KIA Sorento und AVIC X+(R)???

Also erst mal vorab: du musst dir keinen Kopf darum machen, wohin der Mechaniker die Komponenten verbauen muss, damit alles funktioniert. Das ist die Aufgabe des Mechanikers! Dafür geht der zu Schulungen (tut er doch hoffentlich?!), dafür bekommt er Lohn, dafür bekommt er dein Geld!!! Und wenn du denen sagen musst, wie die Anlage einzubauen ist, dann kannst du es ja gleich selbst einbauen.

Vor der Lüftungsdüse sollte die Blackbox allerdings nicht sitzen. Wenn man im Winter den Fond mit warmer Luft beheizt, könnte es im Innern der Blackbox sehr warm werden, was wiederum zu Fehlern oder zum kompletten Ausfall führen kann.

Unter den Teppich habe ich auch schon bei einigen Fahreugen die Blackbox montiert. Die eigene Wärmeentwicklung kann man vernachlässigen. Man sollte bei diesem Einbau dann allerdings darauf achten, dass links und rechts neben der Blackbox ein wenig Platz bleibt.

Das Klebeband, das wir zum Festkleben auf dem Teppich verwenden, läßt sich selbst nach Jahren wieder spurlos von Teppich und Gerät entfernen. In einer gut ausgestatteten Fachwerkstatt hat man eben Zugriff auf hochwertige Materialien.

Achso, was ich schon vor einigen Beiträgen sagen wollte: beim Einbauort der GPS-Antenne sollte der Mechaniker auch gleich noch nacharbeiten! Bei einem guten Einbauort sollte der Empfang nahezu nie unter 3 Satelliten sinken!

Ok, der monteur weiss viele von kia sorento aber weniger von pioneer avic x1 r.

Das avic hat für 2 tagen keine geschwindigkeit gezeigt.

Ich habe reset gemacht, aber ich habe bemerkt, dass das avic in EINFACHER HYBRIDMODUS arbeitet, und zeigt kein gefälle oder steigerung.

Die 3D Positionierung bleibt immer an null, aber wie könnte es sein, wenn die tachoimpulse schon was zeigt?

Weiss jemand wo die verd**** GESCHWINDIGKEITSSIGNAL in dem Kia Sorento ist

Danke

Ok, jetzt weiss ich wo die kabeln sind, wieder nach deutschland fahren, und einen besuch bei dem kia händler machen.

Gruss

Vielleicht solltest du nicht bei der Niederlassung eines Kfz-Herstellers vorbei fährst, sondern bei einem Car-Hifi- und Navigationsfachgeschäft?

Viele Mechaniker wurden in den letzten 10-20 Jahren von den Herstellern zu einfachen Teiletauschern degradiert. Wenn sich die Jungs nicht selbst weiterbilden kommen sie einfach mit moderner Technik wie einem Navigationssystem nicht klar.

Das stellt zumindest meine Erfahrung dar, aber zum Glück bestätigen immer mal wieder einige Monteure die Ausnahme von der Regel.

Aber ich habe schon 144 bezahlt, und jetzt muss er das service fertig machen, ich weiss wo die kabeln sind, und sollte es so schwierig wieder nicht sein.

Ich könnte es selber machen, aber falls etwas kapput geht, dann muss die garage bezahlen, ist wie eine versicherung.

In einem car hi fi fachgeschäft kostet Chf 400 in der schweiz.

Gruss