RNS3: heissblütig?

    mein RNS3 ist nun endlcih angeschlossen und navigiert wie ein großes,
    wilde begesiterung macht sich breit...


    nur nach einer längeren AB fahrt, ich war ca 1,5 Stunden unterwegs, da klappte ging das Teil plötzlich aus,
    und liess sich auch wieder anschalten...


    Bei einer weiteren ängeren Fahrt, beschloss es nach 1,5 Stunden neu zu rechnen, fing mit der Navigation neu an, brach sie ab und war erst nachdem die Navicd mal ne weile raus war und wieder abkühlte dazu zu bewegen die arbeit (ganz normal) wieder auf zu nehmen.


    Es handelt sich um ne Sicherungskopie, da ich keine Originale in meinem Auto rumfahren werde.


    Sind die Dinger hitzeempfindlich?
    mehr als ein normales BP Radio (das bisher klaglos an dieser Stelle funktionierte)
    Muß ich mich künftig entschieden zwischen ankommen oder erfrieren?


    Sprich, hat schon mal einer ähnlcihe Erfahrungen gemacht und das Problem in den Griff gekriegt?


    (Laufwerk muß ok sein, das kam erst von BP überholt zurück.... *mitdenzähnenknirsch* ;-))

    Hi,


    ich denke deine Copy macht leseprobleme.
    teste es mal mit der Org.


    gruss harlond

    hmmm
    das war eine "ziemlich flott" gebrannte
    ich war schon überrascht, daß die überhaupt lief... (positiv überrascht)
    wußte ich doch, daß die Sache einen Haken hat..


    Dass das solche Auswirkungen haben kann hätte ich nicht gedacht
    Vielen Dank für den Tipp, ich werde berichten
    (eingehende Testphasen folgen.... :-D)


    barbara

    Bei solchen Geräten empiehlt es sich auf der niedrigsten Stufe zu brennen.
    An der Hitze kann es eigentlich nicht liegen.
    Habe auch das Serien Navi im Punto (baugleich mit RNS3 nur mit anderer Front) und das lief auch bei größter Hitze ;)
    Mußte es allerdings vor 2 Monaten zu Blaupunkt einschicken da das komplette Laufwerk ausgetauscht werden mußte.
    Ob es daran lag daß ich die CD immer im Laufwerk gelassen hatte weiß ich nicht.
    Auf jeden Fall lege ich die Navi CD nur noch ins Laufwerk wenn ich das Navi brauche.


    Gruß
    @ndy

    ach du je,
    ich wußte nicht daß die Dinger sooo empfindlich sind.... :-/


    Ich habs heute nochmal versucht (wieder ne längere fahrt)
    soblad ich mich in meinem Auto wohlfühlte (es richtig schöööön mollig warm aus den Düsen kam, fing mein
    Allwissendes Wegweiserlein an zu "recalculieren"... und nochmal zu recalculieren" nnn ja aund so weiter...
    bis ich die Heizung aussstellte, die Cd mal ne Weile rausholte, wieder rein und frierend am Ziel ankam :D
    vielleicht ist es aber auch nur die "Dauer" die "Svenja-Scarlett" ;) zu schaffen machen....
    und nach ner Pause von ca 5 minuten kommandiert sie ja schon wieder rum....


    Also am nächsten Wochenende wird nochmal "schongebrannt" *seufz*


    Mein RNS hat auch bereits einmal "Laufwerk überholen" hinter sich,
    ob allerdings ein neues oder überholt, bin ich überfragt, da es als "Pauschalreperatur" lief.


    Bisher dachte ich auch, Navicd drin lassen, Musikcds innen Wechlser (der momentan auch noch nicht läuft :D *grrrrr*) und gut ist...
    aber wenn Du bei normalem Gebrauch (nach wieviel Jahren?) diese PRoblematik hattest, sollte ich evtl auch mal drüber nachdenken...
    das bedeutet aber auch, daß eine normale Musikcd dem Leser(Laser ;) auch den Rest gibt wenn sie ständig läuft (wie gesagt, derzeit zickt der Wechlser rum... :-/)


    Ich werde es weiter beochbachten und mit der "light" gebrannten CD mal nächste Woche berichten (dann ist wieder ne längere Autobahnfahrt über 2 Stunden dran) ...


    (den WEchlser bejammere ich jetzt in einem neuen Thread :-D)



    vielen Dak für die Tipps!!
    Morgen kommt die Navi CD raus....


    Wie oft "reinigt" ihr das Ding eigentlich? Sprich, passen da normale Reinigungs CDs (für den CD Spieler) rein und bringen was?
    oder muß es dafür auch wieder zerlegt werden?

    Also.
    Ich hab das Gerät seit fast 3 Jahren.
    Hab wie gesagt die CD immer drin gelassen und weiß natürlich nicht obs wirklich daran lag. Aber wie du schon sagts, eine normale Audio CD mußte ja dann den gleichen Effekt hervorrufen!?
    Allerdings liest der Laser bei einer Navi CD nicht konstant die Spur ab sondern fährt von ínnen nach außen und zurück usw. umd die benötigten Daten einzulesen. Könnte vielleicht auch daran liegen.


    Wegen der Hitze, hör mal genau hin ob der Lüfter noch funktioniert, der sitzt im Gerät an der hinteren Seite und bläst die warme Luft auf die nach aussen führenden Kühlrippen. Ungefähr gleiches Geräusch wie bei nem PC.


    Gereinigt hab ich das Ding eigentlich noch nie aber es funtionieren die handelsüblichen Reinigungs CD´s.


    Was ich noch beobachtet hatte war eine Art Schleier auf der CD nach längerem Betrieb (also wenn die CD immer im Laufwerk bleibt).

    Lüfter????! *nachhintenumfall*


    ähmm... bewußt hab ich noch nie was gehört, allerdings ist mein Wagen auch nicht sonderlich leise ....
    ich werde aber mal darauf achten (irgendein neues Geräusch ist da... das sit richtig... aber seeeeehr leise)


    drei Jahre ...und LAufwerk... hmmmm
    ich habe mich jetzt schon ne ganze Weile eingelesen, und bin auch das eine oder andere Mal darüber gestolpert, daß die früheren RNS wohl Probleme mit den Laufwerken gehabt haben sollen, dachter aber, das sei mit den neuen behoben gewesen... (oder mit einer reparatur *jammer*)


    Momentan ist es ja auch eher der "spieleffekt" was macht mein Navi denn da... :D
    aber du hast wohl recht, der sinnvollere Weg ist die CD wieder raus zu nehmen...
    so werd ich s auch machen.
    Zumindest weiß ich nun aber acuh, woher der immer wieder Rat kommt nur Original CD s zu verwenden (weniger Mühe beim Lesen) oder zumindest mal auf de Brennqualität zu achten...
    daß sich das auf die Lebensdauer auswirkt hab ich auch erst hier gelernt...
    dankeschön nochmal,


    (den Schleier konnte ich in den 2 Wochen rumprobieren noch nicht feststellen...
    aber muß ja auch nicht unbedingt herbei geführt werden :D



    Ich dank Dir nochmal!