Comand 2.0 in W210 Bj 01 - Telefon wird ständig unterbrochen

Hi,

ich habe ein Nokia 6150 in der Armlehne integriert und am Comand 2.0 angeschlossen.
(so gekauft bei Mercedes).

Ich habe diesen Wagen gebraucht vor einem Monat gekauft (MB E-320 CDI T-Modell) und so meine Problemchen mit der Freisprecheinrichtung.

Zum einen habe ich öfters Empfangsschwankungen - auf dem anderen Handy alle Balken, auf dem Autotelefon kein Netz.

Zum anderen habe ich öfters Gesprächsabbrüche - ich höre mein Gegenüber noch, dieses aber mich nicht mehr...das Ganze dann bei Vollem Empfang (alle Balken).

Woran kann das liegen??

Demnächst wird sowieso auf Gebrauchwagengarantie mein Comand ausgebaut und zur Reparatur eingeschickt, da der CD-Schacht verdreckt ist und sie das wohl nicht selbst können. Liegt das eventuell am Comand oder irgendwo auf dem Weg dahin??

Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps.

Gruß,
Christoph

PS: Es gibt durchaus auch Telefonate, die ohne Probleme ablaufen, aber meist gibt es Probleme...

Moin,Moin,

klingt nach einem Kompensator Problem

Das ist eine Art Verstärker in der Antennenleitung, fast 300,- Euro teuer.

Sitzt hinten links hinter derKotflügelverkleidung im Kofferraum, silberner Kasten in der größe einer Zigarrettenschachtel,da gehen zwei Antennenleitungen ran und ein kleiner Stromstecker, einfach mal die beiden Leitungen abziehen und zusammen stecken, die passen zusammen . Und dann mal schauen ob das Problem weg ist

Wie jetzt..wofür brauch ich überhaupt dieses silberne Kästchen??? Wenn ich das auch umgehen kann...?

Hinten Links im Kombi? Beim Ersatzreifen?? Ich schau nachher gleich...

Hoffentlich machen Sie das auch auf die Gebrauchtwagengarantie noch mit, falls es nicht so klappt...

Stoppppp !!!!

Du hast geschrieben W210 !!!! Das ist eine Limousine

Wenn Du ein T-Modell hast, ist es ein S210 !!!!!

Dann ist es einfacher, es ist rechts hinter der Klappe im Laderaum, dazu den großen schwarzen Halter mit 3 Schrauben los schrauben und nach oben ziehen, dann siehst Du ihn schon.

Schon wieder was gelernt.
Der Verkäufer sprach von w210, im Fahrzeugschein steht "210 K"...
Gut zu wissen, daß ich einen S210 habe

Einfacher klingt das nun aber nicht, wenn ich schrauben muß

Ich gebe das einfach mal mit als Mangel an, wenn ich am Montag zu meinem Händler vor Ort in Offenburg gehe.
Nach der 2. Nachbesserung beim Verkäufer in Wiesbaden, habe ich nun mit ihm abgemacht, daß ich hier wo ich wohne zum Mercedes-Händler gehen darf, um alle noch bestehenden Mängel beseitigen zu lassen...sie würden dann miteinander telefonieren und das klären...
Bin ich ja mal gespannt, ob das auch so klappt.

Bei der Übergabe waren nur die Hälfte der Mängel wie besprochen beseitigt...darauf hin mußte ich zu einer Weiteren Nachbesserung nach Wiesbaden (250 Km von mir) und habe vorsorglich eine Mängeliste mit genauer Beschreibung angefertigt und dem Zuständigen übergeben. Als ich das Auto abgeholt habe (abends um 16:30 Uhr !) war der schon nicht mehr da und die Hälfte war wieder nciht gemacht oder nciht ausreichend...

Jetzt habe ich denen halt mal erklärt, daß ich nicht 10 Mal nach Wiesbaden fahren möchte und oben genanntes erreicht...

Bin mal gespannt, am Montag fahr ich zum Händler vor Ort...

Zitat

Original von 320CDI
...
Zum einen habe ich öfters Empfangsschwankungen - auf dem anderen Handy alle Balken, auf dem Autotelefon kein Netz.
...

Was heißt denn "auf dem anderen Handy alle Balken", wird etwa eine Twinkarte verwendet (zwei Karten, ein Rufnummer).

Dann tritt nämlich auch der geschilderte Effekt auf, da sich beide Mobiles unabhängig im Netz melden und somit jedesmal, wenn das nicht fest verbaute Gerät ein Locationupdate im Netz macht, das Gespräch vom Festeinbau/FSE abgebrochen wird !

