Stauumfahrungs-Tool

    Also surfjj


    Neben dem Gotthard gibt es eigentlich noch eine gängige Alternative, den San Bernardino. Ist zwar möglicherweise ein wenig weiter, hat dafür aber sehr selten Stau. Landschaftlich traumhaft (ist ja normal in der Schweiz... :D). Ich geh nach dem Motto: Lieber ein bisschen länger fahren, als stundenlang im Stau stehen.


    Wie beim Gotthard hast du die Möglichkeiten obendrüber oder untendurch.


    Den San Bernardino erreichts du auf der Autobahn A13 via Chur. In Bellinzona treffen die beiden Routen wieder zusammen.


    Wenn du weitere Auskünfte brauchst - frag mich...

    Einmal editiert, zuletzt von Hedros ()

    Hallo Hedros,


    das heißt ich müsste mich schon kurz hinter Basel entscheiden, ob ich Richtung Zürich weiterfahre. Wenn man einmal Richtung Luzern unterwegs ist, scheint mir eine Routenänderung kaum noch sinnvoll - es sei denn, der Tunnel brennt (war nicht ernst gemeint - bei dem tragischen Hintergrund).
    Da ich je nach Entfernung zum Reiseziel ohnehin in der Schweiz (Luzern) übernachte, werde ich für`s nächste mal den San Berhardino in in Betracht ziehen.
    Der Umweg beträgt rd. 80 Km.


    Gruss
    JJ

    Seit gestern Abend bin ich aus Italien zurück und kann nun definitiv sagen, dass das Stauumfahrungstool so funktioniert wie man es sich nur wünschen kann.


    In meiner Zeit vor dem Navi fuhr ich immer via San Bernardino ins Tessin, bis zum Tag an dem mir mein Navî klar machte, dass es via Sattel, Schwyz, Gotthard gute 20 km kürzer sei. Wie wir aber alle wissen, fällt der Gotthard wegen seinen Staus eher negativ auf.....


    Aber das NV-U70T meisterte auch diese Hürde problemlos: bereits kurz nach der Abfahrt meldete es sich mit dem Hinweis, dass am Gotthard ein Stau von 4km Länge bestehe und empfahl mir, denselben zu umfahren. Ich folgte der Empfehlung und wurde staulos via San Bernardino ins Tessin geleitet. Auf dem Nachhause-Weg staulos via Gotthard.


    So macht ein Navi Freude.....

    Hallo Hedros,


    ich habe über Ostern ebenfalls beste Erfahrungen mit der TMC-Funktion gemacht:


    Start: Oberhausen, Ziel: Elburg / Niederlande


    Kurz nach dem Start meldete das TMC einen 2 km Stau an der holländischen Grenze - Option Stau ignorieren gewählt.
    Nach ca. 25 km fragte das Navi erneut, ob ich den Stau ignorieren oder umfahren will. Ich vermute, dass zu diesem Zeitpunkt die TMC-Informationen über die Radiosender erneuert wurden.
    Option Stau umfahren gewählt.
    Weitere ca. 30 km später hörte ich im Radio die Verkehrsnachrichten und der Stau an der holländischen Grenze wurde nicht mehr erwähnt. Zeitgleich müssen wiederum die TMC-Informationen für das Navi erneuert worden sein, denn es begann von sich aus, die ursprüngliche Route zu berechnen.


    Fazit: Sofern die TMC-Informationen schnell und korrekt erfolgen,wird man nicht nur frühzeitig vor einem Stau gewarnt, sondern es wird auch vemieden, dass man unnötige Umwege fährt, wenn sich der Stau zwischenzeitlich aufgelöst hat.


    Besser geht`s nicht.


    Gruss
    JJ