Erste Ausfahrt - Fazit - Wegepunkte

Hallo !

Nachdem ich nun genug "Trockenübungen" gemacht habe und
die Menues einigermaßen im Gedächtnis sind, kam heute der
erste Fahrversuch.

Ich hatte mir eine Route gestrickt die ich ganz gut kenne und
sowohl als Variante Wegepunkte als auch als Variante Zwischenziele
abgespeichert.

War nun leider nicht der große Erfolg.

1.

Das Hauptproblem ist n.m.M. das man es im Prinzip nicht schafft
einen GPS-Wegepunkt "Ridertauglich" zu treffen.
Selbst WP´s als Kreuzung werden nicht immer erkannt.
WP´s als Straße + Nr. dito.

Dies bedeutet, dass der Rider immer wieder versucht zum letzten WP
zurückzunavigieren und leider hat man mit dem Motorradmenue
(4 Tasten) keinerlei Möglichkeit im dies während der Fahrt abzugewöhnen.

Man muss zwingend anhalten damit er auf das Normalmenue umschaltet
und dann - Handschuhe ausziehen, Wegpunkt als besucht markieren,
die kpl. Reiseroute neu auswählen (mit allen dazu erforderlichen Schritten),
Handschuhe wieder anziehen und kann dann wieder losfahren.

Dies ist - weil´s lange dauert - absolut Motorraduntauglich.

Der Sinn einer Tour ist doch via Wegepunkte ganz gezielt bestimmte
(kurvenreiche) Straßen auszuwählen um eine Motorradfreundliche
Strecke zusammenzustellen.
Wenn ich mir jetzt noch vorstelle, dass ich mit einer Gruppe unterwegs
bin, welche dann alle paar Kilometer anhalten muss damit ich den Rider
neu programmiere ist dies Praxisfremd.

Mir fehlt in dem Motorradmeneu einfach die Taste:

"letzten Wegepunkt als besucht markieren + Route fortsetzen"

Dafür könnte man sicherlich auf die Taste "Ton abschalten" verzichten,
wer das möchte kann auch die Lautstärke auf Null schieben und hat dann
das gleiche Ergebniss.

2.

Die GAL-Funktion des Helmsets hat sich mir leider auch nicht offenbart.
Um eine einigermaßen vernünftige Ansage zu hören, muss bei mir die
Lautstärke eh auf 85 % stehen. Eine Lautstärkeanhebung bei höheren
Geschwindigkeiten (wie bei den Auto-Navsystemen) konnte ich so nicht
feststellen.

3.

Mein Anruf bei der TomTom Hotline von soeben.

Junge, junge da hatte ich aber einen pampigen Menschen an Tel.

O-Ton aus dem Gedächtnis nachdem ich ihm das w.o. geschildert hatte:

"Da können wir Ihnen auch nicht helfen, wenn das so gravierend wäre,
hätten wir mit dem Rider nicht so einen Riesenerfolg. Wenn Ihnen das
nicht passt können Sie das Gerät ja wieder umtauschen."

Sicher ist, das der liebe Mann ganz bestimmt nicht Motorrad fährt
und von den dabei auftretenden Motorradspeziellen Problemen
absolut keine Ahnung hatte und ganz sicher niemals einen Rider
auf einem Motorrad benutzt hat.

Klar hat TomTom jezt einen riesen "Verkaufs"-Erfolg.
Frage ist nur ob das so bleibt, wenn sich herausstellt, dass zwar der
gute Wille da war ein Navi-System speziell für´s Motorrad zu entwickeln,
die "Fahr"-Praxis dem Teil dann aber Untauglichkeit attestiert.

Erst jetzt ist das Wetter einigermaßen geignet zum Moppedfahren und
so geht die eigentliche Fahrerprobung wohl erst mal los. Aber dies
einem Hotline-Autofahrer zu erklären ist wohl müßig.

Was meint Ihr dazu, möglichst nach "Fahrerprobung" ?

MfG
Hansemann

ich konnte mich noch nicht so richtig "warm"-fahren. Einmal hatte ich eine Route mit Wegpunkten bei denen ich auch jedesmal wieder zurückgelotst wurde und schliesslich von Hand besucht markiert habe.
Andere Male (die Mehrheit davon) konnte ich einfach in der Näge vorbeifahren und er hat sie automatisch als besucht markiert.
Ichhabe noch nicht wirklich herausgefunden wann er es markiert und wann nicht. Sprich wie gross die Toleranz der Wegpunkte ist.

