BTP 4720 Gyro bringt sicher falsches Signal

    Nachdem das BTP 5 Jahre einwandfrei in meinem Leganza funktionierte habe ich es kürzlich in den neuen Carnival umgebaut. Früher war die GPS Mous unter dem Amaturenbrett mittig, nie Probleme. Jetzt war das GPS Signal unter dem Amaturenbrett (mittig) viel zu schlecht, als liegt die GPS Mouse jetzt oben an der Scheibe links. Satelitten werden nach 5 bis 15!!! Minuten 4 bis 7 angezeigt. Ist 15 Min normal? Ist mir früher nie aufgefallen, da es keine Probleme gab, und die alte Position bei Fahrtbeginn angezeigt wurde.
    Kann die GPS Mouse so altern? Eine Metallplatte unter der GPS-Mouse habe ich nicht mehr.


    Jetzt kommt fast nach jeder Kurve (oder Abbiegen) OFF ROAD, Neue Route, Calc Route meist noch ein paar falsch Anweisungen und dann stimmt das Routing erst mal wieder bis zur nächsten schärferen Kurve.
    Wenn ich bei Sensorik das Gyro Signal ansehe, ändert sich das ganz wild von -16 auf über 100, völlig wahllos (für mich zumindest) obwohl ich geradeaus fahre.


    Muß das Gyro Signal nicht relativ ruhig stehen wenn man geradeaus fährt?
    Ich brauche hierzu Hilfe, hat das Teil schonmal jemand auseinandergebaut?


    Der Seedimpuls bei RAD springt allerdings auch manchmal, man kann also nicht so schön mitzählen.
    Ist das Normal?


    Das Rückfahrsignal habe ich noch nicht angeschlossen, bedeutet ja auch etliche Arbeit, angezeigt wird eine 1, kann mir aber nicht vorstellen, dass es hierdurch Probleme gibt.

    Hi


    Da scheinen ja gleich alle wichtigen Signale nicht zu stimmen!


    1. Hast Du am neuen Auto eine metalllbedampfte Frontscheibe? DAs stört den GPS-Empfang stark. Wenn ja, ist meist hinter dem Rückspiegel eine Stelle ohne Beschichtung.
    2. War Deine Antenne vorher auf einem Metallteil? Dann war die Platte nicht nötig, jetzt aber schon, Wenn Du keine hast, mach dir selbst eine, Stahlblech 1 mm, ca. 6x6 cm, Antenne drauf, fertig.


    2. Dein Speedisignal scheint auch nicht sauber zu sein, überprüfe das einmal, das Signal sollte linear zur gefahrenen Geschwindigkeit sein.


    3. Rücklfahrsignal sollte sauber angeschlossen werden. Sowieso, wenn Zweifel an den anderen Sensoren bestehen.


    4. Kalibrierung gelöscht und neu gemacht ?


    Erst wenn alle diese Punkte stimmen, und das Gerät immer noch "spinnt", den Gyro als letztes prüfen lassen.


    Gruss und guten "Rutsch"
    multi