Suche gutes mobiles Navigationssystem

huhu?!

Hallo,

versuche mal die Frage von mistral zu beantworten. Stell Dich mal irgendwo in die freie Landschaft und schaue, ob Du einen Fix bekommst. Achja, der erste Fix kann einige 10 Minuten dauern.

Nebenbei: Hast Du den richtigen COM-Port?

Und dann hol Dir mal VisualGPSce und schau mal, ob Du damit Empfang bekommst. Einen Log könntest du dann auch noch erstellen, wie das geht, steht z.B. HIER.

Gruss, Snoopy

Okay, ich werd es nachher mal testen.

Was wird als "Fix" bezeichnet? Und was meinst du mit 1. Fix?

Was genau ist der COM Port? Ich glaube den lass ich immer automatisch suchen am Anfang ...

Gruß

Als Fix bezichnet man den es, wenn der GPS-Empfänger mindestens drei Satellitten "in Use" - also verwendbar - hat und damit eine Zweidimensinonale Positionsbestimmung möglich ist

(zum 3D-Fix - aslo mit Höhe - sind mindestens 3 Vögel in Use nötig

nun muss jeder Empfänger erstmalig die Bahndaten (den Almanach) der Sat's laden, das kann bis zu einer Viertelstunde dauern - diese Daten werden gespeichert, können aber verloren gehen, wenn beispielsweise der eingebaute Akku im Empänger (hat nichts mit dem Akku des Gerätes zu tun) leer wird oder bei manchen Empängern dieser zu lange in einem empfangslosen Raum betreiben wird (nicht alle, einige Empfänger verhalten sich so, denn der Empfänger "glaubt" seine gespeicherten Bahndaten wären fehlerhalt weil kein Fix erfolgt und "verwirft" diese
dier Fix nach dem erstmaligen vollständigen Laden der Bahndaten wird aös "erster Fix" bezeichent

empfoheln wird allgemein, den Fix im Stand abzuwarten, denn es hat sich herausgestellt, dass ein Fix bei der Fahrt unverhältnismässig länger dauert

Lies dir bitte mal die Liste der Abkürzungen (Thread ist oben im Einsteigerboard festgepinnt) durch - denn diese werden im Forum immer wieder verwendet

eine sehr gute Beschreibung (in Deutsch) über die Funktionsweise des GPS-Systems findet man bei KOWOMA (im Link in der linken Leiste) - Jedem GPS-Neuling unbedingt zu empfehlen

Jeder Neuling sollte auch unbedingt die First Steps von Forumsmitglied Karomue - hier ist seine Seite über die Pocketnavigation verlinkt durcharbeiten

Okay, ich werd das nachher dann mal testen mit dem Fix, vielen dank schonmal soweit.

Ganz andere Frage:

Kann man generell sagen welche Navigationssoftware die Beste ist?!

Tomtom ? Falk ? Was meint ihr? Was ist besonders zu empfehlen? Preis spielt keine Rolle.

Nein, kann man nicht, denn da spielen die eigenen Vorlieben die grösste Rolle - und ankommen tut man mit jeder Navisoftware
oder anders rum: Sehr viele Leute fahren einen Polo und sind sehr zufrieden damit - mache fahren einen Mercedes, sind auch sehr zufrieden und würden nie tauschen* - obwohl beide Autos die selben Strassen benutzen
*die Polo-Besitzer schon eher

wenn man nur die technischen Daten und Berechnungen zu einem Test heranzieht, hat der Navigon MN|5 die Nase vorn, dicht gefolgt von TomTom5 und etwas abgeschlagen von Destinator PN

Vergleichstests von Pocketnavigation:
Testbericht Navigon Mobile Navigator | 5
Testbericht TomTom Navigator 5
Testbericht Destinator PN

Der einhellingen Meinung vieler User hier im Forum haben sich diese drei Systeme mit weitem Abstand vor den anderen momenan an der Spitze etabliert - wie gesagt diese Aussage gilt hier und heute - nach der CeBit (wo sicher neue System vorgestellt werden) kann eine neue Standortbestimmung nötig werden

Zu den eigenen Vorlieben:

Wenn du ein Freak bist und dein System optimal an dich anpassen möchtest, ist Navigon MN|5 die erste Wahl - dieses System ist in beinahe allen Bereichen frei konfigurierbar - einiges Wissen vorausgesetzt, kann man da das Aussehen sowei die Routingeigenschaften seinen Wünschen anpassen - ein PDA mit genügend Ressourcen sollte es aber schon sein, sonst wirkt MN|5 eher träge

TomTom 5 ist ein schlankes und flottes System, das auch auf leistunmgsschwächeren und vor allem jenen PDAs, die wenig freien Speicher haben, Freude macht

Destinator PN ist ebenfalls ein schlankes System, die Bedienung aber eher gewöhnungsbedürftig - dafür ist Destinator PN das Günstigste der derei Systeme

Dann kommt noch das Anwendungsgebiet hinzu:

Navigons MN |5 kann akls einziger aus dem Spitzentrio mit einer Gesamt-Detail-Europakarte arbeiten (die hat aber auch stolze 1.3GB (daher ist eine 2GB-Speicherkarte ein Muss) und dabei im Routing kleine und kleinste Grenzübergänge nutzen

Destinator PN kann dafür Einzelkarten automatisch verbinden, allerdings nur auf Basis der Major Roard (Hauptverbindungen, meit Autobahnen)
Wenn man im grenzgebiet unterwegs ist, kann das manchmal ganz schöne Umwege bedeuten, weil Desti PN immer die Autobahngrenzübergänge nutzt

TomTom 5 nutzt im Gegensatz zu seinen beiden direkten Konkurenten TeleAtlas-Kartenmaterial (beim MN|5 und Desti íst das Kartenmaterial von Navteq) und es ist eine Glaubensfrage hier im Forum, welches Kartematerial besser sein
Das Konzept von TomTom mit seinen Kartenkacheln hat auch was für sich, da man keine extra grosse Speicherkarte benötigt, TomTom hat auch das Konzept der Länder-Detailkarten mit den Haptverbindungen Europas dabei
sicher für Otto-Normaluser ausreichend, denn der fährt im Urlaub, wenn er nach Italien will in Deutschland auf die Autobahn auf und erst am Bestimmungsort wieder runter

Ohne den POI-Warner ist ein Navisystem nur die halbe Sache, die dynamischen Dienste des POI-Warners machen aus dem Navi ein Infosystenm
Navigons MN |5 arbeitet perfekt mit dem POI-Warner zusammen,
TomTom5 nur sehr eingeschränkt

Zitat

Original von Bogi100

Hi, wenn Du mit Kacheln Kartenausschnitte kleiner als ein Land meinst, die gibts nur bis TTN 3, in TTN 5 nicht mehr. Oder meinst Du die Städtekarten aus dem download-Bereich ?
Gruß
Bogi

Ist eigenlich auch nichts anderes bei TT5, nur sind eben die Kartenausschnitte grösser als bei TT3 die Kacheln - aber immer noch kleiner als bei andeeren Systemen un daher auch gut zu handeln

(wobei mir persönlich die Gesamt-Europakarte besser gefällt)