Schechte Erfahrung mit BMW -Nav.

  • Ich habe letzte Woche einen BMW 318 mit kompette Nav-Radio ab Werk bestellt bekommen. Mit der Navigation bin ich überhaupt nicht zufrieden. Zu ungenau mit der Entfernung Angabe. Ich glaube , BMW-Nav. hat keine Verbindung mit dem Tacho. stimmt das?
    Wie kann ich dieses Problem lösen ?
    Früher habe ich Becker-Nav, es ist klar besser bei der Zielführung. (zB. es wird immer gesagt " Jetzt links abbiegen") und es ist immer exakt (1-2 Meter)


    Danke für die Anworte
    Gruß

  • Hallo,
    das BMW-Navi basiert auf VDO-Dayton. Es besteht auch eine Verbindung zum Tachosignal.
    Dayton verzichtet auf die "Jetzt abbiegen" Ansage. Ist für User die das gewohnt sind immer etwas komisch. Die Ansagen zum Abbiegepunkt sind aber eigendlich so präzise (in xx Meter links abbiegen, am Ende der Strasse rechts abbiegen) daß man auf die letzte Ansage gut verzichten kann.
    Einfach mal eine Zeitlang dran gewöhnen, dann kommt man damit auch gut klar. Mir ist das Navi auf jeden Fall lieber wie die Plaudertaschen von Blaupunkt. Da kann man manchmal keine 2 Sätze reden ohne daß die Dame dazwischenplappert, nervt mit der Zeit recht stark.
    Das Becker ist so zwischen BP und VDO angesiedelt, manchmal wenn es recht eng zugeht wird aber auch das schon etwas nervig.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de

  • Hallo,


    @TomB danke für Deinen Hinweis, muß ich erst mal daran gewöhnen. Aber es ist irgendwie komisch, wenn die Dame sagt: in 100 Meter rechts abbiegen, dann schaue ich auf den Display und warte 90 Meter ...70 Meter... 60 Meter... und dann wenn ich noch weiter warten, dann fahre ich schon an die Querstraße vorbei !!!
    Die Entfernungsangabe von BMW-Nav funktioniert nie richtig. Erst wenn ich die in die Querstraße abbiegen, dann steht die Entfernungsangabe auf 0 Meter.!?!?


    Bei Becker-Nav läuft der Balken für die Enfernungsabschätzung 100 % richtig.


    Man kann natürlich auf den letzten Ansage verzichten, aber während der Fahrt in einen unbekannte Gebiet bzw. Straße kann man schlecht die Entfernung abschätzen .
    Gruß

  • Hallo,
    die VDO-Dayton Navis nehmen den Kreuzungsschnittpunkt als 0-Punkt, meist steht an dem Punkt wo man abbiegt noch 10m im Display, beim Abbiegen springen die dann auf 0m.
    Wenn es stark abweicht mal zu BMW fahren, dann stimmt was nicht, die Geräte sind 100% präzise. Ich fahre selbst ein MS5000, funktioniert seit Jahren absolut klasse.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de

  • @TomB, dann muß ich den BMW-Nav einmal prüfen lassen, bei mir steht Entfernungsanzeige auf den Display kurz vor der abbiegenden Kreuzung immer (60 bis 70 Meter). Das irritiert mich immer
    Gruß

  • Hallo. Wir fahren auch einen BMW mit dem werk-eingebautem Navi, der SUPER und Präzise funktioniert. Ich koennte jedoch sein, daß beim einbau von deinem Navi fehler aufgetreten sind, die, nach der garantie von BMW jeder zeit zu ändern sind. Ich gebe auch zu, daß, im vergleich zu anderen Navis, man sich erst an den von BMW gewoehnen muß. Aber, jedoch, daß beste GPS system, aus meiner erfahrung, ist von BMW (VDO Dayton) MfG, BMWManiac

    Einmal editiert, zuletzt von ()

  • hi ,


    dem kann ich nur zustimmen , als ich das erste mal mit dem radionavi gefahren bin dachte ich auch das navi ist ungenau . erst nach 15 min fahrzeit habe ich festgestellt das sich die meterangabe immer auf den kreuzungsmittelpunkt bezieht , wenn man das weiß ist ein super schnelles und genaues navisystem . und meiner meinung nach vollig ausreichend .




    mfg

  • aber hallo!
    fahrt mal mit dem blaupunkt RNS4.da wisst ihr was navigation bedeutet.metergenau sagt dir die dame wo es lang geht.und solltest du dich doch verfahren haben.wird sofort der neue ,schnellste weg berechnet.beim bmw radionavi ist die anzeige einfach zu ungenau.manchmal bleibt der hinweis auf's abbiegen ganz aus.da sagt die stimme:"am ende der strasse nach links abbiegen"jetzt ist die strasse 5km lang und am ende kommt ein kreisverkehr.das systhem ist überfordert.bei blaupunkt ist das anders.da sagt dir die dame z.B."die ausfahrt im Kreisverkehr an der zweiten ausfahrt verlassen,dann sofort zweite rechts abbiegen...
    so stell ich mir navigation vor,aber seit ich bmw fahre,muß ich wieder vermehrt auf die verkehrszeichen achten.
    gruß
    marina

  • Zitat

    Original von Marina
    aber hallo!
    fahrt mal mit dem blaupunkt RNS4.da wisst ihr was navigation bedeutet.metergenau sagt dir die dame wo es lang geht.und solltest du dich doch verfahren haben.wird sofort der neue ,schnellste weg berechnet.beim bmw radionavi ist die anzeige einfach zu ungenau.manchmal bleibt der hinweis auf's abbiegen ganz aus.da sagt die stimme:"am ende der strasse nach links abbiegen"jetzt ist die strasse 5km lang und am ende kommt ein kreisverkehr.das systhem ist überfordert.bei blaupunkt ist das anders.da sagt dir die dame z.B."die ausfahrt im Kreisverkehr an der zweiten ausfahrt verlassen,dann sofort zweite rechts abbiegen...
    so stell ich mir navigation vor,aber seit ich bmw fahre,muß ich wieder vermehrt auf die verkehrszeichen achten.
    gruß
    marina


    genauso seh ich das auch.
    ich habe ein mfd im vw und für mich wäre es ein ko-kriterium, wenn die letzte ansage "jetzt abbiegen" nicht käme.


    gerade, wenn ich in einer unbekannten grißstadt fahre, bin ich über jede info froh, die ich kriegen kann und will mir nicht erst noch gedanken drüber machen, ob ich jetzt noch 40 oder nur noch 20 m zum abbiegen brauche.


    bei blaupunkt funktioniert allerdings die sprachansage so perfekt, dass man im grunde auf alle optischen anzeigen des gerätes verzichten könnte.


    und genau so will ich das haben.

  • bin ich doch nicht alleine mit meiner meinung.ich bekomme ab nächster woche ein mk4 navi eingebaut.und das mit der neusten software.meint ihr dann wird alles besser? sonst hol ich mir ein blaupunkt und stell es auf den boden wenn es nicht reinpasst.hoffe bmw, bzw. vdo hat aufgeholt.
    marina