für zu rigoros...

Gruß,
mave