Was ist wirklich "NEU" bei D6?



    Also etwas verwundert bin ich jetzt auch ?(. Im Umkehrschluss könnte man jetzt vermuten, dass dieser Fehler gar nicht als solcher erkannt ist und dann auch in der neuen Version vorhanden sein wird.


    Und dann wird sogar noch über TMC Pro gesprochen? Was soll das?


    Wahrscheinlich kann man sich in der neuen Version auch wieder über die unsortierte TMC-Liste freuen, mit der man kaum was anfangen kann.


    Wenn das die ganze TMC-Funktion sein sollte.............. :-D)


    Viele Grüße
    Navifreak

    Zitat

    Original von navifreak
    Wahrscheinlich kann man sich in der neuen Version auch wieder über die unsortierte TMC-Liste freuen, mit der man kaum was anfangen kann.


    Also wenn ich mir die Screenshots so ansehe, dürfte mit großer Wahrscheinlichkeit damit zu rechnen sein. Zumindest sieht das Bild ja dort bis auf das "aufgehübschte" Design noch genauso aus wie heute. Von einer irgendwie geartetetn Sortierung oder Aifbereitung der Meldungen kann ich bei diesen Bildern nichts erkennen....

    Zitat

    Original von fundive
    Eigentlich müsstest Du doch inzwischen eine Sammlung der von uns am meisten beanstandeten fehler haben? ?(
    Der TMC-Bug ist doch einer der lästigsten!!!!


    Beim Usertreffen in Bad Hobnnef waren ja auch viele der angesprochenen Bugs irgendwie vollkommen neu für die Destinator Leute.
    Die haben offensichtlich ein sehr schlechtes Kurzzeitgedächtnis :-D)


    Sascha

    Hallo,


    sicherlich kennen wir diesen Fehler. Ich wollte nur sicher gehen, dass wir auch von ein und derselben Sache reden. Manchmal kommt eben das geschriebene nicht so rüber, wie es evtl. gemeint war.


    Ich habe mich auf der CeBIT lange mit einem Kollegen über TMC unterhalten. Es soll auf jeden Fall eine bessere Sortierung (u.a. für Staus auf der berechneten Route) integriert werden.
    Auch ein Popup, was bei manueller Stauumfahrung abfragt ob aufgrund der TMC Meldung neu berechnet werden soll oder nicht ist in Arbeit uns soll auch schon teilweise funktionieren.
    Getestet habe ich es selbst aus Zeitmangel noch nicht. Gleiches gilt auch für die Neuberechnung nach auflösung der TMC Meldung. Was sich ohniehin nur mit Glück testen lässt, da nicht alle Staumeldungen von den Radiosendern auch wiederrufen werden.

    Hallo Saxi,


    jede TMC-Meldung besitzt eine Gültigkeitsdauer von z.B. 15min, es sei denn, es ist schon bekannt, dass sie länger gültig ist (z.B. Baustelle). Außerdem werden die Meldungen zyklisch ausgesendet, wobei die Gültigkeit jedesmal erneuert wird.


    Daher werden Meldungen, die nicht mehr ausgesendet werden, automatisch ungültig und sollten aus der Meldungsliste gelöscht werden. Ein Test ist daher auch einfach möglich, in dem man z.B. die Antenne vom TMC-Receiver entfernt.


    Evtl. ist es auch das Problem bei DPN, dass die Gültigkeitsdauer nicht richtig ausgewertet wird.


    Gruß
    bluenight

    Zitat

    Original von SAXI
    Ich habe mich auf der CeBIT lange mit einem Kollegen über TMC unterhalten. Es soll auf jeden Fall eine bessere Sortierung (u.a. für Staus auf der berechneten Route) integriert werden.
    Auch ein Popup, was bei manueller Stauumfahrung abfragt ob aufgrund der TMC Meldung neu berechnet werden soll oder nicht ist in Arbeit uns soll auch schon teilweise funktionieren.


    Das klingt doch schonmal vielversprechend :tup


    Sascha

    Hallo Christian / SAXI


    in ca. 2 Wochen soll es ja mit der Auslieferung losgehen.
    Da müsste man doch vermuten, dass inzwischen der Stand der Final-Version feststeht. Deshalb meine Bitte, die Neuerungen doch mal zu konkretisieren.


    Nach Lektüre dieses Forums ergibt sich für mich folgendes Bild:


    Laut Werbung Gibt es ja eine neue Grafik-Engine. Frage: Gibt es konkrete Aussagen, wie ich das spüren werde? IMHO war ja DestiPN in dieser Beziehung ja schon nicht grottenschlecht...


    Internationales Routing ist praktisch wie bisher realisert, d.h. über die EURoads, Anzeige Wegpunkte nur bis zur Grenze.


    Autobahnen sperren ist grundsätzlich nicht möglich.


    Hausnummer-Vorne-Bug ist "gefixed".


    Kartenstand Q1/2006


    offen sind folgende Fragen:
    * Gibt es Möglichkeiten Geschwindigkeitsprofile zu verändern (vor allem die Geschwindigkeit auf der Autobahn?)
    * Ist die Bschränkung der "Fußgänger-/Fahrradnavigation" von 10km noch vorhanden?
    * Auslieferung "ab Mitte Mai", auf der Schweizer Homepage ist von "Lieferbar ab ca. Juni/Juli 2006" die Rede..

