Kein GPS-Empfänger

Moin moin,
als Unwissender brauche ich dringend Hilfe von Fachleuten. Nachdem mein Yakumo wegen extremen Stromverlustes seine Navi-Software (Medion Navigator 4.2) verloren hat, habe ich sie neu aufgespielt. Ist auch alles gelungen, nur bekomme ich kein GPS-Signal. Wenn ich auf den Ikon fürs Signal klicke, sagt mir das Ding, es wäre kein GPS-Empfänger erkannt worden und ich soll die Kabelverbindungen sowie die GPS-Konfiguration überprüfen. Ich habe aber leider keinerlei Unterlagen mehr, weiß also gar nicht, was ich in der Konfi einstellen muss. Kann mir jemand helfen???

Danke, bosi01

Zitat

Original von bosi01
Moin moin,
als Unwissender brauche ich dringend Hilfe von Fachleuten. Nachdem mein Yakumo wegen extremen Stromverlustes seine Navi-Software (Medion Navigator 4.2) verloren hat, habe ich sie neu aufgespielt. Ist auch alles gelungen, nur bekomme ich kein GPS-Signal. Wenn ich auf den Ikon fürs Signal klicke, sagt mir das Ding, es wäre kein GPS-Empfänger erkannt worden und ich soll die Kabelverbindungen sowie die GPS-Konfiguration überprüfen. Ich habe aber leider keinerlei Unterlagen mehr, weiß also gar nicht, was ich in der Konfi einstellen muss. Kann mir jemand helfen???

Danke, bosi01

Hallo bosi01

Herzlich willkommen im Forum.
Du musst auf jeden Fall 4800 Baud einstellen. Den COM-Port kann ich beim Yakumo nicht genau sagen. Ist aber schnell duchprobiert. Glaube aber das es 2 war.

Super, das scheint es schon gewesen zu sein. Ich hab zwar immer noch kein Signal, aber zumindest sagt er: GPS-Empfänger erkannt!

Vielen Dank für die schnelle Hilfe und immer nen guten Grip unterm Gummi..

bosi01

Zitat

Original von bosi01
Super, das scheint es schon gewesen zu sein. Ich hab zwar immer noch kein Signal, aber zumindest sagt er: GPS-Empfänger erkannt!

Vielen Dank für die schnelle Hilfe und immer nen guten Grip unterm Gummi..

bosi01

Hallo bosi01

Geduld, Geduld.
Die Zeit bis zum ersten Fix kann bis zu 45 Minuten dauern. Dies hat den Grund, das der Empfaenger zuerst einmal die Almanachdaten der Satelliten empfangen muss. Fuer die danach folgenden Navigationsvorgaenge braucht dieser Vorgang in der Regel nicht wiederholt zu werden.
Kleiner Tipp:
Um die erste Fix-Zeit zu minimieren solltest Du die auesseren Randbedingungen (z.B. Autodach, metallbedampfte Autoscheiben, Haeuserschluchten, Tunnel, dichter Wald oder Fahrbewegungen), die den SAT-Empfang negativ beeinflussen, optimal gestalten. Wie das geht? Ganz einfach, stell Dich irgendwo hin und gib dem Empfaenger RUNDUM FREIE SICHT zum Himmel. STARTE den GPS-Empfang erst wenn Du den Standort eingenommen hast.

Fuer alle die sich die Wartezeit verkuerzen wollen, folgt hier in Kurzform eine vereinfachte Darstellung ueber das Einsammeln der Almanachdaten. Die anderen koennen den naechsten Beitrag lesen.

Wenn man sich die Datenstrecke der GPS-Signale mal naeher ansieht, stellt die sich in 4 Teilschritten dar:

• GPS-Daten werden von den SAT´s zur Antenne des Empfaengers geleitet.
• Daten werden von der Antenne zum "Chip" des Empfaengers geleitet.
• Daten werden im "Chip" aufgearbeitet (Datenauswertung/ -umwandlung).
• Aufgearbeitete Daten werden vom Chip zur COM-Schnittstelle geleitet.

Das war es, nicht mehr und nicht weniger.

Was erkennen wir daraus? Ein GPS-Empfaenger empfaengt nur Daten der Satelliten, er kann also keinem Satelliten sagen "Hallo ich bin hier, nun sag Du mir mal auf welchen Koordinaten ich bin". Also kann er seinen momentanen Standort nur aufgrund der empfangenen Satellitendaten ermitteln. Dies macht er, indem er intern gespeicherte Daten mittels trigonometrischen Funktionen mit den aktuell empfangenen Daten verknuepft und dadurch die genaue Standortposition berechnet. Daraus ergibt sich aber, das ein GPS-Empfaenger zuerst einmal die internen Daten erhalten muss, damit er ueberhaupt korrekt arbeiten/rechnen kann. Diese intern gespeicherten Daten werden Almanach genannt. Diese Almanachdaten enthalten die vielfaeltigsten (13 verschiedene) Einzeldaten. Ohne an dieser Stelle auf alle Details einzugehen, kann man hier vereinfacht von einem Satelliten-Kursfahrplan reden. Das heisst, das der Empfaenger anschliessend genau weiss, welche Satelliten sich auf welcher Umlaufbahn befinden und welche Bewegung diese, mit welcher Geschwindigkeit machen. Da sich die Satelliten im Orbit verteilt bewegen, sind fuer jeden Standort des Empfaengers die Daten der empfangbaren Satelliten zu ermitteln. Denn, wie bereits erwaehnt, dienen die Daten als Referenzpunkte fuer die Positionsberechnungen und muessen demzufolge vor dem Beginn einer Navigation vorhanden sein. Um diese Daten zuerst einmal einzusammeln, scannt der Empfaenger die zur Verfuegung stehenden Satelliten ab und speichert die gesammelten Daten in seinem internen Speicher ab. Dieser Vorgang sollte theoretisch, bei optimalen aeusseren Bedingungen, innerhalb von 12,5 Minuten abgeschlossen sein. Die Praxis sieht allerdings so aus, das dieses Einsammeln je nach Standort/Randbedingungen schon mal bis zu 45 Minuten dauern kann. Hier ist auch eine evtl. Bewegung des Empfaengers von Bedeutung, da durch die Bewegung (Fahrt) die Zeitdauer des Einsammelns verlaengert wird. Daher kann ich immer wieder nur den Ratschlag geben, das der erste Fix im Stillstand erfolgen soll. Hat der Empfaenger erst mal alle erforderlichen Daten erhalten, greift er bei spaeteren Positionsbestimmungen auf diese Almanachdaten zurueck. Das heisst, das dieses Einsammeln nicht vor jeder Navigation neu beginnen muss und dadurch die neue Navigation schneller starten kann.

PS:
Ich hoffe das Dein Empfaenger nun schon den ersten Fix schon hat. Wenn nicht, dann warte noch ein Weilchen.

Hat alles wunderbar funktioniert und ich bin wieder auf den rechten Weg geführt worden! Vielen Dank für deine Hilfe, ich verneige mich ehrfürchtig vor deinem Know-How ;D

Zitat

Original von bosi01
Hat alles wunderbar funktioniert und ich bin wieder auf den rechten Weg geführt worden! ...

Hallo bosi01

Das ist das was zaehlt.
Der Rest ist reine Makulatur. Es hilft gerade der, der anwesend ist. Da gibt es Tausende die das machen.

Viel Spass beim Navigieren.