Search results
Search results 1-20 of 215.
Hallo Berny, an neuer Hardware empfehle ich ein oder zwei Garmin 430 Spaß beiseite. Zwar fliege ich glücklicherweise mit denen seit jetzt über einem Jahr , aber selbst wenn ich anderes Fluggerät chartere ist inzwischen in der ältesten C172 irgendein Alt-GPS montiert. Ich stelle mir manchmal auch die Frage, ob ich Hardwaremäßig auf dem Pockt-PC (als inzwischen nur noch Backup) updaten soll - aber ich wüßte nicht so richtig worauf angesichts der fast überall vorhandenen Festeinbauten. Gruß Rene
hallo ghaner, du solltest bei der gps-maus darauf achten, dass sie keine magnetische Halterung hat (steht meist im kleingedruckten der Anleitungen, weil es im pkw ein feature ist) - gefällt dem schnappskompass im flieger aber nicht so gut. Die höhenangaben des gps - ob mit oder ohne geoid korrektur - kannst du in die tonne treten. Sie sind keine alternative zum barometrischen Höhenmesser. Die größenordnung der gps-höhenangabe kannst du allerdings zur Verifikation der GPS-Ortsbestimmung heranzieh...
Hi tes, auf http://www.gat24.de/flightcompanion/imag…ieb_Deutsch.PDF gibt es eine Anleitung, danach müsste man den COM-Port Einstellen können. Gruß R.
@Bandie3, Du fragtest: Quoted weiss hier jemand zufällig ob man 2010 ein komplett neues navigationssystem kaufen muss oder ob man galileo mit den vorhandenen systemen weiterverwenden kann Du wirst allein wegen Gallileo bestimmt kein neues Navisystem kaufen müssen, weil dein jetziges (wie alle GPS-Systeme) ja vom US-amerikanischen GPS-System abhängig sind (Sieht man mal von dem unzureichend funktionierenden russischen System ab) Die Amerikaner haben das einzige weltweit funktionierende GPS-System...
Hallo Heidebauer, zum dieseln (da hier offtopic) siehe PN. Grüsse R.
Super @bumelbee, möglicherweise haben wir uns östlich heilbronns midair gesehen ;-) Hast du die Google-Grafik mit Logdaten Deiner Maus/Navis gefüttert ?
Hallo Waldi, ich denke Absagen.... (wobei es ja auch "nur" 2 Crews unbenommen sein würde, sich zu treffen ) Grund: Das Wetter wird ja nun sehr wahrscheinlich zum ersten Mal in diesem Jahr am Wochenende so gut sein werden, dass wir alle unsere Alternativen bevorzugen wollen und auch sollten. Ich finde, es tut der Sache eines Flight-Ins keinen Abbruch, wenn wir flexibel umentscheiden (Aufgeschoben ist in unserem Fall ja nicht aufgehoben). Wetterbedingt kurzfristig flexibel zu sein ist doch die Stä...
Speyer hat imemr ausreichend Platz - ich war da sogar mal während der F1 Zirkus auf dem Hockenheimring war. War beeindruckend, die 2, 3 und eine 4- strahlige Düsenmaschine auf den Grasnarben abgestellt zu sehen. Einer will doch auch am Samstag dieseln ? Wenn unsere Telefonnummern getauscht sind, würde ich gerne auch da Erfahrungsaustausch machen.
Aus dem Osterurlaub zurück und mit der Hoffnung auf besseres Wetter nächsten Samstag habe ich meine gerade auch an Waldi geschickt. (@bumelbee: Deine dürfte ja schon bei Waldi sein, hatte leider vor dem Urlaub nicht mehr in die Mail geschaut) Grüße R.
Da kannst Du ja bei wechselnden Flughöhen einen 248,4 NM Direct EDRY fliegen @heidebauer ;-). Der Termin rückt näher (hoffentlich auch der Frühling) und da habe ich noch ein paar Fragen: Sollten wir nicht per PM mal anfangen, Handy-Nummern auszutauschen ? Vieleicht ist aber auch wer bereit, als Ansprechpartener zu koodinieren. Auch bei gutem Wetter werden wir zu unterschiedlichen Zeiten in EDRY aufschlagen, da sollten wir uns dann auch finden, wenn einige Crews schon in der Stadt sind, die ander...
Quoted Das frage ich mich auch schon seit einigen Wochen, denn "in early 2006" (Zitat ESA-Website) für die offizielle Freigabe von EGNOS ist meiner Meinung nach eigentlich so ziemlich "jetzt"- und nicht erst irgendwann im Sommer. Die verschieben die Fertigstellung schon seit Jahren, 2003 hatten sie 2004 angekündigt usw. Gruß R.
