Was ist das "Geschwindigkeitsprofil" bei Navigon

Hallo Ihr Lieben,

welche Funktion hat das Geschwindigkeitsprofil bei Navigon 5?
Ich habe bei mir PKW schnell eingegeben, da ich wie ne Sau fahre bzw. rase Nur weiß ich echt nicht, wozu die dienen.

Was haben die 3 Profile bei PKW an sich?

Lieben Gruß
Fethiye

Hallo Fethiye,
auf die Schnelle: schau mal bei kkoeniger unter "Tipps und Tricks zu MN|5".

Gruß

bonnie

Zitat

Original von bonnie
Hallo Fethiye,
auf die Schnelle: schau mal bei kkoeniger unter "Tipps und Tricks zu MN|5".

Gruß

bonnie

Da stehen nur Zahlen

tpmjg
speedprofile:
1|90|55|37|28|27|23|18|15|124|94|78|70|66|59|40|30
preference:
1.05|1.0|1.0|0.9|0.8|0.7|0.6|0.4|0.85|1.0|1.0|0.9|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0|1.0

Hallo,

du warst auf der falschen Unterseite. Gehe einfach in Karls Seite auf "Tipps zu MN5" und dann auf den Link "Geschindigkeitsprofile anpassen". Dort ist das schon ausführlich erklärt.

Grüße
hecht

Achso...Also, wenn ich das richtig verstanden habe hat das mit meiner Wahrweise nichts zu tun, sondern nur mit der Beispielzeit nach der Routenausrechnung?

Es hat damit etwas zu tun, mit welcher durchschnittlichen Geschwindigkeit auf einem bestimmten Straßentyp zu rechnen ist. Das hat Einfluß auf die zu erwartende Ankunftszeit. Wenn du also "wie ne Sau" fährst macht es durchaus Sinn das Profil "PKW schnell" zu verwenden, weil dabei wahrscheinlich die zu erwartende Ankunftszeit der Realität am nächsten kommt. Ob das evtl. im Stadtverkehr real und gesund ist wird dir die Zukunft zeigen.

hecht

Naja...schnell leben soll ja bekanntlicherweise ungesund sein
Aber ich liebe das ebend...
Mein Navi on Board kommt wirklich schnell mit dem Speed klar...Doch mein PDA muss immer nachrechnen!!!

Zitat

Original von hechtsuppe
Es hat damit etwas zu tun, mit welcher durchschnittlichen Geschwindigkeit auf einem bestimmten Straßentyp zu rechnen ist. Das hat Einfluß auf die zu erwartende Ankunftszeit. Wenn du also "wie ne Sau" fährst macht es durchaus Sinn das Profil "PKW schnell" zu verwenden, weil dabei wahrscheinlich die zu erwartende Ankunftszeit der Realität am nächsten kommt. Ob das evtl. im Stadtverkehr real und gesund ist wird dir die Zukunft zeigen.
hecht

na ja, nicht nur auf die errechnete Fahrzeit, das ist nur ein Nebeneffekt
wesentlich wichtiger ist die Einflussnahme auf das Routing des Navisystems selbst

das System berechnet die Route ja auf Grund der StrassenKategorie und der dort zu erwartenden Geschwindigkeit

wenn du - überspitzt gesagt - die Autobahngeschwindigkeit auf 20kmh setzt, wirst du so gut wie nie über die Autobahn geroutet, da du - nach Ansicht des Systems - über die Bundesstrassen am Schnellsten ans Ziel kommst

oder wenn ich mit einem langsamen Auto unterwegs bin, werde ich vermutlioch Autobahn- und Bundestrassen auf gleiche Geschwindigkeit setzen, damit ich keine Umwege übeer Autobahnen fahre, die mir nichts bringen

andererseits erhöhe ich die Autobahngeschwindigkeit eines schnellen Wagens, da bei den erreichbaren Geschwindigkeiten kleine Umwege locker drin sind

genau so kann man natürlich kleine Strassen meiden, auch wenn man dafür einen Umweg in Kauf nimmt
oder man dreht das um und bevorzugt die kleinen Strassen, weil die Hauptstrassen meist verstopft sind

das ist einer der Vorteil bei Navigon-Programmen bis MN|5, dass diese Profile offen in ini-Dateien dastehen und durch (erfahrene) User geändert werden können
ab MN|6 sinds zwar keine ini-Files mehr, aber ändern kann man immer noch

OKay...das ganze sagt uns jetzt ganz genau was?

Mal bitte das mit dem editieren der Speed's weglassen..

Was sind Geschwindigkeitsprofile bei Navigon kurz und knapp und vor allem leicht erklärt?

Zitat

Original von Fethiye
........Was sind Geschwindigkeitsprofile bei Navigon kurz und knapp und vor allem leicht erklärt?

kürzer oder leichter als in meinem vorigen Beitrag kann man es nur schwer erklären
ich versuche es trotzdem mal:

vereinfacht gesagt sind jeder Strassenkategorie Geschwindigkeiten zugeordnet - aus dieser Zuordnung und der Länge des Strassenabschnittes errechnet ein Navi die für die Vorgaben beste Route

wenn man jetzt an diesen Geschwindigkeitsprofilen "dreht", hat das Einfluss auf diese Routenberechnung

oder anders rum (ausführlicher):

Bei Navigon (bis MN5) kannst du das Verhalten deines Navis (das Routing) über ini-Dateien in gewissen Grenzen an deine Vorlieben, deine Fahrweise anpassen

du kannst damit die Verwendung bestimmter Strassenkategorien(Typen) fördern oder behindern

du kannst die angegeben Zwischen- und Zielankunftszeiten an deine Fahrweise anpassen

bei den meisten Navis musste du mit dem Routing so vorlieb nehmen, wie es die Programmierer für richtig hielten - bei Navigon-Systemen kannst du an den Grundlagen fürs Routing selber rumschrauben
und damit jede Menge Mist bauen - was wahrscheinlich ist
oder ein perfekt auf deine Fahrweise abgestimmtes Navi erhalten - wozu man einiges an Wíssen benötigt

Hmm...