Aber zusammen finden wir das heraus

gruss
marlan

Hi
Ich bin am Wochenende etliche Touren gefahren die ich mit dem MTP erstellt habe und hatte keinerlei Probleme.Allerdings muss man beim MTP ziemlich in das Detail gehen (rein zoomen ) und die Wegpunkte exakt setzen.
Dann hat der Raider keinerlei Probleme.Der einzige Nachteil ist dass der Raider die Wegpunkte nicht namentlich übernimmt sonder meint Wegpunkt 1 Wegpunkt 2 usw.aber damit kann ich leben
Falls Fragen stehe ich gern per e-mail zu Verfügung

http://www.pocketnavigation.net/board/tid1026648-sid.htm

Mfg
gnomie

Hallo zusmman,

also ich komme mit dem Rider sehr gut klar. Bestimmt schon über 1000 Kilometer Touren damit gefahren. Meist auf Strecken die ich gut kenne um zu sehen, wie er arbeitet.

Aber ich plane die Routen zu 90 % am PC. Auf dem Rider eine Route direkt mit mehr als 15 Routenpunkten zu planen, macht keinen Spass.

Aber um Fehler auf einer Route zu korrigieren, muss man halt kurz anhalten, keinen Handschuh ausziehen und meist in Sekunden das Problem lösen.

Also richtig geniessen kann man das Gerät (ging mir mit einen PDA genau so) am besten allein. Als gelendlicher Tourguide nervt es mich, bei einem Fehler kurz anzuhalten. Aber Tourguide spiele ich halt auf meiner Spielwiese wo das Navi Spielzeug ist.

Richtig genießen tuhe ich das ganz im Urlaub z.b. in Italien jedes Jahr.

Aber jeder hat andere Bedürfnisse.

Fazit: eineeierlegendewollmilchsau gibt es nicht.

Viele Grüße

Knuf

Darf ich meinen Senf auch noch dazu geben.

Also die besten Erfahrungen habe ich bei folgender Vorgehensweise:

Ich plane die Route mit dem Motorrad-Tourenplaner 2006/2007

Nach dem Berechnen der Route exportiere ich sie als Tomtom Route. Nach meiner Erfahrung macht der Tourenplaner dabei immer eine Tour mit annähernd 50 Wegpunkten.

Diese Tomtom-Tour lese ich mit dem Programm NH-Toptrans ein und mache wieder eine Tourenplaner-Datei (BCR) daraus.

Diese lese ich wieder in den Tourenplaner ein und lasse die Route erneut berechnen.

Nun erscheinen diese dummen Wegpunkte auch im Motorrad-Tourenplaner und lassen sich sehr leicht bereinigen. Enweder durch geringfügiges verschieben oder durch löschen.

Dann wieder als Tomtom-Route exportiert und es sind keine Fehler mehr enthalten.

Klingt im ersten Moment furchtbar umständlich ist aber nach den ersten paar mal garnicht so schlimm.

wieso denn soooo umständlich

1. die tour planen mit mtp
2. die tour abspeichern mit mtp (nicht exportieren), die tour liegt jetzt im routenverzeichnis von mtp *. bcr
3. diese abgespeicherte *.bcr datei mit trackcon laden und als tomtom datei konvergieren ( dabei unter optionen/einstellungen/dateisplitting "nach wieviel zeilen ausgabedatei gesplittet werden soll"

Fertig

Dann kann es dir aber passieren, dass du eine Route bekommst die so nicht gedacht war. Wenn es dir egal ist wie du von A nach Z kommt ist es ok. Aber nicht, wenn du den Routenverlauf möglichst genau vorgeben willst.

gs'ler, nochmal gaaaanz langsam,

du planst mit mtp eine tour, mit sämtlichen zwischenpunkten, damit du auch die strecken fährst, die du vorgibts,

den rest hab ich schon beschrieben; probiers einfach

Hallo lieber vessi ;D,

wenn du glaubst anderen Intelligenz absprechen zu müssen indem du vorgibst gaaaanz langsam schreiben zu müssen.... na ja, lässt Rückschlüsse zu auf die ich hier nicht weiter eingehen will.

