Navisoftware für Windows 7 Notebook

Hallo Tutur,

da ist nicht (mehr) viel auf dem Markt.

2011 gab es noch Microsoft AutoRoute, derzeit gibt es bei mapFactor siehe: http://www.mapfactor.com/de/shop/standard/ auch noch was oder hier bei: http://gpsmuc.de/category24_95/product1352/product_info.html.

Zu TMC brauchst Du eine spezielle GPS-Maus mit integriertem UKW-Empfänger (auch hier http://gpsmuc.de/category24_22…uct1656/product_info.html ) und daran dann die Wurfantenne oder Kurzantenne. Sonst geht da nichts. TMC wird schließlich per UKW übertragen. Glaube mal, so einen (zusätzlichen) UKW-Empfänger hat dein GPS-Teil im Laptop nicht.

Navigon hatte für PC bzw. Laptop den Navigator R.
Allerdings gibt es dafür seit mehreren Jahren keine neuen Karten mehr.
Lief gut das Programm (und läuft bei mir auch noch) es aber war nicht für Pocket PC gedacht.
Für Pocket-PC gab es das normale Navigon in der PPC-Version.

Hallo Tutur

das Dir so wenige antworten, dürfte wohl daran liegen, dass kaum einer mit einem ausgewachsenen Laptop oder Notebook mit Bildschirmen über 10" navigiert.
Auch ich erlaube mir nun die Fragen: Wie groß ist dein Notebook? Wo willst Du es einsetzten? Im PKW?

Die Handhabung von Laptops mit Tastatur ist im PKW während der Fahrt äußerst ungünstig bis unmöglich. Das sollte man nicht außer Acht lassen. Hinzu kommt noch eine sicherheitsgerechte Befestigung außerhalb der Reichweite aller Airbags.
Wird das Notebook, der Laptop von diesem getroffen, schleudert das Gerät mit Geschoßgeschwindigkeit durch den Wagen und trifft wohlmöglich den (einen) Passagier vor dem Airbag.

Alternativ zu den üblichen 4-6 Zoll Navis werden aktuell hier und da Touchpads, wie das iPad oder besser noch das iPad Mini oder die Android-Pads von 7-10" zum Navigieren verwendet. Größer sollte man auf keinen Fall gehen, wobei 7 Zoll noch akzeptabel ist, bei 10 Zoll wird es , je nach Fahrzeug, schon grenzwertig oder auch unmöglich, wegen zu großer Sichteinschränkung. Dazu gibt es übrigens auch gesetzliche Vorschriften. Beste Software für IOS Pad oder Android ist Navigon.

Hallo Tutur,
na, offline planen tu ich mit dem Laptop schon lange, und zwar meine Cabrio Routen vor Ort in der Fe-Wo oder im Hotel. Und dies auch ohne GPS-Empfang, denn notwendig ist er nicht, da man seine Startposition kennt oder auch anderswie setzen will für die Routenplanung.
Dazu benutze ich, falls eine W-Lan Verbindung besteht, den RouteConverter oder den ITN-Konverter und offline Basecamp mit Garminkarten.
Zu Letzterem braucht man aber ein Garmin Navi. Hat man ein Solches mit Lifetimekarten, werden diese beim Update auch nach Basecamp im Laptop übertragen. (nur dafür benutze ich mein derzeit Garmin noch)
Mit dem RouteConverter oder dem ITN-Konverter erstelle ich dann Routendateien im Navigon Format und übertrage diese per Drag/Drop in den entsprechenden Ordner auf meinem Navigon.
(Noch sind die Navigons imho die besten PNAs und solange ich dort noch Karten bekomme, mindestens bis Mitte 2014, werde ich kein anderes Navi kaufen)

Preiswerter für "Offline Planung" ohne W-Lan ist dann allerdings das Microsoft AutoRoute. Dieses funktioniert auch etwas komfortabler als das Basecamp. Basecamp ist eine Software für alle Garmins, auch die Offroad-Modelle und daher in der Handhabung etwas komplexer.
Solltest Du ein Smartphone mit W-Lan Routerfunktion haben, kannst Du aber mit dem Laptop überall online sein und zumindest in D-Land fällt kein Roaming an.

