Kartenmaterial N120 fehlerhaft?

    Mir gegenüber wurde nicht von Firmware gesprochen, sondern vom Programm FN4...die Firmware stellt schließlich Typhoon her, oder?

    @KaRen: Ja, genau, darum finde ich die Auskaunft, die Schlaubi erhalten hat, auch verwirrend.



    Thema Holländisch. Angeblich gibt es keine holländische Sprachausgabe und die Kunden sollen mit der deutschen Vorlieb nehmen. Nun, für den Vorgänger gab es jedenfalls holländisch: http://www.provider24.biz/fn2004/index.php?_open=48 .


    Es unterscheiden sich lediglich die Namen der Wav-Dateien. In diesem Forum wurde ja auch schon von Hardy eine Batch-Datei veröffentlicht, die die Namen vom neuen Schema auf das alte ändert. Was Du (Schlaubi) bräuchtest, ist eigentlich nichts weiter als die Umkehrung: alte Namen auf neue ändern und schon gibt es eine holländische Sprachausgabe.

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    Also, das mit der Sprachausgabe ist kein Bugfix, sondern eine Erweiterung der Sprachausgabe, ähnlich wie bei dem 7000er Modell, den gibt es dann ja auch als EU Version inkl. 6 Sprachen.
    Die Aussage das diese Software Geld kostet kam von einem Falk Vertreter, einem Promotor und einem Schulungsleiter der Firma Falk, alle 3 unabhängig voneinander gefragt, kamen aber alle 3 zur selben Aussage, soll ca. 49euro kosten, die Vorgehensweise wäre ähnlich wie beim Wechsel von Falk Navigator 2 auf SC, die Version kostet auch Geld.


    Soweit die Aussage von Falk bzw. deren Mitarbeiter.
    Mir geht es persönlich nicht so sehr darum die Sprachen draufzuspielen, nur um die Kunden die sich bei mir solch ein Gerät kaufen möchten, habe mitlerweile aufgehört zu beraten auf den Falk, oder weise halt darauf hin das es kostenpflichtig werden kann mit der Sprache, wenn nicht können sich die Kunden ja freuen, werde aber Falk nicht den gefallen tun irgendwelche Wav Dateien auszutauschen oder in der .ini rumzuspielen.


    Ich hatte auch eine komplette Lieferung von 20 Geräten die einfach keinen GPS Empfang hatten, kurioserweise, bei einsgesteckter externen Antenne schon, da ruf mal bei Falk an und schilder denen das.
    "NEIN der N 120 ist definitiv nicht defekt, sowas kann nicht sein, haben sie auch mal 30min. draußen gestanden, nicht einfach einschalten und klack Empfang,..." Das lustige ist nur wenn du ein funktionierendes Gerät hast, dauert es max. 5min. Habe dann eine Adresse von Falk bekommen wo ein Gerät hingeschickt werden sollte und komischerweise, wurden alle 20 1 Woche später komplett ausgetauscht, aber angeblich nur um mich zu beruhigen, weil ein defekt lag nicht und wird auch bei den anderen nicht vorliegen.


    Gruß
    Schlaubi

    Alle vektorisierten Karten mit Inhalten von z.bsp. Straßen, Kreuzungen usw. werden mit bestimmten Datenattribute (ca. 160 Stück) seitens Navteq versehen, diese werden in Rohform den Hersteller und Anbieter von Navigationsgeräten geliefert, und zur Verfügung gestellt.


    Diese können danach weiterverarbeitet und spezifiziert werden.


    Letztenendes kommen diese als Finale Version in die Geräte, und somit zum Kunden.


    Falls Fehler auftreten können diese beanstandet werden.


    Als Service hat Navteq eine Feedbackseite (DUR):


    http://update.navteq.com/df_form.asp?lan...e&Submit=Submit


    Danach erfolgt eine Weitergabe ins regionale Feldbüro und die Überprüfung der Meldung, bzw. Fehleranlyse per Plausibilitäts-Check.


    (Quellangabe: teile der Inhalte - Navigations-News Ausgabe 1/2006)