Dezember 2005 und noch keine Neue Version für das VNR9000

    Zitat

    Original von Dir.ab
    Ja wie gesagt Navtech lügt uns da wohl ohne rot zu werden an. Aber was soll´s sollte ich mal ein neues Navi bekommen wird sicher keine Navtech Software drin laufen!!!


    So sollten doch die Leute reagieren auf diese Verarsche.


    MfG Dirk


    Falsch....


    Navteq liefert die Kartendaten und kann nur etwas tun wenn sie von Ford beauftragt werden 'ne neue Ausgabe zu machen. Denn Ford ist der Systemlieferant, und hat damit die Firmware im Grif, nicht Navteq


    Und da liegt der Problem, Ford hat schon vor einiger Zeit entschieden den VNR 9000 nicht weiter zu führen....

    Bevor Du Dich hier so für NavTech um Kopf und Kragen schreibst...
    Ford hat das schon lange beauftragt: Aussage NavTech dann wieder nicht dann schreibt Ford das nicht Ford sondern NavTech dafür zustandig ist.



    Mir hat NavTech und auch Navi24.de geschrieben, auf Nachfrage es kommt noch eine 2005, das würden die nicht tun wenn kein ok von Ford da ist oder???



    MfG dirk

    Mag sein das Navteq sich so geäußert hat, darauf vertrauend daß der Auftrag wohl von Ford kommen würde...


    Wer ist der Lieferant der VNR9000, ist das Navteq oder Ford?
    Also, der Verantwortliche ist Ford, offensichtlich hat Ford nie ein Auftarg gegeben die neue Karte zu machen bzw. Kartendaten zu liefern. Das kostet wohl zuviel, Ford macht schon lange Milliarden Verluste und liefert den VNR 9000 nicht mehr...
    Ford versucht jetzt sich zu verstecken, aber bleibt der Lieferant der Visteon VNR9000. Und ist damit auch verantwortlich für Karten Updates, so einfach ist es.

    Hallo,


    Noch 'ne kleine Ergänzung, lese mal dieses topic, dann verstehst du etwas mehr davon.


    Zusätzlich noch die Information daß Visteon schon ein paar Jahren kämpft zum überleben, der Gesammtverlust in die letzte drei Jahren, nachdem Ford diesen Firma in 2000 abgestoßen hat betragen etwa 3 milliarden Dollar :(
    Genau so kämpft Ford um zu überleben, und es ist deswegen nicht vorstellbar daß die große Summen spendieren werden um noch neue Karten dazustellen für ein schon beiseite gestelltes System. Daraus wurde nur Verlust resultieren.
    Ford ist umgezogen auf den Denso-Kenwood DVD System, und auch dabei gibt es schon Probleme mit Updates.


    Übrigens haben wir das schon ofters gesehen.
    Zuerst gab es Grundig mit dem GPS3 System, der ist pleite. Letzte Karte von etwa 2000.
    Dann gab es Clarion mit die CD Systeme, die werden auch nicht mehr beliefert.
    Magneti Marelli ist noch so ein Beispiel, und so gibt es leider viele X(

    Das zum Thema neue Software !



    Sehr geehrter Herr xxxxxxx ,


    Vielen Dank für Ihr Interesse an den Produkten von NAVTEQ und Ihre Anfrage.


    NAVTEQ stellt eine Datenbank mit Länderkoordinaten quartalsweise dem
    Systemhersteller (Visteon) und dem Fahrzeugfabrikanten (Ford) zu Verfügung.
    Wir hatten erst die Information erhalten, dass eine 2005-Version per Ende
    2005 fertiggestellt sein sollte. Vor kurzem hat uns Ford informiert, dass
    die Veröffentlichung der neuen Version sich weiterhin verschoben hat.


    Leider haben wir noch keinen Erscheinungstermin erhalten. Wenn Sie sich
    registrieren lassen, werden wir Sie über neue Entwicklungen unserer Produkte
    informieren.

