Zusatzkarte installieren 6500 XL

    Hallo,
    habe einen Lidl-PDA mit Falk Navigation der Version 2.1.13.66. Ob das der Falk Navigator 2.5 ist, den man zum Aufspielen der Zusatzkarten von z.B. Benelux braucht, vermute ich mal. Falk verwendet in der Lidl-Version da entweder abweichende oder gar keine Bezeichnungen, jedenfalls nicht Navigator 2004 oder Navigator 2. ?( :D
    Der Zusatzkarte ist die update-CD auf 2.5 beigefügt.
    Nun heisst es in der Installationsanweisung, man müsse vor der Zusatzkarteninstallation mit Ausnahme des 7000 XL, der die Version 2.5 schon enthält, den Falk Navigator deinstallieren unter dem Menü Einstellungen/System/Programme entfernen . Dort ist der Navigator aber gar nicht, weil er wahrscheinlich auf der SD-Karte ist. :-D)
    Meine SD ist eine 512er, das heisst, dass sie die Zusatzkarte nicht mehr packt und ich eine 1024er einschieben muss.
    Kann ich die 512er Karte einfach im Kartenleser kopieren und auf die 1024er aufspielen und dann die Zusatzkarte über ActiveSync installieren???
    Oder wie soll ich vorgehen? ?(

    Danke



    Erstaunlich ist aber (das hab ich inzwischen festgestellt), dass die Versionsnummer der update-CD auf 2.5 ebenso 2.1.13.66 lautet. Ich hab den PDA im März 2005 bei Lidl gekauft. Das deutet doch eher darauf hin, dass ich die Version 2.5 schon habe, auch wenn sie damals noch TMC Edition hiess. Mir scheint, Falk hat ein Versionsbezeichnungschaos! :D


    Wenn das Programm unter dem nichtflüchtigen Speicher liegt (ich hab da nix geändert), kann ich es dann überhaupt löschen? Wie die Installationsanweisung das verlangt?

    im leben ist das net die selbe version! hatte das gleiche gerät!
    im original stürzte tmc immer ab wenn ich tmc meldungen automatisch berücksichtigen einstellte! und wenn der tmc stecke aus dem zigarettenanzünder rausfiel wars das mit tmc, dann musst man falk komplett neu öffnen!
    Zudem ist das sp3 was ja falk 2,5 ist erst viel später herausgekommen!

    und das falk 2,5 was nun auf den updatecds sind ist noch jünger!!!!!


    zu erkennen das man bei diesem update den com port für tmc nun selbstständig festlegen kann!!!!! ansonsten sind die zwei falk 2,5 versionen identisch!


    ISt das bei deiner orogonalverion auch so?

    Ich persönlich bezeichne die FN 2.5 Version als SP4. Es ist die einzige 2er Version bei der der TMC Port frei eingestellt werden kann.


    Ansonsten ist bei der PE oder TMC Edition von Lidl der Navigator auf der "\Flash Disk" installiert. Um Speicherplatz zu sparen kann man also den Navigator Ordner dort löschen und die neue Version über ActiveSync ("In Standardordner installiert? ==> Nein, und dann Flash Disk auswählen.") oder mithilfe von cabinst erneut in die Flash Disk installieren. Ich weiss nicht mehr, ob dort überhaupt beide Versionen parallel Platz hätten. Ich vermute aber eher nicht.


    Die Flash Disk wird bei einem Hardreset nicht gelöscht (,weil es Flash Speicher ist, der vom ROM nicht benötigt wird).


    grüßle
    cheewai

    Zitat

    Original von cheewai.kan
    Ich persönlich bezeichne die FN 2.5 Version als SP4. Es ist die einzige 2er Version bei der der TMC Port frei eingestellt werden kann.


    Welche FN 2.5-Version? Meinst Du FN 2.5, 2.1.1.18 aus dem Katenupdate?
    Das ist imho nicht die einzige 2er Version, in der das geht. Beim SP3 (= FN 2.5, 2.1.1.6) kann man es doch auch einstellen, nur nicht über die GUI im Programm, sondern in der Falknavigator.ini, Abschnitt [TMC] "Port=...".

