Hallo,
ich fahre nun den dritten neuen Mondeo innerhalb der letzten Dreieinhalb Jahre.
In allen Fahrzeugen hatte ich NAVI's. In den ersten beiden das jeweils aktuelle Blaupunkt Monochrom.
Im aktuellen das DVD-Navi. Die aktuellen Versionsstände des Navi's entnehmt Ihr bitte meiner Signatur unten.
Ich bin mit den Fahrzeugen als Vielfahrer etwa 5000km/Monat unterwegs. Auf Langstrecken ebenso wie im Stadtumfeld.
Den aktuellen Mondeo habe ich Ende Juni '04 bestellt. Ausgeliefert wurde er an mich Mitte September. In den letzten vier Wochen bin ich ca. 6000 km gefahren.
Das DVD-Navi ist vom Bedienungskomfort den "einfachen" Blaupunkt-Navi's weit überlegen. Ziele sind sehr schnell eingegeben.
Die Kartennavigation ist ohne Tadel und die grafische Darstellung ist aus meiner Sicht in Ordnung. Einzig allein eine optionale automatische Maßstabsanpassung, ähnlich den grafischen Blaupunktgeräten fände ich sehr hilfreich.
Generell habe ich den Eindruck, das dass Gerät "ehrlicher" als das Blaupunktgerät ist. Schneller werden Verluste von TMC, Satelit oder ähnliches angezeigt.
Beim Blaupunkt hatte ich optisch nie TMC-Verluste, habe mich aber immer wieder über veraltete Informationen gewundert.
Die Sprachangaben sind beim Blaupunkt präziser. Ich bin beim Blaupunkt meist nur nach Sprachangaben gefahren. Das kann ich beim DVD-Navi oft nicht. Einen Blick auf die Kartendarstellung brauche ich hier sehr häufig.
Ein Beispiel: Abfahrt an einem Autobahnkreuz. Ein Stück einer Parallelfahrbahn folgen, dann im Rechtsbogen über die alte Fahrspur.
Das Blaupunkt hat exakt diese Fahrthinweise positioniert, inkl. dem Hinweis "Der Parallelfahrbahn folgen".
Beim DVD-Navi kommen Ansagen wie "Rechts abbiegen (Von einer Autobahn ?), rechts weiterfahren und dann rechts abbiegen". Das ist retorischer Unsinn.
Das Navi ersetzt nicht den gesunden Menschenverstand beim Autofahren, aber in dieser Thematik ist das Blaupunkt deutlich überlegen.
Den Verlust der Lautstärkeeinstellungen kann ich nur an einer Situation festmachen.
Ich habe die Lautstärke auf "0". Verkehrsfunkdurchsagen werden eingespielt.
Während einer Verkehrsfunkdurchsage, wird vom Navi die Richtungsansage eingespielt. Die Richtungsansage übersteuert die Verkehrsfunkansage. Ich denke das ist ok. Nach der Richtungsansage, wird die Lautstärke der Verkehrsfunkdurchsage aber nicht mehr angehoben , obwohl die Verkehrsfunkdurchsage noch läuft.
Denn ZEITWEISEN Verlust von TMC Sendern konnte ich ebenfalls feststellen.
Allerdings kann ich kein allgemeines Muster in der Fehlfunktion feststellen.
Beispiele:
1.) Ich fahre ca. 550km von München nach Paderborn. Das Navi wechselt völlig selbsständig - ohne manuellen Eingriff - die TMC Sender. Es benutzt auch Stationen die es vorher durch einen Scan nicht kannte.
2.) Ich bin in München unterwegs. Am Abend vorher habe ich das Fahrzeug mit TMC Anzeige abgestellt. Ich fahre eine Stunde durch München, und das Gerät steht genauso lang auf SCAN ohne eine Sender zu finden.
3.) Ich fahre von München nach Frankfurt über Stuttgart. Das Navi wechselt in Teilstrecken die Sender selbst. Dann irgendwann ist ein manueller Eingriff notwendig, weil es einfach nichts mehr findet.
Auf der Rückfahrt (gleiche Strecke) funktionieren die Senderwechsel auf der gesamten Fahrt wieder einwandfrei.
Ich will damit sagen, mal funktionierts, mal nicht. Ich kann deshalb nicht nachvollziehen warum hier angeblich ein fehlendes Signal zwischen Tuner und TMC-Rechner für die Fehlfunktion verantwortlich sein soll. (Wird hier im Forum in einem anderen Thread diskutiert). Denn wenn eine Signalisierung nicht vorhanden sein soll, warum funktioniert es dann auf Langstrecken zumindest öfters ohne Probleme.
Zusammengefasst:
Das Gerät gehört für mich zu den besten Navi's die ich bisher in meinen Firmenfahrzeugen im Einsatz hatte.
Die TMC Funktion hat Mängel, ist aber grundsätzlich einsetzbar.
Die Sprachansagen sind zu verbessern.
Ob die Versionsstände aktuell sind kann ich nicht sagen (vielleicht kann mir jemand von euch dabei helfen), aber generell gilt
- Ich würde es wieder kaufen- .
Gruss
Frank
)