Dann die Liste mal auf 5 Flugzeuge aktualisiert habe: Waldi Aschaffenburg, Hessen :-) Bumelbee Mühldorf, Bayern Holger EDFC Aschaffenburg ferrismachtblau, Igensdorf, EDQI rene , NRW, EDLE nimmt addi, NRW - EDLW mit.
Mal zur Bestätigung: Wenn ich es richtig lese und VMC sein wird, treffen wir uns also am 6.5 mit Waldi Aschaffenburg, Hessen :-) Bumelbee Mühldorf, Bayern Holger EDFC Aschaffenburg ferrismachtblau, Igensdorf, EDQI rene , NRW, EDLE addi, NRW - Dtmd A310 Bremen zum ersten "Aviation-Usertreff" in Speyer.
Mal zur Bestätigung: Wenn ich es richtig lese und VMC sein wird, treffen wir uns also am 6.5 mit Waldi Aschaffenburg, Hessen :-) Bumelbee Mühldorf, Bayern Holger EDFC Aschaffenburg ferrismachtblau, Igensdorf, EDQI rene , NRW, EDLE addi, NRW - Dtmd A310 Bremen zum ersten "Aviation-Usertreff" in Speyer.
den 6.5. freigeschaufelt habe
den 6.5. freigeschaufelt habe
Mal direkt frage: geht es auch in der woche - oder ist samstag favorisiert ? Ich kenne Speyer und Coburg (und Helgoland ;D @ Echotom). Coburg liegt ordentlich am A... der Welt. Bis eine Taxe da oben ist, das dauert. Und 10 Minuten zur Veste... im Dauerlauf ? Ich würde Speyer favorisieren. Die haben sogar kostenlosen Fahrradverleih - damit ist man in 10 Minuten am Dom.
Mal direkt frage: geht es auch in der woche - oder ist samstag favorisiert ? Ich kenne Speyer und Coburg (und Helgoland ;D @ Echotom). Coburg liegt ordentlich am A... der Welt. Bis eine Taxe da oben ist, das dauert. Und 10 Minuten zur Veste... im Dauerlauf ? Ich würde Speyer favorisieren. Die haben sogar kostenlosen Fahrradverleih - damit ist man in 10 Minuten am Dom.
addi schrieb: Quoted darf man auch dabei sein, wenn man kein Flieger sein eigen nennt Auf jeden Fall, wieso nicht. Wenn Du mitfliegen willst, könnte ich Dich einsammeln. Falls "Dtmd" Dortmund sein soll, überhaupt kein Problem. Falls "Dtmd" Detmold sein soll, würde ich auch einen Schlenker über EDLI (Bielefeld) oder EDLO (Oerlinghausen) machen.
addi schrieb: Quoted darf man auch dabei sein, wenn man kein Flieger sein eigen nennt Auf jeden Fall, wieso nicht. Wenn Du mitfliegen willst, könnte ich Dich einsammeln. Falls "Dtmd" Dortmund sein soll, überhaupt kein Problem. Falls "Dtmd" Detmold sein soll, würde ich auch einen Schlenker über EDLI (Bielefeld) oder EDLO (Oerlinghausen) machen.
|
VFRiCharts - ein App für die Fliegerei
VFRiCharts ist eine App für iPhone, iPod touch oder iPad, welche im Auftrag der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH für Piloten herausgegeben wird. Die App zeigt Position, Höhe und Geschwindigkeit an. Wir haben VFRiCharts in der Praxis getestet...
weiter
|
TomTom car kit
Kostenloser Klebeadapter macht den TomTom iPhone Halter kompatibel zum iPhone 4...
weiter
NAVTEQ Natural Guidance
NAVTEQ stellt eine neue Art der Wegbeschreibung vor, die sich an auffälligen Objekten in der Umgebung orientiert...
weiter
|
IFA 2010 Spezial
Zur IFA 2010 in Berlin erwarten uns wieder zahlreiche Neuigkeiten der verschiedenen Hersteller....
weiter
|
Pioneer AVIC-F20BT
Das aktuelle Pioneer-Navi gewinnt EISA 2010/2011 Award und vereint beste Navigation mit Kommunikation und Multimedia...
weiter
VW Halbjahresbilanz
Volkswagen hat seine eigenen Erwartungen deutlich übertroffen und präsentierte durchweg erfreuliche Zahlen...
weiter
|
Audi RNS-E 2009
Audis Navigationssystem für die aktuellen Modelle A3, TT und R8 im Doppel-DIN Format verfügt über...
weiter
|
|
pocketnavigation.de - mobile Navigation