    Zitat

    Original von navigamind


    Welche FN 2.5-Version? Meinst Du FN 2.5, 2.1.1.18 aus dem Katenupdate?
    Das ist imho nicht die einzige 2er Version, in der das geht. Beim SP3 (= FN 2.5, 2.1.1.6) kann man es doch auch einstellen, nur nicht über die GUI im Programm, sondern in der Falknavigator.ini, Abschnitt [TMC] "Port=...".


    OK, ich bin nicht mehr ganz auf dem aktuellen Stand. Ich dachte, dass meine Arbeit nur in das SP4 eingeflossen ist...
    Ich glaub' ich werde langsam alt und verkalke...

    Nein, mach bitte weiter so! Nicht mit dem verkalken, sondern in den Foren... :gap


    Endlich mal einer von M&G, der was weiß... ;) : drink


    PS: Vielleicht kannst Du auch ja auch rausfinden, warum man in FN 2.5 die Geschwindigkeitsprofile rausgenommen hat (*wiederhaben will* :-D)), in SC sind sie aber wieder drin. Macht doch keinen Sinn, gerade die SC-User fummeln da eher nicht 'rum.

    Hallo cheewai,


    schön wieder von dir zu hören.


    Zitat

    Vielleicht kannst Du auch ja auch rausfinden, warum man in FN 2.5 die Geschwindigkeitsprofile rausgenommen hat (*wiederhaben will* :-D)).


    Dieser Frage schließe ich mich an.


    Hardy


    PS: und DrawDebuggingInfoInMap auch wiederhaben will :D

    Ich hab' jetzt mal die Version aus den Kartenupdates auf meine Webseite gestellt.


    @navigamind&hdy: Ich werd' versuchen, in Zukunft mal wieder öfters vorbeizuschauen.


    Das mit den Fahrzeugprofilen hat für Euch einen blöden Hintergrund. Einige Zeit vor dem SP3 gab' es wohl einige Eskalationen an der Hotline, deren Ursache genau das herumspielen an den Profilen war... Nun ja, zukünftig sollten wir inzwischen schneller in der Lage sein so etwas zu erkennen und werden es sicherlich wieder integrieren. Aber leider nicht mehr in der 2er Engine... Sorry :(

    Zitat

    Original von cheewai.kan
    Ich hab' jetzt mal die Version aus den Kartenupdates auf meine Webseite gestellt.


    Spitze! Netter Zug gegenüber allen, die noch kein Kartenupdate haben. :applaus


    Davon können sich andere Hersteller mal ne Scheibe abschneiden, die nur einmal im Jahr eine kostenpflichtige Version rausbringen und dann 12 Monate alle Hinweise auf Bugs und fehlende, zugesagte Funktionen ignorieren. -> Gell, Destinator?


    ... was alles möglich ist, wenn engagierte Mitarbeiter offenbar die richtigen Leute im Unternehmen ansprechen. ;) :respekt

    Einmal editiert, zuletzt von navigamind ()

    Hallo cheewai kan,


    vielen Dank für die tollen Infos von Deiner Homepage.


    Auch ich möchte mich dem Wunsch nach den editierbaren Geschwindigkeitsprofilen anschließen.


    Auf der Autopiste mache ich auf Strecke immer ein paar Minuten gut, dass ist aber nicht schlimm, da es nur 1-2 min pro Std ausmacht, die man zum pinkeln ect. nutzen kann.
    Bei Touren durch die Stadt kann man aber keinesfalls die vorgegebenen Zeiten einhalten. Hier empfinde ich es als echtes Manko, weil es sich dabei um 5-15 min pro Stunde handelt, und man ja sein Ziel zum Termin erreichen möchte.


    Limbo

    Hallo,


    das es innerorts zu flott geht hängt oft auch mit der in Navigation an Kreuzungen mit eingeschränkten Abbiegemöglichkeiten beschriebenen Problematik zusammen dass die Typen 7 und 9 sowohl für innerorts als ausserorts eingesetzt werden. Reisezeiten im Stadtverkehr werden zu schnell angegeben, auf Landstraßen dagegen zu langsam.
    Leider ist es mir noch nicht gelungen, jemanden zu finden, der sich des Problems mal ernsthaft annimmt. Aber jetzt wo Cheewai zurück ist ...


    Hardy

    Mann-O-mann. Ich bin mir absolut sicher, dass ich hier nix drehen kann... *mirleidtut*