Hallo,
ich kann mich (als alter (2.1)Navigon-User) nicht entscheiden.
Eine Frage an Euch TomTom-User:
Was spricht für das TomTom One PNA Westeuropa-Paket im Gegensatz zum Navigon Transonic 6000T 5.2 Europa, mal abgesehen von der TMC-Funktionalität
Hat TomTom auch die Warnmeldungen, wenn man über die vorgschriebene Geschwindigkeiten kommt?
Wie ist Eure Meinung zu TMC für einen Gelegenheits-Autobahnfahrer?
Vielen Dank!
Hallo bobcat_99,
Zum Thema TMC wurde glaube ich auch schon früher im Forum hier berichtet.
TOMTOM bietet einen entgeldpflichtigen Verkehrsdienstservice an, welchen den Du über Bluetooth-Verbindung über Dein Handy (komaptible Modelle stehen auf der TOMTOM-Seite) nutzen kannst.
Ich hatte bislang nur einmal Gelegenheit diesen Deinst zu testen.
Er hat anstandslos den Stau gemeldet, mir Alternativen vorgeschalgen - Du kannst per Voreinstellung auch wählen, ob Staus automatisch umgangen werden.
Was die Praxis angeht, sollte man aus meiner Sicht und auch aus Sicht vieler Threads, die ich dazu gelesen habe, TMC oder vergleichbare Dienste mit Vorsicht geniessen.
Ich hatte nen Alternativvorschlag zum Umfahren gehabt, der mich 20 Minuten mehr gekostet hätte, habe aber letztendlich dann beim Stop- und Go nur 10 Minuten in meinem Beispiel für den Mini-Stau gebraucht .
Umfahrung lohnt sich dann aus meiner Sicht wenn für grössere Staus.
Dann kommt hinzu, dass ortskundige und andere Navi-Besitzer alle die Umgehung benutzen und dann gemeinsam in nem neuen "Umgehungsstau" stecken 
Zudem habe ich gehört das die TMC-Daten, die meine ich über RDS gemeldet werden, oftmals veraltet sind, da habe ich aber keine Erfahrungswerte - Connect schreibt, dass der Abbo-Service von TOMTOM vergleichbar mit dem ebenfalls entgeldpflichtigen aber qualitativ besserem TMC-Pro-Service wäre.
Zum Thema Warnmeldungen:
Der One II (Firmware 6 .5) meldet Geschwindigkeitsüberschreitungen, sofern sie aus dem Kartenmaterial abzuleiten sind, optisch (Richtgeschwindigkeit und Deine aktuelle Geschwindigkeit blinken rot - keine akkustische Meldung).
Der Praxiswert ist relativ, da das Kartenmterial diesbezüglich nicht immer fehlerfrei ist oder z.B. wegen vieler variabler Baustellen, die die Karte nicht kennt.
Dieses Problem ist aber aus meiner Sicht Navi-unabhängig, das die Daten wie gesagt aus dem Kartenmaterial kommen - damit hätte der Transconic bestimmt ähnliche Einschränkungen.
Du solltest Dir als Gelegenheitsautofahrer also überlegen, ob Du
1.) TMC wirklich brauchst
2.) wenn ja, ob Du bei TOMTOM bereit wärst Geld für nen Traffic-Abbo auszugeben (da gibts aber meine ich nen kostenloses Monatsabbo zum testen bei TOMTOM)
3.) ob die Geschwindigkeitswarnmeldungen wirklich Praxisrelevant sind, ich sehe für Warnmeldungen eher praktikable Anwendungsbereiche bei z.B. Blitzern
Soweit mein Kenntnisstand,
Gruß
ich nehme an, du hast beide geräte im auge - bei einer atu-filiale? beide geräte sind aktuell in der werbung, wenn du glück hast kannst du bei einer filiale beide geräte testen. da ich selbst bei atu arbeite habe ich ebenfalls beide geräte getestet, wobei ich seit jeher tomtom-fan bin. nach einigem probieren kann ich nur sagen, dass ich definitiv wieder ein tomtom nehmen würde. die bedienung des navigon finde ich teilweise nicht nachvollziehbar und umständlich. grafisch liegt der navigon vorne. kartentechisch gibt es wohl keine nennenswerte vorteile für das eine oder andere gerät. meist findet der tomtom allerdings die kürzere und schnellere route, manchmal aber auch der navigon. preislich finde ich den preisunterschied von 150 euro nur für das tmc des navigon nicht gerechtfertigt, alles andere bekommt man mit dem tomtom one ebenso - es sei denn man ist auch noch auf detailierte karten fürs ausland angewiesen, allerdings war ich selbst überrascht wieviele details bereits die karte des tomtom one regional hat. kein vergleich zu den vorgängerversionen des tomtom. am besten mal bei atu reinschauen und selbst testen.
übrigens habe ich bemerkt, dass der navigon wohl noch nicht so ausgereift ist, des öfteren muss ich das gerät reseten...
Meine Empfehlung geht klar zum Tomtom. Beide Geräte konnte ich ausgiebig testen. Zuerst hatte ich mich für das Navigon entschieden und dieses enttäuscht zurückgegeben - Grund war der "Ausschaltbug". Mehr dazu findest du im entsprechenden Forum
Daraufhin hatte ich gut drei Wochen ein Tomtom One (alt) als Leihgerät, mit dem ich viel durch Deutschland und 14 Tage im Urlaub durch die USA gefahren bin.
Fazit: Tomtom ist benutzerfreundlicher (Navigon ist ein Windows-System, das liegt mir als Mac-User so gar nicht), ist mir nicht einmal abgestürzt und läuft super am Mac. Navigatorisch geben sich beide nicht viel. Beide berechnen fix eine neue, meist gute Route. Die Ansagen beider Systeme sind o.k., wobei das Navigon zusätzlich die Autobahnrichtung anzeigt. Das hat der Tomtom One (alt) nur mit den US-Karten getan, in Deutschland nicht. Allerdings soll dieses Manko mit dem neuen One behoben sein. Praktisch ist die TMC-Funktion des Navigon, da mit meinem Handyvertrag die Tomtom-Online-Verbindungen sehr kostspielig sind. Was mir beim Tomtom ebenfalls besser gefällt: Völlig intuitives Einspielen von POIs (brauche LPG-Tankstellen) und Wechseln der Karten am Mac. Besser geht's nicht! Außerdem ist die Halterung des alten One sehr gut. Was mir beim Navigon nicht gefiel: Ausschalt-Bug mit dem mehrfachen Verlust der POIs, umständliches Koppeln mit dem Büro-PC, mäßige Windows-like-GUI, nur mäßig robustes Gehäuse.
Ich habe jetzt endlich mein Geld vom Navigon zurück und habe einen Tomtom One Europa (neu) bestellt. Europa deshalb, weil wir hier in der Nähe zu Holland und Belgien wohnen und ich die Karten öfter brauche. Österreich und Schweiz hilft mir im Rheinland wenig 
