Welches DIN Navi-System mit Freisprecheinrichtung? Bitte um Tipps.

  • Hallo Forum,
    bevor ich es in den Unterforen versuche bitte ich Euch um Tipps welche Navisysteme für den DIN-Schacht empfehlenswert sind.


    Ich suche ein Navi für den DIN-Schacht mit Bluetooth Freisprecheinrichtung.
    Als Kartenmaterial brauche ich Europa mit grenzüberschreitender, hausnummerngenauer Navigation.


    Momentan denke ich an das Becker Indianapolis 7950 für ca. 620 Euro.


    Könnt Ihr das empfehlen? Bzw. gibt es Alternativen von anderen Herstellern?


    Was mich auch interessiert ist die Frage welcher Hersteller das beste Kartenmaterial hat. Und wie schaut es mit Kartenupdates bei den einzelnen Herstellern aus. Gibt es überhaupt welche, und zu welchem Preis.


    Würde mich freuen, wenn Ihr mir ein paar Ratschläge geben könntet.

    2 Mal editiert, zuletzt von lefpik ()

  • Tach auch,

    momentan gibt es nur vier Anbieter, die in Frage kommen (in alphabetischer Reihenfolge):

    1.) Alpine (allerdings kenne ich hier die Bezeichnungen nicht)
    2.) Becker (Indianapolis Pro, Cascade, Traffic Pro (im Abverkauf))
    3.) Pioneer (Avic X1BT)
    4.) VDOdayton (auch hier kenne ich die Bezeichnungen grad nicht)


    Reine DIN-Geräte kommen nur von Becker, die anderen Hersteller haben Moniceiver im Programm, mit zum Teil mehreren ausgelagerten Teilen.


    Die besten Karten hat momentan sicher VDOdayton und Becker, aber auch Alpine ist nicht schlecht. Zur neuen Karte von Pioneer läßt sich noch nicht viel sagen, sie ist erst seit wenigen Tagen auf dem Markt.


    Der Indianapolis Pro, den Du schon in die engere Wahl gezogen hast, ist durchaus zu empfehlen - und im Vergleich das preiswerteste Gerät am Markt mit den von Dir gewünschten Funktionen.

  • Danke Black Magic,
    das sind ja schon mal tolle Tipps von Dir!


    Damit komme ich schon mal weiter.



    Sorry wenn ich so blöd frage, aber ich habe mich bislang nur mit mobilen Geräten beschäftigt.


    Man kann doch (z.B. mit dem Becker Indianapolis) hausnummerngenau, grenzüberschreitend navigieren, oder? Sind die Karten so genau wie von den mobilen Geräten?
    Bekommt man vom Hersteller Updates? Wenn ja, wie teuer sind die so?
    Mal abgesehen, von der fehlenden Darstellung, gibt es Unterschiede zu
    TomTom und Konsorten?
    Ich weiß, viele Fragen. Ich werde auch weiter hier lesen, wär aber trotzdem klasse, wenn Ihr mich noch weiter beraten würdet!



    PS: Außer dem o.g. Indianapolis finde ich übrigens kein anderes mit Bluetooth (in derselben Preisregion)

    3 Mal editiert, zuletzt von lefpik ()

  • Zitat

    Original von lefpik
    (...) Man kann doch (z.B. mit dem Becker Indianapolis) hausnummerngenau, grenzüberschreitendp navigieren, oder? Sind die Karten so genau wie von den mobilen Geräten?


    Grenzüberschreitend ja, hausnummerngenau natürlich nur in den Orten, bei denen die Hausnummern erfasst wurden aber prinzipiell ja. Die Kartendaten sind genauso genau wie auf mobilen Geräten, da beide auf die selben Basisdaten bei Teleatlas und Navteq zurück greifen.


    Zitat

    Bekommt man vom Hersteller Updates? Wenn ja, wie teuer sind die so?


    Die Updates für Becker-Systeme gibt es vom Hersteller der Software, der Firma Navteq. Momentan kostet das Europa-Paket mit 4 CDs 199,-. Neue Software erscheint etwa 1x im Jahr.


    Zitat

    Mal abgesehen, von der fehlenden Darstellung, gibt es Unterschiede zu
    TomTom und Konsorten?


    Die Festeinbauten unterscheiden sich von portablen Geräten unter anderem natürlich durch den "mitgelieferten" CD-Tuner. Hauptunterschied bei der Navigation sind die Sensoren vom Tacho, vom Rückwärtsgang und der eingebaute Gyrosensor. Diese machen die Navigation genauer, vor allem in Gebieten mit schlechtem GPS-Empfang. Weiterer Vorteil ist die bessere Sprachausgabe (denn die erfolgt über die Fahrzeuglautsprecher) und der ordentliche Einbau ohne umher hängende Kabel, Saugnäpfe oder leeren Akkus.

  • Vielen Dank Black Magic.
    Du hast mir schon sehr geholfen.
    Dann werde ich mich jetzt mal in der Forenabteilung von Becker weiter umschauen.
    Hab mich ein bischen auf das Indianapolis Pro eingeschossen weil es preislich
    in meinem Rahmen liegt.
    Ich habe mir die Anleitung von Becker runtergeladen und zu Gemüte geführt.
    Bis vorhin wusste ich gar nicht, dass ich das Signal vom Tacho und vom Rückwärtsgang brauche!Momentan weiss ich noch nicht wo ich die herbekomme, aber da muss ich mich mal schlau machen.



    Was mir auch nicht bewusst war, und was ich etwas blöde finde, ist die Tatsache, dass ich für jede Navigation die CD einlegen muss. Ist etwas lästig, wenn man eigentlich immer MusikCDs drin hat. Hätte man ja auch mit einer SD-Karte lösen können. aber egal, damit kann man leben.



    Wichtig war mir auf jeden Fall die Aussage, dass das Kartenmaterial genauso genau ist wie von den portablen Navigon"-Geräten und dass man bei Bedarf die Updates kaufen kann.

    Einmal editiert, zuletzt von lefpik ()

  • Zitat

    Original von lefpik
    (...) Was mir auch nicht bewusst war, und was ich etwas blöde finde, ist die Tatsache, dass ich für jede Navigation die CD einlegen muss. Ist etwas lästig, wenn man eigentlich immer MusikCDs drin hat. Hätte man ja auch mit einer SD-Karte lösen können. aber egal, damit kann man leben. (...)


    Dafür gibt es dann den Cascade, der navigiert von einer CF-Speicherkarte - ist dafür aber auch teurer. So muss man immer abwägen zwischen den Sachen die man gerne hätte, und denen die man sich leisten kann....