Weiß da jemand aktuell etwas genaueres? Lässt sich dieser Tempolimit-Annäherungsalarm mittlerweile deaktivieren? Auf Landstraßen soll das zu ständigen und nervenden Piepkonzerten führen.
Zur Klarstellung: Es geht nicht um die Warnung bei Überschreitung der max. zulässigen Höchstgeschwindigkeit sondern der Warnung vor einer kommenden Geschwindigkeitsbegrenzung. Die hat man auf manchen Landstraßen alle paar hundert Meter.
Ich habe es inzwischen herausgefunden. Das "T" ist bei meinem bei Saturn erworbenen Gerät lediglich eine interne Typenbezeichnung. Der Verkäufer meinte, das stände für TMC. Das Gerät gibt es nämlich mit einem im Stromversorgungskabel enthaltenen TMC-Empfänger und ohne einen solchen. Ansonsten sind die Geräte vollkommen baugleich. Ich habe das Gerät mit TMC-Empfänger gewählt, da das gerade preisgünstiger als das Gerät ohne TMC angeboten wurde.
TMC sollte in diesem Zusammenhang nicht belächelt werden. Wenn man sich nämlich gerade in einem Funkloch befindet ist es nämlic aus mit TomTom Traffic. Allerdings schaltet das Navi dann automatisch auf TMC um. Da ist dann TMC immer noch besser als nichts.
Meine Frage hat sich erledigt. Das DriveLuxe ist technisch nicht mehr up to date da von 2016. Schade. Garmin will wohl nur noch die Billigkundschaft erreichen und spart wo immer es geht. Eine Aktivhalterung ist wirklich nicht die Welt und würde ein Navi nicht nennenswert verteuern.
Nun gut. Ich habe mir jetzt ein TomTom Essential 60 zugelegt.
Moin!
Seit einiger Zeit wird neben dem Go Essential 6 ein gleiches Model mit dem Zusatz "T" angeboten. Letzteres liegt im Preis bei allen Anbietern zwischen 20 und 50 Euro unter dem Preis des Modells one "T". Bisher konnte ich nirgends ausfindig machen, ob es da irgend welche technischen Unterschiede gibt.
Wer weiß da mehr als ich?
Moin!
Da ich von meinem alten Becker Z201 von seiner Aktivhalterung verwöhnt bin möchte ich darauf nicht mehr verzichten. Von Garmin ist derzeit nur noch ein Gerät vereinzelt im Handel. Es handelt sich dabei um die Type DriveLuxe LMT-D. Jetzt versuche ich gerade herauszufinden, was dieses Gerät gegenüber neueren Geräten von Garmin nicht kann und ob es Sinn macht, ein vier Jahre altes Gerät heute noch zu kaufen. Allerdings haben da meine Nachforschungen nicht so richtig was ergeben.
Verglichen habe ich das DriveLuxe LMT-D mal mit dem aktuellen DriveSmart LMT-D. Da erkenne ich jetzt keinerlei Vorteile oder einen Mehrwert bei dem aktuellen Gerät gegenüber dem „alten“. Dies trifft auch bei einem Vergleich mit den anderen neueren Geräten zu, mal von einer WLAN-Funktion oder eingebauter Dashcam abgesehen.
Meine Frage an die alten Garmin-Hasen bzw. Kenner? Gibt es da technische Unterschiede? Neuerer, schnellerer Prozessor oder dergleichen?
@ 6000T:
Derartige Trollbeiträge wie der vorige (#3) tragen nicht gerade zu einem netten Forenmiteinander bei.
Dir machts vielleicht nichts. Aber mir. Ich brauche die Software für mein Navi, da ich leider den Karton mitsamt der DVD weggeworfen habe. Und wenn man drauf wartet, bis es wieder klappt, werden Stunden zu Tage, Tage zu Wochen.
Noch etwas zur Kundenfreundlichkeit von Becker: Ich habe zwei mal eine nette Mail an den Kundendienst gesandt un meinen Unmut über den m.E. unmöglichen Anschlußstecker für den Zigarettenanzünder kund zu tun (fahre einen Ford Mondeo). Der Stecker sitzt so lose in der Dose, dass der sich ständig von selber löst und sich das Navi ausschaltet. Die Steckdose ist in Ordnung. Wenn ich da den Stecker von meiner Aldi-Kühlbox reinstecke, sitzt der bombenfest. Es macht richtig "klick" und sitzt. Da Becker wohl nichts an den Kunden Kunden liegt, die bereits gekauft haben habe ich auch keine Antwort erhalten. Geholfen hatte ich mir zunächst damit, dass ich den Stecker mit Isolierband umwickelte, bis er fest in der Steckdose saß. Weil das aber ja nicht die Lösung sein konnte habe ich mir bei Reichelt ein anderes (und beseres)Kabel besorgt.
Auf meine Anfrage, warum ich im Norden Dänemarks auf mein Navi verzichten muß, weil da viele Strassen in kleineren Orten im Norden Jütlands nicht übernommen wurden, erhielt ich ebenfalls keine Antwort.
Die Beckerseite ist immer noch down...
ZitatOriginal von Volker_I.
Heute war sie bei mir auch schon mal nicht erreichbar und ist es jetzt auch gerade wieder
Viellleicht stellen die ja was um
Wenn wegen irgend welcher Umstellarbeiten die Seite nicht erreichbar ist, arbeitet Becker aber sehr unprofessionell. Wenn ich an meinem Forum bastel und ich es vorübergehend abschalten muß, erscheint bei mir ein entsprechender Hinweis. Selbst wenn der entsprechende Server abgeschmiert sein sollte, dürfte das für Becker doch wohl kein Problem sein. Sowas läßt sich für den Fall eines Falles sogar automatisieren. ist schon etwas schwach, zumindest nicht kundenfreundlich. 