Lass mich bitte in ganz normaler Geschwindigkeit erklären, warum es Gründe für meine Vorgehensweise gibt. Z. B. weil mir der Tourenplaner schon nach Eingabe von wenigen Punkten eine Tour errechnet die meinen Vorstellungen entspricht. Die Qualität der Routen ist, nach meinem Empfinden, vom Tourenplaner besser. Das bedeutet, ich gebe ca. 10 - 15 Punkte vor und der Tourenplaner macht mir passende 50 daraus. Es soll ja Leute geben, die einen Narren daran gefressen haben 50 Punkte von Hand einzugeben... nicht mein Ding. Da lasse ich lieber den PC die Arbeit machen und bessere die wenigen (meist sind es nur 2 oder 3) die nicht ganz ok sind aus.

Aber jeder wie er will. Ich hoffe, lieber vessi, du fasst diesen Beitrag nicht wieder als eine Aufforderung auf allen zu beweisen, dass du es besser kannst als alle anderen.

keep -ng

ach, gs'ler, jeder zieht sich den schuh an, der ihm passt, du musst nicht für alle anderen sprechen, denn die haben meine vorgehensweise mtp/trackcon verstanden

und damit hier keine falschen eindrücke entstehen

gs'ler ist ein gaaaanz ausgeschlaferner junge

Hallo Leut,

Bei meiner ersten Tour mit TTR ging es mir fast so wie Hansemann. Mit zwei Einschränkungen:
- ich fand das Helmset OK und durchaus gut verständlich....
- obwohl ich einige Wegpunkte von Hand markieren musste, fand ich das nicht weiter störend

Sowohl was den TTR angeht, als auch mit mtp war ich Neuling, so dass ich einige Wegpunkte im groben Raster gesetzt hatte und dann in Nebenstrassen gelotst wurde wo ich dann sofort wieder umdrehen durfte. Aber das ja ein Fehler der zwischen den Ohren liegt und weder mtp noch TTR zuzuordnen ist.
Inwischen mit einiger Erfahrung und dem Wissen "How-to-do" wird es besser. Je höher die Rate der Wegpunkte ist, desto mehr führt die geroutete Tour von TTR an der geplanten entlang. Ich hatte auch eine gute Erfahrung damit gemacht, nur wenige Punkte zu setzen und TTR den Rest zu überlassen. Das hat mir auf meine reigentlichen "Hausstrecke" schöne Touren abseits beschert....

Zum Thema Bedienbarkeit während der Fahrt. Sofern mehrere Wegpunkte ungenau bzw. abseits liegen, kann ich Hansemann verstehen- obwohl ich wie gesagt, das Anhalten nicht als soooo störend empfand...Ich bin ja auf einer Tour und nicht auf der Flucht..abgesehen davon, steigt die Genauigkeit bzw. wird die Bedienung nahezu überflüssig mit steigender Erfahrung....

Gruss
tnt

Hallo tnt, hallo all,

das Helmset funkt schon ganz gut, was sich mit nicht offenbart
ist die GAL-Funktion. (siehe Punkt 2)

Zum anhalten:

Ich find es nach wie vor eine Schwachstelle das man Wegepunkte nicht
während der Fahrt löschen kann. Solange man alleine fährt ist das kein
großes Manko aber wenn du 6 - 8 Moppeds hinter dir hast, ist es mit dem
stoppen nicht so einfach und oft auch recht gefährlich.
Z.B. kein "Moppedanfänger" legt Wert drauf Kopfwenden zu üben ;D

MfG
Hansemann

Zitat

Original von vessi
wieso denn soooo umständlich

1. die tour planen mit mtp
2. die tour abspeichern mit mtp (nicht exportieren), die tour liegt jetzt im routenverzeichnis von mtp *. bcr
3. diese abgespeicherte *.bcr datei mit trackcon laden und als tomtom datei konvergieren ( dabei unter optionen/einstellungen/dateisplitting "nach wieviel zeilen ausgabedatei gesplittet werden soll"

Fertig

Hi
Die Sache hat nur einen kleinen Haken. MTP setzt die Wegpunkte "na ich will mich mal so ausdrücken etwas ungenau " Man muss noch einmal nacharbeiten und dann klappt es

gruß
Gnomie

Hallo Gnomie,
wobei ich da dem vessi wieder Recht geben muss denn er hat ausdrücklich darauf hingewiesen, dass er die Datei nicht exportiert sondern die Tour als BDR-Datei abspeichert und sie dann mit trackcon ins Tomtom-Format umsetzt (was übrigens auch mit dem Programm NH Toptrans http://www.norberthein.de/navi…top50trans/top50trans.htm sehr gut geht und von mir bevorzugt wird weil es mir auch gleich Google-Earth-Dateien liefert und ich kann Wegpunkte in Routen, Routen in Wegpunkte und noch so einiges Andere umwandeln.