    Schreiben von Navteq:



    Sehr geehrter Herr XXXXXXX,


    Vielen Dank für Ihre Mitteilung,


    NAVTEQ ist der Anbieter von Kartendatenbanken für viele auf dem Markt
    erhältliche Navigationssysteme und ist nur Lizenzgeber zur Nutzung der
    Kartendaten. Wir haben Anfang Dezember die Information erhalten, daß das
    Erscheinungsdatum für die neue CD Version für das VNR 9000 Navigationssystem
    im Ford, sich auf unbekannte Zeit verschoben hat.


    Bitte nehmen Sie zur Kenntnis, daß die Entscheidung, wann neue Karten
    angeboten wird, liegt jeweils bei dem entsprechenden Auto-Hersteller.


    Da Sie bei uns registriert sind, werden Sie automatisch über den Postweg
    informiert, sobald wir ein Erscheinungsdatum vom Auto- bzw. Gerätehersteller
    erhalten.


    Sollten Sie noch weitere Informationen benötigen, antworten Sie bitte auf
    diese E-Mail, oder rufen Sie uns an. Bitte nennen Sie bei dieser E-Mail,
    Ihre Referenznummer und Kundennummer.


    Mit freundlichen Grüßen,


    NAVTEQ Kundenservice
    Postfach 501
    7300 AM APELDOORN
    NIEDERLANDE



    Schreiben von Ford:




    Sehr geehrter Herr XXXXXXX,


    vielen Dank für Ihre erneute Nachricht.


    Wie wir Ihnen in unserem vorherigen Schreiben mitteilten, ist unser aktueller Informations-stand, dass ein Update durch die Firma Navteq Anfang/Mitte des Jahres 2006 erfolgen soll. Nach Angaben der Firma Navteq ist hierfür eine Freigabe durch die Ford Werke GmbH nicht erforderlich.


    Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesen Hinweisen weiterhelfen konnten.


    Mit freundlichen Grüßen


    XXXXX XXXXXX
    Ford Kundenzentrum Teamleiter Kundenkorrespondenz
    Ford Kundenzentrum


    Danach Telefonat mit obigen Mitarbeitern der Ford Werke.


    Wiedersprüchliche Aussagen kämen wohl einer Vera..... gleich.


    Verbindliche Zusage : Anfang bis Mitte Januar erfahre ich den genauen Termin.



    Zur Info, gruß Manfred

    Hallo,


    Damit ist es wohl klar: wo liegt der schwarze Peter?


    Die Fakten:
    1) Ford hat den VNR 9000 im Progamm genommen und den Kunden geliefert.
    2) Damals war Visteon, der Lieferant vom VNR 9000 noch ein Teil von Ford. Jetzt nicht mehr...
    3) Navteq war Zulieferer der Kartendaten, d.h. der Karten DataBase an Visteon. Es könnte auch sein das Navteq den CD gemacht hat, in Auftrag von Visteon, das macht grundsätzlich kein Unterschied, Auftraggeber bleibt Visteon.
    4) Ford hat sich inzwischen verabschiedet von sowohl Visteon als vom VNR 9000.

    Deswegen der Punkt:
    5) Wer ist grundsätzlich verantwortlich für Nachlieferungen/Verbesserungen?
    Prinzipiel ist das Ford, der hat den VNR 9000 geliefert, als Teil der Fordlieferung. Vergleichbar mit die Frage: wer ist verantwortlich für den Siemens oder Bosch Einspritz System im PKW? Der Automobilhersteller, da soll man sich beklagen im Problemfall.