    3 Mal editiert, zuletzt von fundive ()

    moin,


    viel interessanter dürfte die frage nach dem support für DPN 6 seitens destinator sein, bei DPN war destinator ja nicht einmal in der lage ein bugfix zu liefern, welches die versprochenen funktionen von DPN ermöglicht.


    außer dem geschwafel das daran gearbeitet wird ist bis heute nichts passiert, einzelne fehler braucht man hier wohl nicht extra aufzuzählen.




    Joe

    Gibt es Möglichkeiten Geschwindigkeitsprofile zu verändern (vor allem die Geschwindigkeit auf der Autobahn?)


    Nein. Wird auch in der final nicht möglich sein.



    * Ist die Bschränkung der "Fußgänger-/Fahrradnavigation" von 10km noch vorhanden?


    Noch vorhanden. Kann sich aber noch ändern


    * Auslieferung "ab Mitte Mai", auf der Schweizer Homepage ist von "Lieferbar ab ca. Juni/Juli 2006" die Rede..


    Mitte Mai triffts eher. ;)

    Hallo Saxi,


    die Besonderheiten der Fußgängernavigation (10 km Begrenzung und "Routenplanung nicht möglich") sollten sich aber schon ändern.
    War letzten Herbst in Rom und Florenz, habe mir morgens die Sehenswürdigkeiten rausgesucht, die ich sehen wollte und hab sie in Destinator eingeben wollen. ging aber nicht in der Fußgängernavigation. Somit war es auch nicht möglich, eine Optimierung zu errechnen. Sehr schade.


    Übrigens:
    TomTom führt bei der Fahrradnavigation immer wieder über KFZ-Straßen. Auch nicht so prickelnd.

    Zitat

    Original von SAXI
    Gibt es Möglichkeiten Geschwindigkeitsprofile zu verändern (vor allem die Geschwindigkeit auf der Autobahn?)


    Nein. Wird auch in der final nicht möglich sein.


    Ich weiss nicht - irgendwie hab ich das Gefühl, ich bin im falschen Film.


    Ich kann mir einfach keine Ausrede dafür vorstellen, dass eure hochbezahlten Entscheidungsträger das nicht in eine neue Version reinnehmen. Das ist eine der Funktionen, die alle (besseren) Festeinbauten euch voraushaben - und Ihr geht daran vorbei?


    Unverständlich - absolut unverständlich.

    Einmal editiert, zuletzt von I2C ()

    Hallo I2C !


    Also ich kann die Aufregungen über die fehlenden Profile nicht so recht nachvollziehen, da ich mit bekommen habe, wie schlecht das Routing nach Einführung solcher Profile damals bei Naivgon geworden ist... Da wurde sich monatelang über auch so tolle veränderte Geschwindigkeitsprofile gestritten und viel verbessert hat es das imho teilweise absolute Grottenrouting nicht... Ich bin damals mit einem BMN1.2 und danach BMNEE1.5 gestartet und danach wurde es irgendwo seltsam was das u.a. anging...


    Ich persönlich bin froh dass es das hier nicht gibt und kann mich so lieber auf ein gleich bleibendes Routing verlassen... Vielleicht liegt es ja auch daran, dass ich überwiegend eh schnell von a nach b will und dann meist eh die angebotene Autobahn nutze und nicht das Navi nutze, wenn ich raus ins Grüne über Land fahren will und nicht in die selbe Richtung über die Autobahn - da hab ich leider nicht so die Zeit dazu... ;)


    So richtig konnte ich in den Diskussionen noch nicht entdecken, wozu diese Profile wirklich was bringen sollen, außer vielleicht wenn man einen Rettungswagen pilotieren würde und dann teilweise auch andere Straßen befahren dürte... Dieser Umstand dürfte aber doch sicherlich die wenigsten hier betreffen...


    Just My 2 Cents ;)


    Gruß !

    Es wäre jedoch schon manchmal hilfreich, wenn es neben "schnell" und "kurz" noch einen - im wahrsten Wortsinn - dritten Weg gäbe. Denn "schnell" ist schon sehr autobahnlastig und "kurz" meist unbrauchbar, jedenfalls wenn die Route lang ist und/oder Wohngebiete auf der Strecke liegen.


    Dabei wäre das gar nicht schwierig, wer vor ein bißchen Trickserei nicht zurückschreckt, der kann sich einfach im DPN die xregions-Funktion für die D-Karte abschalten, auf die EURoads wechseln und die Route unter "kurz" berechnen lassen. Und "kurz" bedeutet hier dann eben nicht ultrakurz durch alle Gassen, denn auf der EURoads-Karte sind die ganz kleinen Straßen der Wohngebiete garnicht enthalten (natürlich muß man vorher Start und Ziel aus den Detailkarten als Favoriten "geocodieren").


    Vieles ist halt im DPN schon angelegt, man müßte es zB. für D6 auch nutzbar machen.


    Gruß
    sterling

    Hallo sterling,
    soweit ich informiert bin, hat man in D6 nun vor jedem Start die Auswahl ob "kurz" oder "schnell" und nicht mehr tief in den Optionen irgendwo versteckt, so dass man sich das bei jedem neuen Ziel wohl aussuchen kann und nicht mehr fix hat wie in DPN und früher... - war auch meine ich in den Screenshots zu sehen... Wie gesagt ich muss meist eh lieber schnell als kurz ankommen, denn Zeit ist nunmal Geld oder so ähnlich ? ;)


    Gruß !