Navigation im Allgemeinen und in Spanien

Hallo,
ich hatte ja nun ein paar Tage Zeit, den letzte Woche erhaltenen 7934 in Deutschland auszuprobieren und wollte ihn auch ab heute in Spanien einsetzen. Dazu aber später mehr....

Erst einmal meine Eindrücke von den Deutschlandfahrten letzter Woche (ca. 1200km, verteilt über mehrere Tage):
Die Ansage ist klar und gut verständlich und absolut unzweideutig. In aller Regel ist die Hinweisqualität derart hoch, dass sich ein Blick aufs Display erübrigt. Ein direkter Parallelbetrieb mit einem TomTom 300 brachte für den TomTom ein dramatisch schlechteres Ergebnis zustande. Während TomTom noch rechnete, navigierte das Becker schon. Die Ansagen beim Becker sind inhaltlich klarer, speziell bei mehrspurigen Strassen ("auf den beiden linken Spuren fahren" bei mehrspuriger Autobahn mit Abzweig, währenddem das Becker nur meinte "links halten"). Das Einblenden von Autobahn- bzw. Bundesstrassenschildern ist hervorragend, die Anzeige der zugelassenen Höchstgeschwindigkeit funktioniert bei festen Geschwindigkeitsbeschränkungen auf etwa 10 Meter genau.
Die Routenführung ist deutlich besser als die des TomTom, bei Abweichung von der Route errechnet Becker blitzschnell eine meist sinnvolle neue Strecke, währenddem TomTom sich noch über ellenlange Zeit mit "bitte wenden" erschöpft und trotz klar ersichtlich anders gefahrener Strecke permanent auf der alten Route beharrt.

Bislang konnte ich keinen Nachteil beim Becker entdecken, die Führung war rundum einwandfrei und ohne Fehler (sowohl in mir bekanntem, wie auch unbekanntem Gebiet).
Erstes Fazit: das beste mobile Navi (bezueglich der Routenführung), das ich bislang hatte. Ein auf Teilen der Strecke mitfahrender TomTom-300-Eigner war anfänglich von seiner Kiste restlos überzeugt und belächelte den Becker ("TomTom ist super und man braucht nichts anderes"). Nach nicht wenigen Kilometern und des direkten Miterlebens der Becker-Navigation geht sein TomTom jetzt ins Auktionshaus, er bestellt sich einen 7934.

So, also Test in Deutschland mit Bravour bestanden. Ab heute sollte der 7934 dann auch hier in Spanien seinen Dienst tun.
Kann er aber leider nicht, weil beim Flug mit Air-Berlin von Frankfurt nach Vaencia aus dem Gepäck geklaut. Und weg ist er.
Und Air-Berlin meint, dass man so etwas nicht ins aufgegebene Gepäck packen dürfe und wollen daher nichts zahen (das nur am Rande).

Mal sehen wie es weitergeht, ein neuer Becker muss baldmöglichst her. Wer ihn bezahlt -Air-Berlin oder ich-, ist noch offen.

Viele Gruesse
Guenter

Zitat

Original von Guenter H.
Ein direkter Parallelbetrieb mit einem TomTom 300 brachte für den TomTom ein dramatisch schlechteres Ergebnis zustande.

kann ich nur bestätigen. TomTom Go 300 und mein TA7914.
Beim TomTom falsche Angaben (Ziel erricht, leider eine Straße zu früh), bitte rechts abbiegen kommt zu spät (Abbiegen wäre nicht mehr möglich gewesen), Auf der Autobahn keine Bezeichnung der folgenden Autobahn (ledigilich "rechts halten"), und 1 km vorher der Hinweis "Ausfahrt vor Ihnen". Da ist der TA schon deutlich präziser.

Gruß Frank

Hallo,

dann will ich mal was zum Thema 7934 in Spanien schreiben.

Die Anreise ging problemlos über Frankreich, mit einem Abstecher nach Limoges.
Spanien:
Ich halte mich hier im Baskenland auf und kann daher nur über diese Region sprechen.
Folgende Städte/Ort wurden u.a. besucht: San Sebastian, Bilbao, Vitoria-Gasteiz, Tolosa, Gernika, Bermeo...
Gefahren bin ich sowohl über Autobahnen also auch über kleine Berg- und Küstenstrassen.
Die gute Nachricht: Ich bin überall hingekommen und das Navi hat den fehlenden Beifahrer gut ersetzt.
Die schlechte: Das Navi konnte mir nicht immer helfen:
In Bilbao musste ich leider zur Polizei. Diese fehlt bei den POI. Das Guggenheim-Museum lässt sich weder mit Navi noch mit der Beschilderung ordentlich anfahren. Liegt aber auch daran, dass dort viel geändert wurde und die Beschilderung generell schlecht ist. Fahrtrichtungen haben sich geändert, viele Einbahnstraßen und neue Kreisverkehre...
Allgemein liegen in den Städten die Strassen oft so nah beieinander, dass man gerne mal in die falsche einbiegt und öfter um den Block fahren muss.
In SS fehlte eine 4 Jahre alte Straße. Die Adressen meiner Arbeit und Unterkunft waren auch nicht eingetragen (beides uralt).
Vielleicht liegt das auch an den baskischen Namen...
Die vorgeschlagene Fahrzeit kann auch oft nicht eingehalten werden, da man auf der Autobahn oft keine 120 fahren kann.

Grundsätzlich ist es immer sinnvoll, sich nicht nur aufs Navi, sondern auch auf die eigenen Fähigkeiten zu verlassen. Ohne Karten und Stadtplan fahre ich nie los.
In Nordspanien wird sehr viel gebaut oder geändert, da stößt selbst das aktuelle 7934 an die Grenzen.
Ohne Navi möchte ich aber hier (alleine) in keine größere Stadt.

Grüße aus dem Baskenland,

Jan

Also man sollte aber nicht den 7934er mit dem Tomtom Go 300 vergleichen.
Der Go 300 ist auch schon recht alt in der Softwareversion.Weiterhin vergleichst Du ein SIRF II System(GO 300) mit einem SIRF III System (7934er).
Also Vergleiche mal den 7934er mit der aktuellen Go x10er Reihe oder dem neuen One.Dann sieht es schon wieder ganz anders aus.Will aber nicht damit sagen,dass der Becker schlechter abschneidet.
Beide Systeme haben Vor- und Nachteile.
Also wenn ein Vergleich,dann bitte doch in der selben Liga.

Gruß Alex

Gruß an Volkte

Hallo,

tja das passiert wenn man keinen neuen Thread aufmacht, sondern einen alten rezykliert...
alex antwortet auf einen alten Beitrag und meiner, der sich auf den Titel bezieht, interessiert nicht

Gruß Jan

Tatsache.Völlig übersehen.

Alex