    Wie ist die Lage jetzt, sowie ich den schätze:
    6) Ford weiß daß ein Auftrag an Navteq um ein neuer Karte zusammen zu stellen Geld kostet, und das wegen mangelnder Umsatz dies nicht gut gemacht werden kann. D.h. Verlust ist vorprogrammiert.
    7) Die Aussage von Ford: " Wie wir Ihnen in unserem vorherigen Schreiben mitteilten, ist unser aktueller Informations-stand, dass ein Update durch die Firma Navteq Anfang/Mitte des Jahres 2006 erfolgen soll. Nach Angaben der Firma Navteq ist hierfür eine Freigabe durch die Ford Werke GmbH nicht erforderlich." deutet darauf das Ford Navteq nichts im Wege legt selbst 'ne neue KartenCD auf den Markt zu bringen.
    8 ) Werden noch interessante Mengen, d.h. profitabele Geschäften möglich bei einem Update?
    Die Antwort ist wohl klar: nein, es können nur noch beschränkte Mengen im Markt abgesetzt werden.
    9) Navteq wäre nur bereit selbst 'ne neue CD zu machen wenn er weiß daß es damit kein Verlust machen wird. Bei den kleinen Stückzahlen ist das wohl unmöglich.
    10) Prinzipiel bleibt Ford verantwortlich für den Kundenbetreuung. Eventuelle Verluste sollten von Ford getragen werden.


    Damit scheitert IMHO der Versuch von Ford den schwarzen Peter bei Navteq unterzubringen.
    Nur ein Kundendruck auf Ford könnte da Verbesserung bringen, sich bei Navteq beklagen hat kein Sinn.

    Na das liest sich aber wie vom KGB ;)
    Visteon hat noch etwas mit Ford zu tun!!! Aussage von einem Familienmitglied DIP.ING. bei Ford Köln.


    Wenn NavTech sauber währe dann würden die schreiben, wir wissen nichts von einem Update Ford hat nichts in Auftrag gegeben!!!


    Die haben aber geschrieben es gibt ende 2005 eine, das ist ganz klar SCHEISSE und zwar von NavTech.


    Schöne Grüße in die NL


    dirk


    Stimmt, als Zulieferer von Ford, nicht mehr.
    Lese mal von Visteon's site http://www.visteon.com/faq/investors.shtml#11, darin ist zu lesen:

    Zitat

    When did Visteon Corporation spin-off from Ford Motor Company?
    Visteon Corporation was spun-off on June 28, 2000.


    Und lese auch mal: http://www.hoovers.com/visteon…ee-co-fin-factsheet.xhtml dann kannst du sehen wie "gut" es dort wohl marschiert. Auch wohl zu lesen in http://counterpunch.org/sustar06142004.html


    Weiterhin, du schreibst das Navteq geschrieben hat das es Ende 2005 ein Update geben würde, aber dieses Schreiben finde ich in diesen Draht nicht zurück.
    Deswegen bin ich gespannt die genaue Wortlaut zu lesen....

    @JWW


    Arbeitest Du bei NavTech ?


    Das Beispiel von Manniback ist doch wohl bezeichnend - oder.
    Ford sagt, Navtech benötigt KEINE Freigabe und Navtech behauptet weiterhin auf Gedeih und Verderb an der fehlenden Freigabe zu scheitern....


    Da ist mir als User des FORD/VISTEON-Gerätes doch ziemlich egal, ob der Gerätehersteller nun FORD oder Visteon heißt, wenn FORD (alternativ Visteon) KEINE Freigabe zu geben braucht, so frage ich mich, mit welchem Recht Navtech das weiter publiziert - natürlich sind sicherlich finanzielle Interessen im Hintergrund....aber wenn ein Kartenhersteller wie Navtech einer ist, in der Vergangenheit eine Koopoeration mit großen Autoherstellern schließt und deren Navi-Kartensoftware liefern darf (und dafür sicherlich gut kassiert(hat)), so liegt er auch in der Pflicht , alle noch laufenden Geräte gemäß dieses Vertrages zu beliefern - oder ?!


    Und wenn inzwischen FORD in Opel umbenannt wäre und Visteon als Bauknecht firmieren würde, wäre das mir - dem Endbenutzer - trotzdem egal!