Ansonsten sollte man der Balkenanzeige am Mobile nicht zuviel Glauben schenken, da es sich nicht um eine Feldstärkeanzeige handelt, sondern der Netzbetreiber den gewünschten angezeigten Wert von der Basisstation aussendet.

Gruß, MG

@MEGACOMM!

Hi,

ja, eine Twincard bzw. Flexicard (so heißt das bei E-Plus).
Ich hatte mir das gedacht, daß es vielleicht ein Konflikt sein könnte. E-Plus sagte aber, daß man beide anlassen kann da nach 10 sek auf das Autotelefon weitergeschaltet wird.
Nichts desto trotz habe ich in letzter Zeit testweise immer mein Handy ausgemacht, wenn ich im Auto war.
Die Probleme schienen anfänglich weg, dann war alles wieder beim alten...
Mal klappt es wunderbar, mal nicht.
Ob man den Balken auf dem Handy glauben kann, weiß ich auch nicht...aber eins weiß ich: bevor ich diesen Wagen hatte, habe ich immer ohne Freisprecheinrichtung auf den selben Strecken per Handy telefoniert und niemals solche Abbrüche oder Probleme gehabt...

Gruß,
Christoph

Hallo,

also das zweite Telefon (Handy) auf jeden Fall immer ausgeschaltet lassen, da das Netz sonst nicht klar kommt, welches Mobile gerade aktiv ist.

Wie Holger schon sagte ist auch eine Überprüfung des Kompensators ein guter Tipp, am besten mit einem Mobile, auf dem der Network Monitor Mode aktiv ist, um zu sehen, auf welcher Zelle eingebúcht wurde und wie sich die db-Leistung beim Abschalten des Kompensators verändert.

Auch das muß nicht das Problem lösen oder die Fehlerursache sein, ich hatte hier bei uns mit einem Kunden ein ähnliches und sehr kurioses Problem, über das erst eine Testfahrt mit unserem Fahrzeug (damals E 320 CDI mit 6310i und Kompensator) zusammen mit der Qualitätssicherung von ePlus Aufschluß gab.

Das Problem war, das der Kompensator zu gut arbeitete (ist kein Witz !).

Durch das ausgezeichnete Signal das der Kompensator lieferte (Signal-/Rauschabstand ist das wichtige Kriterium, nicht die Verstärkung allein) kam es auf der betroffenen Bundesstraße dazu, das das Mobile sich auf einer abseits gelegenen Zelle einbuchte.

Für diese war kein Handover zur nächsten Station eingerichtet, da der Netzbetreiber aufgrund eigener Messungen nicht davon ausging, das diese Funkzelle auf dieser Strecke zu einem Verbindungsaufbau führen würde.

Dadurch kam es regelmäßig auf dieser Strecke mit Kompensator zum Abbruch während ein Fahrzeug ohne meist gerade noch so durch kam, zumindest solange ein Gespräch bereits aufgebaut war, da dann die Verbindung länger gehalten wird.

Es sind also eine Reihe von beeinflussenden Faktoren und auch hier in der Region gibt es immer noch eine Teststrecke auf der ich, trotz unmittelbarer Netzabdeckung aufgrund ungünstiger Topologie (nein, in der Heide gibt es keine richtigen Berge) sowohl mit Vodafone als auch mit ePlus seit Jahren fast mit 100% Sicherheit einen Verbindungsabbruch bekomme.

Gruß, MG

Hallo,
ich kann Dir das so nachfühlen... Ich hatte das gleiche Problem, mit dem gleichen Handy, auch alles original Benz. Nach ca. 4 Monaten und ständigen Werkstattbesuchen habe ich während meines Urlaubs den Wagen in die Werkstatt gestellt und mal langsam Druck gemacht. Und siehe da - nach meiner Rückkehr funzte es. Was war? man hatte den Wagen in eine Werkstatt mit entsprechenden Meßeinrichtungen gebracht und festgestellt, dass sich auf der Antennenleitung Stehwellen bildeten, die eine Kommunikation unmöglich machten! Also, mal in dieser Richtung forschen und viel Glück!!

Hallo,

vielen Dank für den Tipp, aber mein Problem ist zum Glück mittlerweile Vergangenheit!
Es wurde auf mein Fragen hin der Kompensator getauscht und schwupps gings ab da wie geschmiert...
Jetzt macht telefonieren wieder Spaß

Gruß
Christoph