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@wimb
Danke für deine Antwort.
D.h. also, dass der C520 von Windows als Datenträger erkannt wird, sobald du ihn per USB mit dem PC verbindest und kein weiteres Prgramm notwendig ist?!
Hab ich dich da richtig verstanden?
Danke für deine Antwort.
D.h. also, dass der C520 von Windows als Datenträger erkannt wird, sobald du ihn per USB mit dem PC verbindest und kein weiteres Prgramm notwendig ist?!
Hab ich dich da richtig verstanden?
Gruß Marc
Meine aktuellen Sprachfiles für iGO 8, iGO 2006(+) und MioMap v3.x
Anleitung zum Aufspielen und Benutzen der Sprachfiles
Anleitung zum selbständigen Bearbeiten der Sprachfiles
Überblick über die Funktionsweise der Sprachbefehle von iGO
Wie erhöhe ich die Lautstärke eines Sprachfiles
Bitte keine Supportanfragen per PN, dafür ist das Forum da!
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Update - Anleitung zum Aufspielen und Benutzen der Sprachfiles
So, wie bereits angekündigt habe ich meine "Anleitung zum Aufspielen und Benutzen der Sprachfiles" auf den neuesten Stand gebracht.
Der Link darauf in meiner Signatur hat immer noch Gültigkeit.
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Gruß Marc
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Hallo bitmarc,
ich habe eine Frage zu fehlenden Anweisungen in einigen Autobahnabfahrten.
Ein Beispiel:
Ich bekomme die richtige Anweisung die Autobahn zu verlassen und mich links einzuordnen, da ich erst die zweite Ausfahrt benutzen soll. Allerdings kommt an dieser 2. Ausfahrt dann keinerlei Anweisung. Ohne Blick auf den Bildschirm fährt man daran vorbei.
Kann man da etwas machen oder liegt das an iGO selbst?
Wenn du möchtest, kann ich dir auch ein konkretes Autobahnkreuz nennen, wo das so auftritt, und du kannst dort mal eine Simulation fahren.
TheStarGate
ich habe eine Frage zu fehlenden Anweisungen in einigen Autobahnabfahrten.
Ein Beispiel:
Ich bekomme die richtige Anweisung die Autobahn zu verlassen und mich links einzuordnen, da ich erst die zweite Ausfahrt benutzen soll. Allerdings kommt an dieser 2. Ausfahrt dann keinerlei Anweisung. Ohne Blick auf den Bildschirm fährt man daran vorbei.
Kann man da etwas machen oder liegt das an iGO selbst?
Wenn du möchtest, kann ich dir auch ein konkretes Autobahnkreuz nennen, wo das so auftritt, und du kannst dort mal eine Simulation fahren.
TheStarGate
"Das Leben ist hart... Es ist noch härter, wenn du blöd bist."
John Wayne
John Wayne
Gib mir doch bitte ein konkretes Beispiel für eine Simulation. Kann sein, dass man das durchaus mit Parametern beeinflussen kann.
Ich schaue es mir dann am WE an, werde aber wohl vor Sonntag nicht dazu kommen.
Ich schaue es mir dann am WE an, werde aber wohl vor Sonntag nicht dazu kommen.
Gruß Marc
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Ein Beispiel:
Von der A52 aus Richtung Düsseldorf am Dreieck/Kreuz Breitscheid abfahren.
An Ausfahrt auf A524 kommt die Anweisung "links halten".
An Ausfahrt auf A3 Richtung Oberhausen kommt nichts. Sehr schön wäre hier: "rechts halten, dann links einordnen"
Schönen Gruß
TheStarGate
Von der A52 aus Richtung Düsseldorf am Dreieck/Kreuz Breitscheid abfahren.
An Ausfahrt auf A524 kommt die Anweisung "links halten".
An Ausfahrt auf A3 Richtung Oberhausen kommt nichts. Sehr schön wäre hier: "rechts halten, dann links einordnen"
Schönen Gruß
TheStarGate
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John Wayne
John Wayne
@TheStarGate
Kannst du mir bitte die genauen Koordinaten kurz vor und nach dem AB-Dreieck geben. Habe jetzt auf Anhieb diese Stelle nicht gefunden. Es gibt mehrere Breitscheid und Oberhausen in Deutschland.
Kannst du mir bitte die genauen Koordinaten kurz vor und nach dem AB-Dreieck geben. Habe jetzt auf Anhieb diese Stelle nicht gefunden. Es gibt mehrere Breitscheid und Oberhausen in Deutschland.
Gruß Marc
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Er meint das Breitscheid bei Düsseldorf unde Oberhausen im Ruhrgebiet.
Fährt man Rückwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Kofferaum!!
@bitmarc
Danke nowodka du hast Recht.
Um dir die Sache zu erleichtern hier die Koordinaten:
Kommend auf A52 von Düsseldorf: Long/Lat: 6.857464 / 51.345438
Weiter auf A3 nach Oberhausen: Long/Lat: 6.848431 / 51.352769
TheStarGate
Danke nowodka du hast Recht.
Um dir die Sache zu erleichtern hier die Koordinaten:
Kommend auf A52 von Düsseldorf: Long/Lat: 6.857464 / 51.345438
Weiter auf A3 nach Oberhausen: Long/Lat: 6.848431 / 51.352769
TheStarGate
"Das Leben ist hart... Es ist noch härter, wenn du blöd bist."