    Also, soweit die Aussage stimmt, dass FORD KEIN OK geben muss, liegt nicht der schwarze Peter, sondern die alleinige Verantwortung bei Navtech, nun endlich zu handeln......!


    Das ist meine Meinung !



    Gruß
    Highnuu

    Hallo,


    Offensichtlich sind die von mir gegeben Argumenten in deinen und auch einige andere VNR9000 Fahrer' Augen nicht genügend, und bleibt man glauben das der schwarzen Peter bei Navteq liegt.


    Ich habe nur probiert ihr alle zu helfen und an zu deuten wo m.E. der Druck ausgeübt werden sollte, und zwar bei Ford. Vergeblich wie ich sehe, und deswegen: I rest my case.


    Meine Beziehungen zu Navteq, oder irgendeinen andere Hersteller sind NULL, ich rede nur aus langjähriger Erfahrung in Navi-Land. Da habe ich so einiges miterlebt, wenn du Zeit und Lust hast lese mal auf unseren NL-Forum.


    Ich wünsche ihnen alle viel Erfolg....

    Hi, JWW


    Nachfolgend der Originaltext aus dem ersten Navteq- Brief:



    Vielen Dank für Ihre Anfrage.
    >
    > Es wurde uns mitgeteilt, dass die neue Version für das VNR 9000-System
    noch
    > vor Ende dieses Jahres erscheinen sollte. Leider haben wir bislang noch
    > keinerlei genaueren Daten.





    Zitat

    Original von JWW


    Ich habe nur probiert ihr alle zu helfen und an zu deuten wo m.E. der Druck ausgeübt werden sollte, und zwar bei Ford. Vergeblich wie ich sehe, und deswegen: I rest my case.


    Hier gebe ich Dir 100% Recht. Ford hat uns dieses Ding geliefert. Ist nach meiner Meinung auch dafür Zuständig, das wir es weiter vernüftig benutzen können. Hier muß der Druck gemacht werden.


    Zitat

    Original von JWW


    Ich wünsche ihnen alle viel Erfolg....


    Danke für deine Wünsche und hoffentlich bekomme ich im Januar ein Ergebnis womit wir Leben können.


    Gruss


    Manfred

    2 Mal editiert, zuletzt von Manniback ()

    Hallo ,
    Du must nicht glauben ich habe etwas gegen NavTech ! Ich habe aber etwas gegen Leute die und user nur für dumm halten und das sicher weil die Ihren alten Schrott Version 2003, oft sogar schon als 2004 angeboten verkaufen wollen.


    Wenn bekannt wird das es nichts mehr gibt dann kauft sicher keiner mehr eine Version.


    Aber mach Du mal weiter so kommst sicher mit dieser Art gut durchs Leben.


    MfG Dirk



    Danke H. das Du auch dazu was geschrieben hast. Die glauben echt wir sind hier nur blöde.


    Hallo Dirk,


    hat hier nicht jeder das Recht seine Meinung zu äußern?



    Nur weil man eine andere Meinung hat, muß man nicht BLÖDE sein!!!


    --solche Sätze kann man sich sparen--


    Schönes Wochenende


    Manfred

    ja kann Frau auch. Ich habe nicht geschrieben da ist jemannd blöde ich schieb die halten uns für blöde!


    Das ist schon mal etwas ganz anderes und dieser Nette Herr hat es ja wohl eher nicht ganz so tolerrant mit der Meihnungsfreiheit bei uns gesehen. Nur weil ich ( Wir ) seinen Argumenten nicht folgen möchten.


    Hier ist jeder Beitrag willkommen!!! Ich habe auch nichts dagegen wenn jemannd andere Ansichten hat aber wenn er schreibt: Das Navtech dies wohl nicht geschrieben habe, oder den genauen Wortlaut möchte er haben dann stellt er mich wohl als lügner hin.


    Der soll mal zu unserem Motoradtreffen nach Köln kommen und seine freie Meihnung äussern. Würde ich gerne Live erlegben.


    Dirk