Interne Autonavigation in Tunneln

Hallo!

Ich fahre einen Mercedes E220 CDI (bj 02/06) und habe die Standartnavigation drin.

Mit normalem Navigieren (mit PDA oder PNA) hat man in einem Tunnel kein Empfang...

Wie kommt es aber, dass der Benz Empfang hat? In jeden Tunnel navigiert das Ding ohne Probleme weiter...Wie geht das?

Achsooo...Also weiß mein Navi anhand der "drehen" der Räder, dass ich gerade die Stracke abfahre oder wie?

Wow...jetzt weiß ich wieder mehr
Das heißt aber auch, wenn ich auf Schnee in einem Tunnel (was ja wiederum nicht möglich wäre) Vollgas gene und dir Reifen durchdrehen lasse, würde er denken, ich fahre...Naja, obwohl...da drehen sich die Vorderräder nicht

Zitat

Original von Fethiye
Wow...jetzt weiß ich wieder mehr
Das heißt aber auch, wenn ich auf Schnee in einem Tunnel (was ja wiederum nicht möglich wäre) Vollgas gene und dir Reifen durchdrehen lasse, würde er denken, ich fahre...Naja, obwohl...da drehen sich die Vorderräder nicht

nein, so einfach kannst du das Navi nicht überlisten ;D

du hast nicht nur Radsensoren - meist werden die Sensoren vom ABS auch dafür herangezogen, weil die schon mal da sind,
du hast auch ein Gyroskop drin, dass Bewegungsrichtung bzw Richtungsänderungen erfast
zusätzlich werden die Lenkbewegungen erfasst, sowie bei guten Navis die Betätigung von Bremse und Gaspedal mit den Radsensoren und dem Gyro verglichen

wenn also die Radsensoren unterschiedliche Daten melden oder die Daten nicht mit dem Gyro übereinstimmen, "weiss" das System, dass da was faul ist - aber du musst schon eine Vollbremsung machen, um mit blockierenden Rädern nennenswerte Strecken zurücklegen zu können - auch wird dir das mit ABS nur sehr schwer gelingen
wenn du - sagen wir mal 10m - mit blockierenden Rädern rutscht, ist das doch keine Strecke für ein Navi, denn ob die letzte Ansage 50 oder 40 Meter vor der Kreuzung erfolgt, ist in der Praxis egal

und sobald du wieder Sat-Empfang hast korrigiert das Navi die Position
auch beim Abbiegen vergleichen gute Navis die Position und würden "merken", dass die Strasse zum Abbiegen noch nicht da sein kann

Wow...Und ich dachte, ich wäre der einzige, der noch auf dem Planeten wach ist

Um ehrlich zu sein, merke ich NULL Unterschied, wenn im im Tunnel bin...So, als hätte ich echt noch Empfang

Ich bekomme oft die Anzeige und Ansage, dass mein Navi gerade akutualisiert...Oftmals ist es das TMC...Was denkt Ihr, werden auch Straßenfehler und neue POI's upgedatet?

Zitat

Original von Fethiye
Um ehrlich zu sein, merke ich NULL Unterschied, wenn im im Tunnel bin...So, als hätte ich echt noch Empfang

Ich bekomme oft die Anzeige und Ansage, dass mein Navi gerade akutualisiert...Oftmals ist es das TMC...Was denkt Ihr, werden auch Straßenfehler und neue POI's upgedatet?

Hallo

Das Fehlen der Einbindung von Fahrzeugdaten ist einer der wenigen Nachteile mobiler Navigation gegenüber Festeinbauten. Allerdings versuchen einige neuere Navigationsprogramme dies auszugleichen, indem sie bei einem Abriss des Satsignals einfach weiterrechnen. Navigate7 z.B. nennt diese Funktion I-GPS und funktioniert in Tunneln erstaunlich gut. Natürlich wird dabei die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit als Maßtab genommen. Wenn man also im Tunnel langsamer/schneller wird oder gar zum Stehen kommt ist "Ende-Gelände". Wie oft sich solch ein Nachteil dann wirklich bemerkbar macht...??? So richtig unangenehm aufgefallen ist mir das bis jetzt noch nicht.

Aktuallisiertes Kartenmaterial [Kartenfehler/POI's] gibt es meist mit neuen Programmversionen [derzeit ca. ein mal pro Jahr]. Manche Anbieter [Garmin, TomTom...] bieten aber auch aktualisiertes Kartenmaterial extra an.

MfG

bei Festeinbauten habe ich nur mal Grundkenntnisse,
ich bin fachlich besser bei der Mobilen GPS-gestützten Strassenavigation

Nein, Updates "on the fly" gibnt es nicht
Kartenupdates - wie aufwändig die Kartenerstellung ist, hast du ja schon erfahren - sind so gut wie immer kostenpflichtig (oder der Hersteller hat dies schon in den Kaufpreis reingerechnet)

für eine Reihe mobile Navis gibt es ein Zusatztool, den POI-Warner
das ist ein´geniales Teil, denn man kann damitz tausende von POIs verwalten, sich anzeigen lassen, dort hin navigieren, sich auch bei annäherung verständigen lassen - koste ein Bisschen was, ist aber jeden Cent wert, denn dadurch wird ein Navi erst zu einem Infocenter
Es gibt beispeilsweise ein Overlay mit Notdienstapotheken, wo man die nächste diensthabende ansteuern kann, oder ein Kinooverlay, wo man sich einen Film raussucht und zum passenden Kino geführt wird - odere sieht, welches Kino gerade welchen Film hat
auch ein Nigthlive-Overlay mit stets aktuellen Angeboten gibt es
den POI-Warner gibt es hier
eine beschreibung der POI-Dienste von PNav findest du hier

und nein, Updates bei mobilen Geräten werden - anders als bei den Festeinbauten - meist mit einer neuen Programmversion ausgeliefert
dafür kosten diese Updates incl. Programm meist weniger als die reinen Kartenupdates bei Festeinbauten/Din-Navis

EDIT: Guten Morgen obk - du warst wieder mal schneller

Hallo Klaubi und OBK,

danke für eure Antworten.

Ihr habt wahrscheinlich übersehen, dass ich den POI-Warner schon auf meinem PDA habe. Die POI's beim Auto sind festgelegt...Man kann selbst auch keine neuen hinzufügen. Ich dachte, dass mein Navi das evtl. automatisch updatet...Wäre ja echt sexy, wenn der auch neue Straßen usw. updaten würde

Bei Mercedes sind die Update's sehr teuer....Ich hab 4 DVD's wo Europe drauf ist...

Wahrscheinlich ist die Meldung mit dem Update das TMC...Denn es kommt oft auf Autobahnen vor...Und meistens werde ich dann umgeroutet (Was oftmals schwachsinnig ist, da bei Regen ein Stau nicht lang wird).

Ich finde aber die Navigation mit Navigon (Also PDA) viel intressanter und ausgibiger...Beide Navis haben Vorteile...Das eine hat dies, dass andere das.