Weiß jemand, was da los ist? Betriebsferien? Wegen Reichtum geschlossen? In die Luft geflogen? Seit gestern ca. 20.00Uhr ist alles tot. Siehe:
Ist ja interessant, was ich da mit meinem Eingangsbeitrag ins Rollen gebracht habe. Ich komme jetzt noch einmal auf den zweiten Punkt meines Beitrages zurück: Ich habe jetzt alle zur Verfüging stehenden Optionen durchgespielt, am Schreibtisch und real auf verschiedenen mir gut bekannten Strecken: Grundsätzlich will mich das Z201 von der Landstrasse (Kreisstrasse) über kleinste holprige Wege zur Bundesstrasse oder BAB führen. Die Software berücksichtigt dabei nicht, das diese Abkürzungen letztlich viel mehr Zeit beanspruchen. Das ist mir auch wiederholt in Dänemark passiert, wo mich das Gerät von der flott zu befahrenen Landstrasse über kleinste Nebenstrassen letztlich wieder auf die zuvor befahrene Landstrasse führte. Ich sparte so zwar den einen oder anderen Kilometer ein, brauchte aber viel mehr Zeit, als wenn ich auf der Landstrasse geblieben wäre. Und wie gesagt, es ist dabei vollkommen egal ob ich optimale, schnelle, kurze oder einfache Route eingebe oder ich die Option unbefestigte Wegstrecken vermeiden wähle.
Ich habe das Gefühl, dass Becker sich mit den Optionen nicht allzu viel Mühe gegeben hat und eher Wert darauf legte, möglichst viele Optionen anzubieten. ist ja gut fürs Marketing. Ich aber frage mich ernsthaft, ob ich 215 Euro in den Sand gesetzt habe.
ZitatOriginal von Polodop
Bzgl. deinem zweiten Punkt: Hast du in den Routenoptionen schonmal den Punkt "unbefestigt" auf vermeiden oder verboten gesetzt und geschaut was passiert?
Eingestellt war , was die Benutzung unbefestigter Strassen betrifft, "vermeiden". Ich habs jetzt auf "verboten" gestellt. Ich werde die nächsten Tage mal schauen, ob das etwas gebracht hat.
Danke übrigens Polodop. Diese Option hatte ich noch gar nicht gesehen.
In den vergangenen Monaten hatte ich ausgiebig Zeit, das Gerät zu testen. Da ich häufiger im mittleren und nördlichen Jütland Dänemarks und hin und wieder in Frankreich (Aquitaine) unterwegs bin, sollte mir das Gerät eigentlich den Blick auf die Straßenkarte ersparen. In den größeren Städten und deren Umgebung klappte das auch recht gut. Aber auf dem platten Land gibt es immer wieder Enttäuschungen. Besonders in Dänemark. Ich ärgere mich jedes Mal schwarz, wenn Strassen, die seit Ewigkeiten existieren, in den Karten des Geräts nicht existieren. Dabei liegt es ganz bestimmt nicht an einer evtl. falschen Schreibweise meinerseits. Auch wenn ich das Straßenverzeichnis eines bestimmten Ortes anzeigen lasse, sehe ich, dass oft nur jede zweite Strasse eines Ortes eingetragen ist und die gesuchte fehlt. Mittlerweile bin ich dazu übergegangen, soweit möglich, die Koordinaten meiner Fahrtziele zu Hause am PC zu ermitteln und damit das Navi zu füttern. Ansonsten kann ich oft nur den Ort eingeben und muss mich dann vor Ort durchfragen. Das ist völlig unbefriedigend! Mir persönlich wäre es lieber, wenn ich die Möglichkeit hätte, die Karten der Länder, die ich wirklich benötige, zu kaufen und diese dann wirklich komplett und aktuell sind. Was soll ich mit Karten von 42 Ländern, von denen ich vielleicht nur sechs benötige und diese mir den Weg nicht zeigen können?
Und noch etwas nerviges: Abseits der Autobahnen will mich das Navi recht häufig über die abwegigsten Abwegen zum Ziel führen: Da werde ich von einer flott befahrbaren Landstr. plötzlich auf kleinste Strassen, teilweise nicht asphaltierte Wirtschaftswege gelenkt, nur um vielleicht einen Kilometer einzusparen. Dabei ist es vollkommen wurscht, ob ich in den Optionen die kürzeste, schnellste oder optimale Stecke anklicke.
Kurzum: Das Kartenwerk von Navteq und die Routenführung sind ein Schmarrn!
Ich werde das Navi wohl verhökern und mir ein anderes zulegen. Es sei denn die Karten der Mitbewerber sind auch nicht besser. Aber das werde ich im Laden gründlichst testen!
Ich habs zwar noch nicht gemacht, aber es sollte doch gehen: Du hast doch mit dem Navi eine DVD mit dem Beriebssystem und den Karten erhalten. Installiere einfach neu und hole dir das SR1 Update von der Becker-Seite. Dann solltest du ein jungfräuliches Navi mit den Werkseinstellungen haben.
Man möge mich berichtigen, wenn dem nicht so ist.
Vielleicht ist der folgende Link für den einen oder anderen nützlich (runterscrollen zu "Routen importieren"):
Das sollte ja auch nichts dauerhaftes sein. Als Gag zwischendurch und zum Vorführen aber doch ganz witzig. Aber es muss natürlich nicht sein. Da gibts sicherlich Sinnvolleres.