Hallo Tutur

ich hatte MS AutoRoute 2010 zum Routen planen auf dem Laptop. Da aber die Karten mittlerweile zu alt sind, habe ich es ausgemistet.

Was meinst Du mit dem "das Mögliche ausloten" und "fahrende" PKW. Ein Laptop Deiner Größe und Gewicht ist nichts fürs mobile Routen im PKW. Allenfalls im LKW mit großen A-Brettern ist es halbwegs denkbar und wird auch von Truckern angewendet. Hier allerdings dann schon oft mit Flotten-Navigationslösungen z. B. von Map and Guide.
Weiterhin ist dann da noch das Befestigungsproblem im PKW und die Stromversorgung ist auch nicht ohne. Da ist eigentlich kein Platz im Sichtfeld und Netzteile von 12 auf Laptop-Output, meist muß hochtransformiert werden auf z. B. 19,5 Volt, wie hier an meinem Sony Laptop, sind auch wesentlich größer und schwerer als die 5V- Steckerwandler für PNAs. Dies einzubauen ist halt nur im LKW gegeben und da gibt es dann auch entsprechende Halterlösungen.

Also bleibt beim Routenplanen im PKW nur noch das Anhalten und Laptop auf den Schoß oder Beifahrersitz.
Und wie du schreibst, ist ein Navigon PNA derzeit (5 Zoll 72er oder 92er) und ein Laptop mit RouteConverter die beste Lösung mit Smartphone Tethering im Stand, oder wenn offline Betrieb erforderlich, z.B. im Ausland um Roaming zu ersparen, zusätzlich MS AutoRoute.
Dort können (nur) GPX Routen erstellt/gespeichert werden, die dann wiederum mit dem RouteConverter nochmals, dann aber offline ohne Kartensicht, in Navigon "freshroute" oder was bei Dir gilt, umgewandelt werden müssen. Das gilt übrigens auch für Basecamp Routenplanung hier wird aber im Garminformat gespeichert und nachfolgend beschriebenes Problem der GPX Dateien fällt weg.
Vorgehensweise: GPX Datei von MS AutoRoute auf Laptop speichern. Datei mit RoutConverter öffnen. Die Koordinaten bzw. GPX Streckenpunkte werden dann rechts gelistet, da aber die Internetverbindung fehlt, wird links keine Karte und der Routenverlauf dazu gezeigt. Nun einfach trotzdem die GPX Route neu abspeichern im passenden Navigon-Format und nochmals im RouteConverter diese Datei öffnen. Es muss nämlich geprüft werden, wie viele der GPX Punkte übernommen wurden. Sind es mehr als 50 Wegmarken = Zwischenziele gibt es ein Problem, denn Navigon kann nicht mehr als 50 Zwischenziele verarbeiten. Wegkürzen von Wegpunkten geht nicht, weil die Kartenansicht zur Kontrolle fehlt. Sollten es weniger sein, dann die Datei auf das Navigon übertragen. Beim Öffnen kann man dann den Routenverlauf auf dem Navi prüfen, ob er halbwegs der ursprünglich geplanten Route folgt.
Aus diesem Grund ist für mich die Online Routen-Planung mit RouteConverter oder ITN bei eingeblendeter GoogleMaps Karte immer noch das Beste, weil direkt die Routen im Navigon-Dateiformat erstellt bzw. abgespeichert werden können. Auch die Handhabung mit den Zwischenzielpunkten setzen ist einfach gut gelöst. Da ist z. B. Basecamp grausam und auch MS-Autoroute war nicht so komfortabel, wenn auch besser als Basecamp. Der Umweg mit dem doppelten Konvertieren zum Navigon-Dateiformat bei den Onboard-Programmen mit gespeichertem Kartenmaterial ist schon lästig.

Also ich will Dir ja keine Vorschriften machen, aber solltest Du in einen Unfall verwickelt werden und man findet den eingeschalteten Laptop als Solofahrer, wirst Du immer eine Mitschuld haben.
Außerdem, man ist immer geneigt auf die Karte zu schauen und da ist der Beifahrerfußraum die Katastrophe schlechthin.
Für Festeinbauten ist mittlerweile ein maximaler Winkel nach unten aus Fahreraugenhöhe von 30 Grad vorgeschrieben.