Transonic6000 oder Tomtom one???

Hallo,
Ich habe momentan ein Yakumo eazygo, das möchte ich jetzt wieder verkaufen,da ich damit nicht so gut klar komme. Ich möchte jetzt ein besseres kaufen. Ich habe mich schon im Internet informiert und stehe nun vor der Wahl zwischen dem TomTom one und dem Transonic 6000. Welches ist denn nun besser? die scheinen ja bei de ganz gut zu sein, ich habe auch herausgefunden ,das das tt one einen schlechten akku hat und mit der uhr was nicht stimmt, aber davon mal abgesehen funktioniert es wohl gut. das transonic6000 hat allerdings noch TMC. Komischerweise wird das transonic600 hier im Forum noch mit dem tomtom910 verglichen,welches ja im gegensatz zum tomtom one etwas neuer ,besser und viel teurer ist..... Absolute verwirrung sage ich da nur....sagt mal was dazu.

Grüße Gunnar

Hi Gunnar,

TomTom One und Transonic 6000 (Europe Plus) sind beides keine schlechten Geräte. Das ideale Navi gibt es nicht, ich hatte früher aber mal ein Falk N120, das fand ich grauenhaft (Abstürze, unzuverlässige Updates, TMC ging nicht, miserabler Support). Medion GoPal ist auch ok, aber Du kannst keinen Ort auf der Karte anklicken, um dorthin zu navigieren.

Jetzt habe ich den One Europe und bin sehr zufrieden. Ich habe mir eine 4GB 150x Transcend Karte dazu gekauft für die auf DVD mitgelieferten Länderkarten von Europa und für alle zukünftigen Erweiterungen, sowie eine GPS-Antenne, was nicht wirklich nötig war, aber ich betreibe das Gerät unten an der Mittelkonsole, und jetzt ist der Empfang phantastisch.

Ganz vereinfacht: Wenn Du Apple Mac (einfach, stylish, kann aber auch weniger) magst, kauf Dir nen One, wenn Du Windows (kann alles, Frickelkiste) magst, kauf die den 6000er.

One Europe (Version 5.45, nicht 6.15!):
Vorteile:
angenehme, schnelle Benutzerführung und Menüs,
eingegebene Orte und Straßen werden auch bei fehlenden Buchstaben in fast Echtzeit gefunden,
flüssige Kartendarstellung in 2- und 3D,
schnelles Routing,
klare, große Logos und Schriften,
kein Schnickschnack,
Linux, (praktisch) keine Abstürze,
TELEATLAS (angeblich schlechter, dafür aber hausnummergenauer...),
kleines, elegantes Gerät

Nachteile:
grenzübergreifend hausnummerngenaues Routing nur durch Umschalten zwischen zwei sogenannten Pluskarten, die jeweils die Länderdaten und das Europäische Hauptstraßennetz umfassen,
kein TMC (nur Bezahldienst),
etwas späte Ansagen (geht aber noch),
keine Ansage der Ausfahrt-Namen (kommt? wohl mit 6.15 und neuen, kostenpflichtigen Karten, dann allerdings langsamere 3D-Darstellung, warum auch immer),
Akku-Fehler (im Auto irrelevant),
Uhrzeit-Bug (bei mir nach 3 Reset behoben, bei anderen nicht)

6000er (Europe Plus, keinen anderen):
Vorteile:
Kann alles, sagt alles ausführlich an,
warnt bei Geschwindigkeitsüberschreitung,
TMC,
MP3,
mit Tricks auf viel Windows-Software erweiterbar,
NAVTEQ-Kartenmaterial (angeblich besser)

Nachteile:
Windows-Feeling,
eher langsameres Routing,
kleinere Schriftarten,
Ausschalt-Bug (läßt sich nur nach Reset wieder einschalten, wohl mit POI-Warner von Navigating behebbar, oder doch nicht...?),
nicht ganz so schönes Gerät (Geschmackssache)

Vor allem denke ich: Jedes Navi ist besser als kein Navi.

Gruß, teejay

Zitat

Original von teejay
Nachteile:
grenzübergreifend hausnummerngenaues Routing nur durch Umschalten zwischen zwei sogenannten Pluskarten, die jeweils die Länderdaten und das Europäische Hauptstraßennetz umfassen,

Hallo,

für den One gabs doch mal die Map of Western Europe on memory card, mit der eine hausnummerngenaue Navigation innerhalb ganz Westeuropa ohne Umschalten möglich war. Gibts die nicht mehr ?

Als Vorteile vom One, die ich beim T6000 vermisse, möchte ich noch ergänzen:

Bessere Routenplanung: Zwischenpunkte kann ich als Wegepunkte oder als Zielpunkte kennzeichnen. Bei Wegepunkten führt die Route einfach über einen bestimmten Ort, das Routing wird jedoch nicht unterbrochen. Eine sehr schöne Sache, wenn mir die ursprünglich berechnete Route nicht gefällt. Zielpunkte sind halt wie ein normales Ziel, mit Hausnummerneingabe o.ä.

Ordentliche Alternativroutenberechnung mit Verwendung völlig anderer Straßen, soweit möglich.

Größter Nachteil vom One, wie von teejay schon angesprochen:

Sehr schwache Ansagen. "Bitte bleiben Sie rechts" .... Was ist das nun, abbiegen oder auf der rechten Spur bleiben. Welche rechte Spur ? Ohne Blick auf das Display kommt man da nicht weiter, das geben sogar die One-Fans zu.

Greetz,
Dr.No

Hallo Gunnar,

ich kann zum 6000er nichts sagen weil ich ein 5000er habe, bin aber damit höchst zufrieden.

teejay sagt das ideale Navi gibt es nicht und das stimmt. Ein mobiles Navi steht einem Festeinbau immer nach, kostet aber deshalb auch nur einen Bruchteil dessen.

Ob das TT Hausnummerngenauer arbeitet wage ich zu bezweifeln (hab mir das TT500 mal von meinem Schwager geliehen). Manche Hausnummern fand nach meiner Erfahrung das TT besser und andere wieder das Transonic. Das liegt immer am Stand des jeweiligen Kartenmaterials.

Abstürze hatte ich mit dem T5000 bis dato keine. Ein langsames Routing kann ich auch nicht bestätigen, alle Meldungen kommen immer rechtzeitig. Einen "Ausschaltbug" konnte ich ebenfalls noch nicht festellen.

Was stimmt ist das mit der verzögerten Eingabe beim Transonic. Nachdem ich jetzt eine 1GB Karte aus'm Schlecker mit Europakarte drin habe ist das aber auch wesentlich flüssiger. Die Frage ist doch, ob man da ständig mit rumspielt oder ob man die Zieladresse eingibt und sich dann dort hinführen lässt. Ich dachte immer dies sei Sinn und Zweck eines Navis, oder ?

Vielleicht hilft dir ja dieser Thread bei der Entscheidung weiter ...

http://www.pocketnavigation.de/board/tid1030079-sid.htm

angryjack