E2 Problehm

Hy Leute brauche dringend eure Hilfe

Ich hab einen E2 Gekauft wo fofgendes Problehm ist

Ich kann im Navi Modus alles einstellen und Ziel eingeben die auch bestätigen. Er sagt das das das Ziel berechnet wird und Los gehts

Es kommt immer nur das Große Richtungszeiger sonst nicht und das Navi sagt ich befinde mich nicht im Digitalisirten Gebiet. Es ist egal auf welcher starße ich mich befinde.

Ich hab einen VW Passat Bj2004 Tachosignal ist forhanden das Weis Blaue

Was könte der Fehler sein bitte helft mir

( Gibt es einen soggenanten Demo modus von E2 )

Danke für eure hilfe

Tach auch,

einige Fragen, um die Fehlerursachen einzugrenzen:
1.) Hast Du den Rückwärtsgang angeschlossen?
2.) Hast Du die GPS-Antenne so verbaut, dass sie in den Himmel gucken kann?
3.) Hast Du das System kalibriert?
4.) Benutzt Du die Software für das Land, in dem Du lebst?

den Rückwärtsgang hab ich nicht angeschlossen

Zitat

Original von sonx
den Rückwärtsgang hab ich nicht angeschlossen

Hast du den Anschluss vom Radio dann zumindest auf Masse gelegt? Das muss gemacht werden wenn das RFL nicht angeschlossen ist, da er ansonsten Probleme bekommen kann was die von dir beschriebenen Probleme erklären würde.

Edit: Bei dir könnte ich mir vorstellen, dass das Signal zw. vorn und zurück pendelt.
Einen Demo Mode haben E1 und E2 nicht.

Hallo,
das Rückfahrsignal muss nicht auf Masse gelegt werden. Alle RNS-Geräte seit E1 fahren erstmal vorwärts, wenn man nichts anschliesst. Sollte aber was Falsches angeschlossen sein, macht das Teil natürlich Faxen. Bei VW liegt z.B. manchmal der Fahrzeugbus auf diesem Pin. Dann fährt die Kiste immer vorwärts/ rückwärts, und man wird nicht auf die Strasse kommen. Also einfach mal den Pin offenlassen.
Die Geräte haben übrigens sehr wohl einen Demomode, damit die Händler an der Einbauwand was zu zeigen haben. Der hilft Dir aber bei diesem Problem nicht.
Es gibt einen Einbautest, den Du über Festhalten der Menütaste erreichst. Wenn hier z.B. die Richtung immer wechselt, wirst Du nie eine Kalibirierung hinbekommen.

Zitat

Original von Tuareg
Hallo,
das Rückfahrsignal muss nicht auf Masse gelegt werden. Alle RNS-Geräte seit E1 fahren erstmal vorwärts, wenn man nichts anschliesst.

Frage ist dann, warum in der Beschreibung steht, dass es bei Nichtanschluss auf Masse gelegt werden muss.

Hallo,
der Punkt ist wohl noch aus alten Zeiten in der Bedienungsanleitung. Man muss ihn aber definitiv nicht auf Masse legen.

Wieso "aus alten Zeiten"? Woher hast du diese Info?

Wenn dieser Punkt nicht auf Masse gelegt wird fängt es an zu "schweben". Und das war immer schon 'ne heikle Sache.

TomB hat das vor kurzem noch mal bestätigt auf seinem Navisys-Forum.

Woher diese Info kommt interessiert mich allerdings auch.

Nur weil der Pfeil grundsätzlich nach vorn zeigt würde ich nicht unterschreiben, dass er das immer tut.
Zumal du nicht abstellen kannst, ob das RFS ausgewertet wird oder nicht. Also wird dieser Anschluss immer "überwacht". Und wenn er offen ist kann da theoretisch alles mögliche ankommen.

Entweder das Signal wird auf Masse gelegt oder - seiner Funktion entsprechend - an das RFL angeschlossen. Alles andere ist Pfusch.

Hab ja auch schon in dem anderen Thread meine Meinung zum RFL geschrieben. Wenn man mal hier die Suche bemüht, wird man immer wieder auf die Probleme bei fehlendem Rückfahrsignal stossen.
Man kann das doch ganz leicht testen. Du brauchst doch nur eine kurze Brücke vom Massekabel an den entsprechenden Pin im Radio zu legen. Dann siehst du, ob es daran lag. Kann ja durchaus auch woanders dran liegen, aber probier doch erst mal das leichteste aus

(ist stellvertretend auch für die anderen beiden Threads, in denen es um das RFS geht.)

Grüsse, Heinz

Zu meiner eigenen Verwunderung kann ich mich im Punkt RFL der Meinung von Tuareg anschließen. Seit dem E1 hat Blaupunkt die Eingangsbeschaltung für den RFL geändert. Es wurde mit verschiedenen Bauelementen ein definiertes Potenzial vorgegeben.

Bei allen vorangegangenen Geräten gilt weiterhin: den Kontakt gegen Masse schließen oder besser noch direkt an das Kabel vom RFL.

Zitat

Original von BlackMagic
Zu meiner eigenen Verwunderung kann ich mich im Punkt RFL der Meinung von Tuareg anschließen. Seit dem E1 hat Blaupunkt die Eingangsbeschaltung für den RFL geändert. Es wurde mit verschiedenen Bauelementen ein definiertes Potenzial vorgegeben.

Bei allen vorangegangenen Geräten gilt weiterhin: den Kontakt gegen Masse schließen oder besser noch direkt an das Kabel vom RFL.

Danke, sehr interessant dies zu lesen. Damit hat BP offensichlich ein Problem gelößt.

Aber auch bei diese Typen bleibt es doch sehr empfehlenswert den RFL anzuschließen, nicht nur bei die vorangegangenen Geräten wie man deine letzte Aussage (auch) lesen könnte ;).
Der Unterschied ist dann ledichlich das bei fehlender RFL Anschluß nicht mehr unbedingt an Masse gelegt werden soll.

Zitat

Original von JWW
Aber auch bei diese Typen bleibt es doch sehr empfehlenswert den RFL anzuschließen, nicht nur bei die vorangegangenen Geräten wie man deine letzte Aussage (auch) lesen könnte ;).
Der Unterschied ist dann ledichlich das bei fehlender RFL Anschluß nicht mehr unbedingt an Masse gelegt werden soll.

Genauso wollte ich es verstanden wissen. Wer mal die "Suchen"-Funktion benutzt, und so auf die Beiträge über den RFL stößt, wird meine feste Meinung zu diesem Thema kennen.

Dann sind wir darüber 100% einverstanden

Im NL Forum sage ich sogar dazu das es (eigentlich) 'ne Dummheit wäre den nicht anzuschließen, es wäre "penny-wise-pound-foolish"