John Wayne
John Wayne
Okay, ich werd mich dann heute Abend mal dransetzen.
Gruß Marc
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Ich danke dir schon mal für deine Mühe!!!
TheStarGate
TheStarGate
"Das Leben ist hart... Es ist noch härter, wenn du blöd bist."
John Wayne
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@TheStarGate
Also, ich hab mir die Stelle jetzt in der Simulation angeschaut. Zumindest in der Simulation kommt eine Ansage an besagter Stelle. Aber eben keine zum "rechts abbiegen", sondern zum "rechts einordnen".
Das ist hier im Kartenmaterial scheinbar so hinterlegt und da kann ich mit dem Sprachfile auch gar nichts dran machen. Andernfalls hättest du bei jedem "rechts einordnen" Befehl nachher die Ansage zum Abbiegen. Das kann ja auch nicht im Sinne des Erfinders sein.
Kommt denn bei der realen Fahrt dort überhaupt keine Ansage?
Also, ich hab mir die Stelle jetzt in der Simulation angeschaut. Zumindest in der Simulation kommt eine Ansage an besagter Stelle. Aber eben keine zum "rechts abbiegen", sondern zum "rechts einordnen".
Das ist hier im Kartenmaterial scheinbar so hinterlegt und da kann ich mit dem Sprachfile auch gar nichts dran machen. Andernfalls hättest du bei jedem "rechts einordnen" Befehl nachher die Ansage zum Abbiegen. Das kann ja auch nicht im Sinne des Erfinders sein.
Kommt denn bei der realen Fahrt dort überhaupt keine Ansage?
Gruß Marc
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Vielen dank für die ausführliche Mühe um die Sprachfiles!
Da ich nur so wenig wie möglich Ansagen haben möchte habe ich die Datei nochweiter geändert und Ansagen reduziert. Vermutlich hat das auch viel mit persönlichem Geschmack zu tun...
So, nun zum Punkt: Nach einem Update auf MioMap 3.3 hab ich den Eindruck mehr Ansagen zu bekommen als bei MioMap 3.2.
Kann das jemand bestätigen?
Da ich nur so wenig wie möglich Ansagen haben möchte habe ich die Datei nochweiter geändert und Ansagen reduziert. Vermutlich hat das auch viel mit persönlichem Geschmack zu tun...
So, nun zum Punkt: Nach einem Update auf MioMap 3.3 hab ich den Eindruck mehr Ansagen zu bekommen als bei MioMap 3.2.
Kann das jemand bestätigen?
@bitmarc
Mein iGO My way Plus gibt mir in keinem Fall den Befehl "rechts einordnen". Es erscheint zwar der Entfernungsbalken, aber es kommt dort keine Fahranweisung.
Allerdings habe ich jetzt festgestellt, dass auch mit einer Originalsprachdatei dort keine Anweisung kommt. Es liegt also auf keinen Fall an deinen Sprachdateien. Aber woran kann das jetzt liegen?
TheStarGate
Mein iGO My way Plus gibt mir in keinem Fall den Befehl "rechts einordnen". Es erscheint zwar der Entfernungsbalken, aber es kommt dort keine Fahranweisung.
Allerdings habe ich jetzt festgestellt, dass auch mit einer Originalsprachdatei dort keine Anweisung kommt. Es liegt also auf keinen Fall an deinen Sprachdateien. Aber woran kann das jetzt liegen?
TheStarGate
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John Wayne
John Wayne
@Butterkeks
Da ich selbst kein MioMap v3.3 benutze, kann ich dir dazu leider auch nichts sagen.
@TheStarGate
Sowohl in der Simulation als auch bei realer Fahrt kommt keine Ansage? Das fällt mir jetzt schwer zu glauben.
In meiner Simulation kommen sinngemäß folgende Ansagen:
- 500m vorher: in 500m rechts einordnen
- 200m vorher: rechts einordnen, dann rechts einordnen
- nach dem ersten Einordnen: rechts einordnen
Was ich mir jetzt vorstellen könnte, ist, dass je nachdem wie schnell oder langsam du diese Passage fährst, iGo die letzte Ansage zu früh bringt. D.h. die letzte Ansage, die sich auf das zweite Abbiegen bezieht, kommt noch kurz bevor du das erste Mal abgebogen bist und ist dann missverständlich.
Da ich selbst kein MioMap v3.3 benutze, kann ich dir dazu leider auch nichts sagen.
@TheStarGate
Sowohl in der Simulation als auch bei realer Fahrt kommt keine Ansage? Das fällt mir jetzt schwer zu glauben.
In meiner Simulation kommen sinngemäß folgende Ansagen:
- 500m vorher: in 500m rechts einordnen
- 200m vorher: rechts einordnen, dann rechts einordnen
- nach dem ersten Einordnen: rechts einordnen
Was ich mir jetzt vorstellen könnte, ist, dass je nachdem wie schnell oder langsam du diese Passage fährst, iGo die letzte Ansage zu früh bringt. D.h. die letzte Ansage, die sich auf das zweite Abbiegen bezieht, kommt noch kurz bevor du das erste Mal abgebogen bist und ist dann missverständlich.
Gruß Marc
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