Klaubi, und wenn es mir total wurscht ist, welche Ankuftszeit er mir anzeigt!?

Ich meine, für mich ist die angezeigte Ankunftszeit nciht wichtig...Das wichtige Routing ist für mich das wichtigste...

Oder gibt es Tipps für "Raser"...Denn ganz so verstanden habe ich es immer noch nicht

Zitat

Original von Fethiye
Hmm...
Klaubi, und wenn es mir total wurscht ist, welche Ankuftszeit er mir anzeigt!?
Ich meine, für mich ist die angezeigte Ankunftszeit nciht wichtig...Das wichtige Routing ist für mich das wichtigste...
Oder gibt es Tipps für "Raser"...Denn ganz so verstanden habe ich es immer noch nicht

du musst dich im Navigon-MN|5-Board ein bisschen einlesen zu diesem Thema
und du benötigst ein grundlagenverständnis über die Funktion eines Navis an sich

du kannst über diese Geschwindigkeitsprofile beeinflussen, wie dich dein Navi routet

für "Raser" würde ich sagen sind Strassen der untersten Kategorien eher weniger wünschenswert, da diese oft schmal und kurvig sind
also wird man die Geschwindigkeit für die Routenberechnung für Autobahnen sehr, für Bundesstrassen etwas erhöhen, für Landstrassen und kleinere Strassen herabsetzten
das Ganze nur fü Ausserorts, innerorts erhöht man nur die Autobahn, lässt die anderen Profile

damit erreicht man, dass man ausserhalb von Ortschaften eher über Autobahnen und Bundesstrassen geroutet wird - ausser dies wäre ein grösserer Umweg
innerorts (innerstädtisch) wird man bevorzugt auf Stadtautobahnen geroutet, weil Bundestrassen auch innerorts meist mit Geschwindigkeitsbeschränkungen versehen sind

das ist jetzt nur ein Beispiel - mit den richtigen, auf die eigene Fahrweise abgestimmten Geschwindigkeitspropfilen kann man das Routing seines Navis eben auf seine Fahrweise anpassen

oder anders rum:
wenn du aus unerfindlichen Gründen immer auf der Autobahn nur 80 und dafür auf der Bundesstrasse 130 fährst, solltest du das dem Navi "sagen", damit deine Wunsch-Routenberechnung dabei rauskommt

Zitat

Original von Fethiye
Was sind Geschwindigkeitsprofile bei Navigon kurz und knapp und vor allem leicht erklärt?

Okay, dann will ich mich mal daran versuchen.
Die in Deutschland (und anderswo) vorkommenden Staßen sind in bestimmte Kategorien unterteilt. Das geht vom Feldweg über Gemeinde- und Landstraßen bis zur Autobahn. Jeder dieser Kategorien ist eine bestimmte Durchschnittsgeschwindigkeit zugeordnet. Für eine Autobahn kann das 130 km/h , für eine Stadtstraße 35 km/h sein.
Mit diesen Zahlen errechnet MN nun die zu erwartende Fahrt- und Ankunftszeit. Bevor die aber berechnet werden können, muß erst einmal die Route selbst ermittelt werden.
Hier kommen nun die berüchtigten Preferenzen ins Spiel. Das sind dimensionslose Zahlen, die wie die Durchschnittsgeschwindigkeiten bestimmten Straßenkategorien zugeordnet sind. Sie bestimmen, wie bevorzugt die zugehörige Kategorie zum Routen herangezogen wird. Das funktioniert aber nicht alleine nach dem Motto, je höher die Zahl, desto eher wird diese Straße zum Routen herangezogen.
Erst das Ergebnis aus der Multiplikation der Preferenz mit der zugehörigen Durchschnittsgeschwindigkeit bestimmt die "Wertigkeit" der entsprechenden Straßenkategorie. So kann man z.B. mit einer niedrigen Geschwindigkeit von 90 km/h für Autobahnen, aber einer heraufgesetzten Preferenz dasselbe Ergebnis erhalten wie mit 130 km/h. Auf das Routingverhalten sollte diese Manipulation eigentlich keinen Einfluß haben, aber die dabei herauskommende Fahrtzeit wird deutlich länger. Da MN aber nicht ganz so einfach gestrickt ist, haben etliche Profilbastler schon festgestellt, daß sich das Routingverhalten trotzdem ändert. Es gehört also schon einiges an Erfahrung und Fingerspitzengefühl dazu, wenn man hier versucht, MN an seine persönlichen Bedürfnisse anzupassen.

Gruß
bonnie

Edit: Das kommt davon, wenn man mitten beim Schreiben zur Hilfe bei der Fahrradreparatur des Töchterchens gerufen wird. Da geht die Zeit einfach drüber weg.:D

So Leute,

jetzt habe ich es eingiermaßen verstanden

DANKESCHÖN für die detailierten Postings ;D

Meine Entscheidung: Ich lasse die Einstellung auf "Schneller PKW" und fummle an den Einstellungen nichts herum
Da ich eh nur in der Stadt navigiere...Und wenn ich wirklich in eine andere Stadt fahre, habe ich ja vom Benz-Werk ein Navi drin, was zwar optisch MÜLL ist, aber mich super zum Ziel bringt und in Tunneln auch "mitnavigiert"

Nochmals DANKE für eure Geduld

Gruß
Fethiye