Es lebe TMC ;-)

  • Eine Erfahrung von heute (gestern):


    Hessen-Radrundfahrt.
    Führt auch über die Autobahn und eine Auffahrt ist deswegen gesperrt.
    Jetzt der Clou: TMC meldet, dass die Autobahn an dieser Stelle gesperrt ist und lotst direkt hinein in die Radrundfahrt.


    Ich frage mich nur: Was denken die Leute, die den TMC eingeben, manchmal ????


    Wer jetzt nicht wie ich den direkten Draht zum ADAC hat und auch noch ortskundig ist, der ist wirklich hoffnungslos einigen wenigen Tastendrückern ausgeliefert.


    Wolfgang

  • Das scheint ein beliebter Fehler zu sein. Bei mir war wg. Brückenabriss die Autobahn gesperrt. Das TMC meldete jedoch nur die Sperrung der Ausfahrt und wollte mich in die Sperrung reinlotsen. Statt dessen habe ich über die "gesperrte" Ausfahrt die Autobahn verlassen und sollte ständig wieder auf die angeblich freie Autobahn zurückkehren. :(

  • Hi Leute,


    macht mal langsam - TMC ist schon eine feine Sache! Denkt dran: es ist KOSTLENLOS - und jeder kann es jederzeit ausschalten.


    In GB + F gibt es Sender die TMC nur KOSTENPFLICHTIG ausstrahlen... 8)


    Wer weiss schon wann uns das hier in D blüht?

  • Hallo allerseits,


    naja, so ganz kostenlos wohl auch wieder nicht, schließlich zahle ich auch Rundfunkgebühr.


    Aber das ist nicht die Frage: Ich denke, manchmal ist wirklich ein ganz schöner Mist im TMC, weil einfach bei der Eingabe geschlampt wird. Ob das mit Bezahlung dann wirklich so viel besser wäre???


    Wolfgang

  • Hallo,


    es geht ja nicht darum, die Technik TMC schlecht zu machen. Schon mehr als einmal wäre ich sonst voll in ein Stau reingefahren. Es scheint aber noch in Prozesskette Punkte zu geben, die man verbessern kann.


    Problem: Wie bereits beschrieben ist die Staueingabe derzeit sehr fehleranfällig.


    Lösung: Eingabeprozess automatisieren und revtl. Plausibilitätschecks einführen.



    Problem: Bei einem Mega-Stau auf der Autobahn ist die parallele Landstrasse natürlich auch dicht. Dieses wird aber über TMC (logischerweise) nicht extra gemeldet.


    Lösung: Das Navigationsgeräte müsste die dichte Landstrasse von selbst annehmen und auch eine "weiträumige Umfahrung" anbieten.


    Heiko

  • Na, dann doch direkt mal ein positiver Bericht:


    Fahrt von Koblenz nach Aschaffenburg über die A 48 und A 3.


    Kurz nach Limburg ist Stau gemeldet (3 km) und zwischen Frankfurter Kreuz und Hanau (10 km).


    Nach Eingabe von "Stau umfahren" erhalte ich folgenden Vorschlag:
    In Limburg abfahren, Bundesstraße nach Gießen und von dort über die A 45 nach Aschaffenburg.


    Das sind nur wenige Kilometer mehr, aber die Straße war frei.


    So sollte es sein.


    Gruß
    Wolfgang