c550 getauscht gegen Nüvi 360

    Für alle, die zwischen nüvi 360 und c550 schwanken, da deren Navigationseigenschaften im wesentlichen gleich sind, hier einige Entscheidungshilfen.


    Gestern habe ich wegen der Handlichkeit meinem Im Urlaub bewährten c550 doch schweren Herzens gegen den üvi 360 getauscht und bin absolut happy:Hier ein erster"oberflächlicher" Bericht:


    Vorteile nüvi:


    - Nerviger Tastenton ist abschaltbar (beim c550 muß man die Lautstärke jedesmall manuell mit Drehrad runterreglen, was auch noch akzeptabel ist)
    - Koordinaten können eingegeben werden.
    -Der Touschsreen reagiert wesentlich schneller und die Meüführung ist (insbesondere bei den POI) noch übersichtlicher als beim c550
    -current location wird mit Koordinaten angezeigt
    - Absolut edles silberes Gehäuse, hier wird lifestyle vermittelt.
    - Schnelleres Routensimulieren von Zu Hause
    -Travel Kit erscheint mehr als nur Spielerei, macht guten Eindruck und sicher vernünftig ausbaubar.


    Vortel c550
    - Lautstärkeregeumg an Drehrad möglich( somit währende der Fahrt leicht zu bedienen), während beim Nüvi 360 der Touchscree bearbeitet werden muß (während Fahrt bedenklich).


    Fazit: Nüvi erscheint mir gegnüber dem c550 wie ein flexibles Schnellboot.


    Preisunterschied liegt ja auch bei fast 300 Euro (TMC berücksichtigt).

    Zitat

    Original von Schaaf45
    Fazit: Nüvi erscheint mir gegnüber dem c550 wie ein flexibles Schnellboot.


    Preisunterschied liegt ja auch bei fast 300 Euro (TMC berücksichtigt).


    Eben, dies ist für mich DIE Pro-Entscheidung zum C550. Da ich bisher im TomTom-Lager ansässig war, allein des TMC wegen mit einem 710 oder 910 liebäugelte, dann aber mal Preis-/Leistung verglichen habe, bereue ich zu keiner Zeit den Griff zum C550.


    Gut, keine Navigation nach Koordinaten finde ich persönlich sehr bedauerlich, könnte Garmin wohl aber mit 'ner anderen Software lösen.


    Grüße
    Dieter

    Ja, nur sollte man neben den kleinen navigationstechnischen Dingen halt auch u.U. die Handlichkeitsvorteile des nüvi (passt wirklich in die vordere Jeanstasche) berücksichtigen und was mich auch beim C550 etwas gestört hat, dass man das TCM -Gebämbel immer rumhängen hat (ob man es braucht oder nicht), weil mit Stromkabel verdrillt. Das wäre bei nüvi, wenn man investiert, einfach schön separat.


    Aber wie gesagt, ich war mit dem c550 rundum zufrieden, und wenn man den zusätzlichen Preisunterschied nicht aufbringen kann/wiil ist der c550 sicher eine gute Wahl. Kann man den zusätzliche Preis stemmen, wird man mit dem nüvo wohl etwas mehr Freude haben (Touchscreen einfach schneller und intuitiver)


    Gruß


    Schaaf

    Zitat

    Original von Schaaf45
    Aber wie gesagt, ich war mit dem c550 rundum zufrieden, und wenn man den zusätzlichen Preisunterschied nicht aufbringen kann/wiil ist der c550 sicher eine gute Wahl. Kann man den zusätzliche Preis stemmen, wird man mit dem nüvo wohl etwas mehr Freude haben (Touchscreen einfach schneller und intuitiver)


    Gruß


    Schaaf


    Absolut deiner Meinung, das Bessere ist der Feind des Guten :D und wenn Stil eine Rolle spielt, kann man auch mal mehr Geld ausgeben. Das C550 leistet in meinem Jeep Cherokee beste Arbeit und sieht ja auch nicht unedel aus. Zum mitnehmen habe ich es nie geplant (bin GeoCacher und da kommt mein GPSMap 60CSx zum Einsatz :] ).


    Das Argument mit dem TMC-Kabel lass ich aber nicht gelten, wenn man sich ein wenig Mühe gibt. In meinem Cockpit siehst Du kein cm Kabel (außer natürlich das Stück zum Navi). Hinter dem Handschuhfach habe ich eine Bordsteckdose installiert, dort findet die Versorgung statt. Die TMC Antenne (das kleine Kunststoffteil) muss man suchen, wirkt also keinesfalls störend und hat einwandfreien Empfang.


    Ich behaupte, selbst hohen ethischen Ansprüchen wird das gerecht.


    Grüße
    Dieter

    Zitat

    Original von Schaaf45
    Ja, nur sollte man neben den kleinen navigationstechnischen Dingen halt auch u.U. die Handlichkeitsvorteile des nüvi (passt wirklich in die vordere Jeanstasche) berücksichtigen und was mich auch beim C550 etwas gestört hat, dass man das TCM -Gebämbel immer rumhängen hat (ob man es braucht oder nicht), weil mit Stromkabel verdrillt. Das wäre bei nüvi, wenn man investiert, einfach schön separat.


    Naja, wenn man beim C550 noch 30 Euro investiert, hat man auch ein Ladekabel ohne "TMC-Gebämbel".

    Du meinst, dass man den c550 immer vor der Fahrt für 8 Stunden auflädt?
    Da bin ich bei längeren Fahrten immer wieser auf eine Hotelsteckdose etc angewiesen.


    Mir gefällt es einfach nicht, dass das Zigarettenazünderlagekabel fest mit dem TMC verdrillt ist. Beim nüvi kann ich beides separat anschließen. Es bleibt also bei c 550 nur installatuertechnisch wie hier im Thread beschrieben zur Tat zu schreiten und die Autoverkleidung zu malträtieren.