ICG HABE MIR EIN BLAUPUNKT NAVI TRAVELPILOT DX-R4 GEKAUFT UND DER EINBAU SOLL 200 EURO KOSTEN.KONNTE MAN JA AUCH SELBER MACHEN ABER WENN MAN WÜSSTE WO MAN BEI DER MÜHLE DAS TACHOSIGNAL ANSCHLIESSEN MÜSS OHNE DAS WAS KAPUTT GEHT !!!! WER KANN MIR HELFEN BITTE !!! RENAULT RÜCKT NICHT MIT TIPPS RAUS !!!!!!!!! BITTE HILFE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Renault Megane ab Bj. 96:
Tachosignal:
Am Steuergerät der Einspritzanlage.
Am 55 pol. Stecker
PIN 12
Kabelfarbe: GRAU
Quelle: Blaupunkt.
Angabe natürlich ohne Gewähr.
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PS: am besten mit einer blauen Kfz-Abzweigklemme draufgehen. Das Originalkabel nicht - wie auch immer - verändern.
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DANKE DIR VIELMALS !!!!!!!!
PROBIERE ICH AUS !!!!!!!
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Die Klemme erst dann mit einer Kombizange fest zudrücken, wenn die beiden Kabel 100%ig richtig und sicher anliegen. Das muss sitzen und dauerstabil sein! Aufpassen, dass kein Zug auf dem Kabel ist.
Die Klemme sicherheitshalber anschliessend mit einem guten Isolierband gegen Feuchtigkeit schützen. Dabei aufpassen, dass du das Kabel nicht wieder rausreisst, keine Gewalt ausüben.
Ein gutes Kfz-Montagekabel nehmen. Es gibt z. B. solche mit einer besonders festen Isolierung. Es geht aber auch ein normales Kfz-Montagekabel, wenn es denn sauber verlegt wird.
Darauf achten, dass das Kabel nirgends scheuern kann. In den Kfz-Innenraum führen an geeigneter Stelle. Am besten ein kleines Loch in einen vorhandenen Gummistopfen bohren. Kabel überall mit Kabelbindern sauber fixieren. Ein Kabel, das sich bewegen kann, wird sich bewegen.
In dieses Kabel musst du keine eigene Sicherung einschleifen, weil es ja über die Bordsicherungen gesichert ist.
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Das find eich super nett von Dir das Du mir so gute Tipps gibst. Nochmal ganz vieln Dank
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Sehr gern geschehen.
Viel Freude beim Einbauen und danach beim Navigieren ;-))
Wenn du ein Prob hast beim Einbau, melde dich einfach hier nochmal.
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Hallo Nochmals
Kannst du mir evtl nochmal helfen.Soweit hat alles geklappt nur mit dem Rückfahrsignal komm ich nicht weiter.Habe es am Kabel für dea Rücklicht versucht(hatte mir ein Arbeitskollege geraten)aber das klappt nicht.Kénnst du eine geeignetere Stelle ??
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Dann hast du wahrscheinlich nur das falsche Kabel erwischt. Das (+) Kabel ans Rückfahrlicht wäre das richtige, so dass Strom auf dem Kabel ist, wenn der Rückwärtsgang eingelegt wird. Das kannst du mit einem 12 V Spannungsprüfer austesten, welches Kabel das richtige ist. Oder du nimmst einfach mal die Verkleidung ab, wie bei einem Glühlampenwechsel, und schaust nach, was Sache ist. Da gehst du dann gleichfalls mit einer blauen Abzweigklemme drauf.
Der Rückwärtsgang muss bei deiner Suche mit dem Spannungsprüfer natürlich eingelegt sein, und die Zündung an ;-))
R-Gang raus - Prüflampe muss ausgehen! Sonst falsches Kabel.Gang rein - Prüflampe leuchtet.
That simple